Guiyomus

okay merci pour la confirmation. je comptais prendre celui la: https://www.ebay.fr/itm/256139739981?hash=item3ba31e434d:g:AzcAAOSwSqpkruas&amdata=enc%3AAQAIAAAA4PrTEUJ6cf5452yVAimA0y3dpAb0ou%2Bh9qzln6hQHzBgT7kd4%2Bv1k9tXWYxDcPfMZZaso%2BR4XQtnWK7Q2x%2F%2FYJrOljtBbNdCiJKeyCGvZjqAF60Raj4XlWTXKKLi4MM9E2mOv%2F%2FJy%2F2QS%2BW1OlDP0RNoeGvm7U14Wl0DGHZTWIqOEp4fYOn0LtoXP37%2FRSN7f8k6QFab99JglX68gXVl7IC5QnepjyhFD5X8OpOEfg808jWWJSNPUbie5dMkBBMR4YMU3SoE3ZmMYHG0CLO6dZbeUbnTJk4Pjh2OizzjiCF7|tkp%3ABk9SR46PqpqQYw

Salut à tous, j'avais un problème d'antibrouillards non résolu et maintenant on ajoute un problème de cligno/warning! ^^ En gros ils s'arrêtent aléatoirement une fois enclenchés, des fois ils ne s'arrêtent pas mais ce devient rare. J'ai vu que ca pouvait etre le relais, qui se trouve à priori derrière le volant, si on peut me confirmer ca. J'avais pensé à un problème de masse mais en regardant sur la RTA elles sont indépendantes pour chaque cligno. Merci et bonnes fêtes à tous!

Oui mais du coup c'est pas quelque chose qui s'applique plutot aux demi arbres non equipés de detrompeur? Il me semblait avoir lu ca quelque part, sur un topic a propos du palier ou un truc du genre. Merci pour les infos.

J'ai demandé un devis à Avignon transmission, 300€ TTC pour changement de croisillon avec ressertissage, et equilibrage de l'arbre (c'est pas inutile sur deux demi arbre equipés d'un detrompeur?)

Je copie la photo de l'autre sujet c'est plus simple.

Non mais le lien c'est pour la photo où on voit le croisillon, le palier je l'ai deja changé l'année derniere 😁

le truc c'est que sur le mien il n'y pas de joncs d'arret ou de serre clips. Il ressemble a celui la: On dirait qu'il est maintenu en place avec des encoches faites avec un pointeau.

Salut à tous, je m'attaque aux vibrations qui apparaissent sur mon crosswagon Q4. Elles apparaissent entre 70 et 90km/h en acceleration et se calment vers les 100km/h, vraiment présentes quand je tire dessus quoi. En la mettant sur le pont chez un voisin mecano, bon jeu au niveau du croisillon entre les 2 demi arbres, une extremité a l'air d'avoir bien morflée, je pense que ca vient de la. J'ai trouvé la pièce pour 48€ sur ebay, la meme boite qui fait le palier que j'avais deja changé. Par contre interrogation sur le changement de la pièce... Quelqu'un à deja fait ca? Merci

Voila c'est fait. Je l'ai fait avec un mecano que je connais qui bosse chez lui, a coté de chez moi. On a mis 3h sachant que je me suis occupé du remontage seul apres installation de la bête. Titine est repartie.

@Gil nickel, je l'ai choppé sur mister auto ebay, 80€ alors que sur leur site c'était 117€... XD

Merci Gil j'etais tombé dessus ya quelques jours mais j'etais pas sur de proceder de la meme façon, puis j'ai fouillé la rta. Reste a trouver le bon modele maintenant. Pourquoi je trouve du 12v et 14v? 14v c'est pour camion non?

Ouai la comme ca j'y vois rien 🤣

Salut a tous. Encore une fois avec mon alfa, un pas en avant, un pas en arrière. Elle sortait de la géométrie apres changement des triangles avant et paf le lendemain, l'alternateur qui donne plus de jus alors qu'on devait partir en vacances. Bref. J'ai regardé a droite a gauche, dans le elearn, on est d'accord que pour sortir cette sale bete faut passer par le dessus en deblayant tout? Ca a l'air juste. Et sinon quelqu'un peut me confirmer le modele? En passant par oscaro avec ma plaque ca me propose quelques modeles, en passant par la ref trouvée sur fiat eper j'ai d'autres trucs, du 14v, du 12v.

Salut à tous. J'aimerais changer les triangles de mon alfa 156 Q4, qui commencent à etre bien morts. Problème, je recup les réf sur Fiat Eper, ensuite petit recherche sur ebay par exemple, je tombe sur les pièces mais quand je regarde sur la liste de compatibilité de l'annonce, aucune mention concernant le Q4... Ya une couille dans le potage? C'est vraiment des triangles différents pour le Q4 spécifiquement et les mêmes pour tous les autres modèles? pour l'exemple: https://www.ebay.fr/itm/353210423914?hash=item523cfb5a6a:g:ER4AAOSwgVZfaQ~4&amdata=enc%3AAQAIAAAAwHPQAGSznfu%2BecG0fTpahulaJNezHHHgCUO5Ara%2FjEC8vArDKJF3RkVpnGn93nEKJAnvL6bEI8fRiO%2BkdKAHtY2ZiLIvi9ubZPEjDu5uGoWGkjciw6pkNChDzfPK0UliW2Eprf1xFB%2F4DjN1CtRY7xr6mmyOzxrTconbkFrE6TSvR6yh%2FdGLsFl87fydAQFahECKDVb0g9PyfGjDNwLgXvyCpXYKcgldWixXw8veEE3FeSE%2Fg8L4Rg8uij7fPF6omw%3D%3D|tkp%3ABk9SR6yB2tPuYQ On retrouve bien les memes numéros que sur les captures Eper ci jointes. Merci à tous.

une idée d'où se trouve le relais des antibrouillards arrière,? (si c'est bien le même modèle que ceux de devant) J'ai essayé de déconnecter les deux fusibles et de les remettre et rien. J'essaierai de changer les deux pour voir. Je vais finir par la foutre au garage, elle doit passer son CT ce mois ci et je galère pour me dégager du temps.