Nova00

Hello!! bon, je viens de récupérer ma nouvelle clé! du coup, j’en ai profité pour parler de mon dégivrage arrière qui n’a jamais marché… j’ai eu du coup une batterie changée par une Mopar 80Ah et 680A en EFB. Je vais en profiter pour changer le capteur IBS histoire de ne plus avoir ces soucis!!! pour en revenir aux clés!! jai désossé la clé « morte » pour récupérer les éléments « plus neufs » en observant comment se faisait la connexion de la pile, j’ai un peu tordu les cosse pour le « plus » et magie!!! La clé « morte » a ressuscité!!! 🤪😉😅 me voilà désormais avec 3 clés! 💪👍

Salut @Jef43! Alors, j’ai pris sur Ali 😅 Voici le lien : https://a.aliexpress.com/_EQcFDaE sur la Giulia, tu as 2 types d’ampoule xénon : comme le stelvio d3s (35w) avec lave phare ou d5s (25w) sans lave phare il me semble! voila un petit résultat vite fait route non éclairée :

Hello!! De retour avec le même stelvio 🙃🙃 et cette fois-ci, j’ai de suite investi dans des led d3s 360!! Et vraiment content du résultat! faut dire que, passer de xénon qui ont 10ans en 4300k a de la led puissante en 6500k… c’est top

Salut, je me permets d’intervenir car je viens de lire une info sur ton code erreur source : squadra tuning Visiblement ce serait un code erreur mis sous silence volontairement par alfa. Ce serait lié à un souci sur le relais de la pompe à eau du circuit auxiliaire.

Salut!! Désolé pour toi que tu aies les 2 clés qui merdouillent… l’histoire de la batterie est un autre souci! Je dois t’avouer que je l’ai aussi… (vive les ventes « oui,oui o mn contrôle tout… ») Ma batterie a 4 ans, et bien entendu, pas de S&S ni de dégivrage arrière!!! je suis bon pour une nouvelle batterie aussi 🙃 par contre, de ce que j’ai lu, ibs (qui est merdique) fait de l’auto apprentissage! Donc, pas besoin de logiciel lors d’un changement de batterie!

Oui oui! En fait, en m’approchant avec la clé défectueuse, le stelvio réagit, certains voyant s’allument! une fois ouverte, il ne démarre pas en m’indiquant clé non présente! Mais en la posant dans l’emplacement prévu ente les sièges, le stelvio démarre sans souci

Bon, pour le moment, pas de réponse très intéressante! Juste, on me dit : « change la pile! Elle est morte😆 » donc, je m’oriente vers un souci d’alimentation… de la pile vers le circuit imprimé

Ah non! Pas pensé à regarder outre atlantique!! Merci je vais aller y faire un tour!! j’avais juste garder en mémoire, le post pour mettre à jour l’écran 😆

Salut!! me revoilà avec une nouvelle fois un first édition rouge 280 🙃🙃 bon, voilà le problème : le double de clé ne me permet pas d’ouvrir ni de fermer la voiture. Par contre, il est reconnu par la voiture, à l’approche, certains voyants s’allument! Après avoir ouvert avec la clé physique (manuellement donc) et en plaçant la clé entre les sièges, le stelvio démarre!! J’ai acheté le stelvio en cc alfa et je suis passé dans la cc près de chez moi, qui m’a dit —> clé morte à changer, on envoie le devis là où vous l’avez acheté. mais, j’ai pu lire que cela ne pourrait être qu’une synchro à refaire!!! J’ai tenté quelques manip et demander à ChatGPT : voici ce qu’il raconte : qu’en pensez vous?

Salut! Alors, non! Je ne l’ai pas fait sur le stelvio! Mais un ami l’a fait sur une octavia rs, et c’est bluffant!!

Avec le boîtier Eng custom (pour le carplay) à chaque ouverture, l’autoradio bascule sur carplay et donc, reste sur AUX. Je testerai sur média et te dirai.

Moi non plus mais ça a résolu le souci!! Et il existe une note alfa us qui en parle!!

La messe est dite!! le plus gros défaut sur tous les supports que j’ai lu, reste la batterie!! Qui génère tous les soucis électroniques que l’on peut avoir!!

Salut! Depuis qu’alfa m’ont fait une maj sur la bva pour résoudre mes soucis de voyant moteur liés au circuit de refroidissement, j’ai parfois les mêmes ressentis! un autre garage m’avait dit que les maj pouvaient générer ces désagréments et il me déconseillait de les faire

Salut, il me semble que certains débranchent une petite cosse sur la batterie, qui désactive le S&S. Par contre, aucune idée si cela influe sur d’autres choses.

C’est sur que ça fait froid dans le dos… @cartemere et bm aussi a eu son lot de bloc a souci avec la chaîne!!! espérons qu’alfa a fait mieux!! 🤞 pour la pompe, en effet, c’est une bonne question. après, pour une distribution classique, on change la pompe car elle est accessible lors du changement de la courroie le plus souvent! Pas par ce qu’il faut à tout pris la changer

Salut! es tu avec un iPhone ou android? il me semble que android en wifi n’était pas stable. ensuite, essaye de supprimer la liaison bt avec l’alfa connect. Peut être qu’elle se connecte avec une priorité?

J’ai la première version. Avec micro déporté. Et mon stelvio est de 2017. de mémoire, leurs boîtiers sont compatible de 2016 à 2018 puisqu’après c’est de série.

Je vous rejoins! et le tactile manque! Surtout qu’il y a un « support » pour poser la main!! Je me fais encore avoir!! Quand je passe de la golf au stelvio! LOL autre point dérangeant, la qualité de son des appels par rapport à la zic. Mais bon, il reste bien ce petit boîtier!

Salut @Totonino13 j’ai eu la même sur mon stelvio 280. des soucis de démarrages à froid, le voyant moteur lors de fortes accel… on a testé plusieurs config, et cela n’a jamais été parfait… j’ai préféré revenir aussi au sp98! le mappeur aurait préféré que je lui laisse un bon moment, il voulait contrôler le regul de pression de carburant, et le débit de la pompe. ( il avait déjà vu des soucis sur un clapet anti retour sur les pompe qui faisait chuter le débit —> défaut avec e85) mais, ayant déjà eu une mauvaise expérience avec l’e85, je n’ai pas tenté!!

Super!! Et avec cette nouvelle tu vas en ravir plus d’un!!!

Excelent!!! C’est top!!!! 😍 tu as la bi intensité? Veilleuse de jour et de nuit? Ou cela ne s’allume qu’en mode nuit?

Content que tu es pu trouvé @romeo30 jusqu’à présent ce n’était pas possible, ou du moins, ils ne maîtrisaient pas assez le sujet pour faire cela à distance!

Salut @romeo30 j’ai été dans la même problématique… ils ne sont pas au point avec les maj gps!!! j’ai réussi à payer les 129€ pour 3 ans. Et je fais mes maj moi même! je suis allé à bagnols sur ceize! j’ai détaillé ici dans quel logiciel il faut qu’ils aillent pour trouver le renouvellement de l’abonnement. ensuite, faut leur dire que tu te charges de faire la manip toi même! voila le post ou j’explique

Ah tu n’as pas fait les choses à moitié!! Mopar puis nouvel autoradio androïd! pense à faire des photos! Car le montage paraît long et fastidieux!