Mr_K
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Showroom de Mr_K : Alfa Romeo Giulia MY2019 200cv AT8 Sport Nero Edition
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Les photos sont en ligne depuis 5h quand même -
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photos en 1ere page -
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Une tuerie, j'ai la banane depuis 15h ! Et ca marche déjà très très bien ce moteur -
Showroom de Mr_K : Alfa Romeo Giulia MY2019 200cv AT8 Sport Nero Edition
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ahahah vous avez été sage ? -
Ma voiture Giulia my2019 est encore Garantie constructeur 1 mois (jusqu'à fin Avril). Est-il possible de la faire passer gratos chez le concessionaire pour un maj générale de tout le contenu ?
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Session Reprogrammation pour le forum ? (Shiftech Paris [77] )
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Session Reprogrammation pour le forum ? (Shiftech Paris [77] )
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On est d'accord que je ne fais pas de pub ? je rapporte des infos ? On peut en parler ?- 27 réponses
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Vous m'avez bien fait rire en tous les cas ... Premières photos demain aprem ! -
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Oh je vais prendre autre chose pour dormir 🍹 on est vendredi l’apéro commence à 18h ! -
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Ah ah ah ... vous êtes encore plus gamins que moi 😆 Je vais bien dormir rassurez vous ! Juste un peu galère de devoir prendre avec moi toute la famille pour aller chercher la caisse ça va être l'expédition covid. Faut que je trouve une bâche par contre car il va neiger la semaine prochaine et j'ai pas de garage. Mais bien sur, j'ai hâte !!! -
Session Reprogrammation pour le forum ? (Shiftech Paris [77] )
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Hello, Bonne initiative. Alors, j'ai regardé un peu de mon côté. - BR Perf : très sympa par mail et réponds rapidement. Et semble avoir fait beaucoup de Giulia. - Shiftec : Peuvent limiter le couple et la puissance selon vos souhaits et affecter la cartographie sur un des modes DNA de la GIulia. Par contre, sur ce modèle de calculateur obligé d'intervenir directement sur le calculateur, il faudra donc l'ouvrir. - Digiservices : réponse par mail rapide et complète et propose direct le meilleur tarif en promo 550€. Mais contact téléphonique distant j'avais l'impression de le faire chier en lui expliquant que la MY19 avait un firewall et que je souhaitais être sur qu'ils n'ouvraient pas le boîtier (modif invisible). BR Perf. et Digiservices ne proposent pas d'affecter la préparation aux modes DNA et BR a répondu clairement sur la limitation puissance couple si on ne veut pas aller au delà de la limite de boîte. Shiftec s'adapte aussi au besoin. Donc, par rapport aux retours, je suis plus BR et Shiftec pour le moment car Digiservices ... pas convaincu par le feeling et commencer direct par on fait un discount à 550€ ca ressemble à juste je te sors le truc, je colle un programme dans le calculo et byebye. Sur le fond, BR est plus proche de chez moi que Shiftec mais bon pourquoi pas (je crois que c'est les plus cher Shiftec aussi !). Mais bon comme c'est un de mes projets, je peux être intéressé merci d'avoir pensé à moi ! Pour une Giulia MY19 2.0Tb => reprog 280cv / 420Nm pour rester dans la tolérance de boîte.- 27 réponses
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Bon c'est une affaire qui roule, virement fait à l'instant, samedi 14h je pose mes fesses dedans 😍 -
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Je l'étais déjà "mode enfant" quand j'ai eu la BMW break ... mon fils me demandait de l'ouvrir pour passer du temps dedans. Ce que j'aime les premiers temps, c'est la découverte des options, réglages, etc ... configuration du téléphone et applis (mais bon j'ai compris qu'il fallait pas attendre grand chose). Et comme tu dis je vais pas en profiter des masses mais bon avec un peu d'espoir la première route 650km sera fin avril pour aller voir mes parents en famille. Je vais cherche des barres de toit + coffre de toit aussi, ça va être le premier truc qu'il faut que j'achète avant le mois d’août. -
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Super conseil !!! Je vais avoir une photo de la CG ce soir pour l'assurance donc je vais pouvoir vérifier en amont ! Merci ! -
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Ton Elise ca va être un missile de circuit 😅 -
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Au moins il était clean le mec -
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Impossible à savoir pour un assureur, même pour la concession ... il faudrait qu'il regarde le point. C'est pas comme ouvrir le boîtier et changer d'autres éléments plus voyants. Et puis en cas de pépin ... il suffit juste de retirer 4 vis, 2 câbles amener le boitier à l'entreprise et ils te remettent le truc d'origine et c'est bon ni vu ni connu ! -------------- J'en reviens sur ma "future" Lotus qui a fait un CG à titre isolée pour ne pas avoir de soucis vis à vis de l'assurances avec une légère reprog ? ------------- Tu as refais une CG spécifique après reprog ? C'ets ca ? -
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Oui C'est prévu, je travaille dans l'assurance ... Ça je maîtrise 👍 -
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Ah oui j'ai hâte ... pour la garer devant chez moi et oas avoir le droit de la conduire pendant le confinement J'espère que les virements vont bien se faire et rapidement. Un dernier conseil avant de la récupérer ? -
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Bon ... ca va peut être bien se goupiller pour que je la récupère samedi après-midi. Faut juste qu'un pote vienne avec moi ! -
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Ben le comportement moteur était toujours très linéaire, pas l'effet coup de pied au cul de certains moteurs Turbo. Avec la sonorité sobre ... ca ajoute le côté grisant de cette voiture, on se rend pas compte du défilement du compteur de vitesse ... j'étais très vite à 120kmh sur une départementale. Autre point positif, la voiture freine bien et fort ! Après ca reste du ressenti, sur des voitures moins puissantes/moi's insonorisées on a des fois l'impression d'aller vite alors que non. Comme sur la BMW ... le nombre de fois où j'étais à 180, alors que j'avais l'impression d'être a un petit 140 ... les gendarmes me l'ont d'ailleurs fait remarquer 😆 -
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Réponse de BR Perf : Non avec 280ch on sera toujours à +/- 450/460nm de couple ... Pour donner 420nm il n'y aura que 230ch/240ch ... Moins intéressant pour le coup, mais honnête de leur part ! Sinon, la seule que j'ai essayé en Stage 1 de chez BR était sympa. J'ai vu la fiche, 2 passages au banc et la moyenne des 2 Passages donnait 317cv et plus de 460Nm de couple de mémoire. Après le rendement moteur dépend souvent des conditions et du motoriste. Oar exemple BMW est réputé pour sortir d'origine plus que ce qui est annoncé d'usine sur le papier. @titilem Ta M4 CS elle sort combien déjà qu'on rigole un peu -
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C'est vendu !!! et ca sera déjà énorme -
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Ok je comprends parfaitement, le truc c'est que j'ai essayé une Giulia 2Tb Stage 1 BR Perf et j'ai pas été scotché par l'accélération donc je me dis que je devais le faire. Je vais déjà la rouler avant cet été d'origine, continuer à le renseigner et ensuite je prendrai une décision. Vous avez des sujets où des propriétaires de Giulia ont rencontré des problèmes moteur ou autre ? J:ai vu que des gens content de cette modif et entousiasmé par le gain qui est vraiment significatif. -
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Bon j'ai regardé 20sec la vidéo le mec m'a endormi 😆