cartemere

pas de souci avec les vitres...

Honnêtement, je ne vois pas l'intérêt Vu le peu de conséquences d'un changement "à la main" sans rien faire de particulier. Ah dernier point : la date/heure se remet automatiquement à jour après quelques minutes à ciel dégagé (via le GPS).

Je l'ai fait sur la mienne. alors... le changement est simple, la batterie est directement accessible depuis la trappe du coffre située du coté droit. suite à ce changement, à la mise de contact suivante, c'est l'arbre de Noel complet : TOUT est en erreur. ne pas faire attention aux messages assez alarmistes (genre "problème de transmission, faites remorquer le véhicule chez un concessionnaire agréé". Il faut : 1> démarrer le véhicule 2> passer la 1ière, avancer de quelques mètres 3> tourner le volant en butée à gauche, puis en butée à droite (pour recalibrer la direction assistée comme tu dis) 4> couper le moteur, puis couper le contact à la mise de contact suivante, tout est rentré dans l'ordre 🙂

Merci pour ces informations. Ca pourra en effet être utile à d'autres 🙂 Tu n'avais pas un message sur l'écran entre les compteurs ? Genre "clé non détectée"... Normalement dans ce cas, en posant la clé dans le vide poche entre les deux sièges avant, il est possible de démarrer et d'utiliser le véhicule, même sans pile dans la clé. Mais il faut à minima savoir que c'est un problème de clé 😅

Je trouve que ça va. Le début de l'ouverture est très rapide (tension max du ressort), mais ralenti en fin de course.

perso je viens de faire la manip du rislan sur les ressorts (en collant 8 spires). l'ouverture du coffre est bien plus franche, et le coffre n'oscille plus une fois ouvert. je verrai ce que ça donne à l'usage

top ! merci pour le feedback !

tu ne pourras pas écouter en même temps la radio de la voiture + les sons de Waze. la raison est simple : le système audio de la voiture gère le son par source : radio, média, etc. sur le système audio de la voiture, tu ne peux pas écouter en même temps de la musique d'une clé USB et la radio : les deux sources sont exclusives le boitier Carplay/AA vient se brancher sur l'entrée "Media" du système audio de la voiture. et donc à partir du moment où tu choisis l'input "media" sur le système audio de la voiture, tout passe exclusivement par là... la solution comme dit plus haut est de passer par une appli permettant d'avoir la radio via le smartphone (et qui donc passera par le "media" du système audio, comme waze)

ah, tu pourras nous faire un retour en plus, c'est cool !

merci pour la trouvaille !

avec le boitier carplay ENG-Custom, tu dois retirer l'appairage bluetooth de ton smartphone avec le BT de l'infotainement du véhicule : ton smartphone ne doit être connecté à ton véhicule QUE via le boitier ENG-Custom

par contre tu devrais avoir Waze et Youtube sur Android Auto... tu as quel smartphone ? en quelle version Android ? rooté ? Waze et Youtube en version officielle du store Android ? (ça ne fonctionne pas avec les applis chargées en dehors du google play store)

non, c'est "normal". le support officiel de Android Auto sur la Giulia (qui est arrivée sur le MY2018) ne supporte pas le format 16:9 de l'écran. on n'a donc que les 2/3 gauche de l'écran qui est utilisé et un logo "Android" sur le 1/3 droit ce n'est pas un problème de configuration, c'est comme ça. pour avoir du plein écran sur Android Auto, il faut en effet passer par un boitier tiers, comme celui de ENG-custom. Est-ce qu'un fabriquant chinois arrive à faire mieux qu'Alfa Romeo sur l'intégration des nouvelles technologies dans un véhicule Alfa Romeo ? la réponse est oui

de retour du Paris 🙂

Je pense également que c'est une pièce qui a été repeinte par la suite, sur un support mal préparé 😕