Guiyomus

Concernant les mesures, j'ai 70cm coté conducteur et 68.5cm coté passager.

J'avais rapidement commandé une paire d'amortisseurs avec des coupelles, je devais faire ca avec un collègue mais on a jamais trouvé le temps. https://www.mister-auto.com/amortisseur/bolk/bol-b041001/

Bien vu

Phase 3 je sais pas, c'est un Q4 crosswagon 1.9 jtd de 2005. L'impression que j'ai c'est que oui, les roues avant me paraissent très proche de la caisse, je peux essayer de faire une photo ou deux. Ya pas quelque chose que je peux mesurer éventuellement?

Pour toi ca ne viendrait pas de l'usure des silent bloc des triangles? Quand tu parles de siège du ressort, tu parles du tampon en caoutchouc présent (et quasi mort) sur un des amorto? Un autre détail qui me revient aussi c'est un endroit du passage de roue avant passager, percé, comme une usure a cause de frottements de la roue, c'est pour ca aussi que j'étais parti sur un problème d'amortisseurs hs, les roues remonteraient trop. Mais rien de sûr j'ai jamais trop touché à tout ce qui est suspension.

Salut à tous, j'ouvre ce topic concernant un problème lié à mon alfa 156 crosswagon Q4. Depuis que je l'ai, quand je prends un dos d’âne ou un nid de poule, j'ai un grincement métallique, éventuellement suivi d'un claquement (comme un petit choc) au niveau de l'avant du véhicule, plutôt coté passager, en fonction de la vitesse à laquelle je roulais à ce moment. Sur route abimée ou chemin, beaucoup de vibrations. J'ai rapidement mis ca sur le compte d'amortisseurs hs, j'aimerais approfondir le sujet avant d'engager des réparations. J'ai trouvé le temps d'aller sous la bagnole il y a quelques semaines, faire quelques photos, j'ai remarqué quelques trucs intéressants ^^ A noter également une usure des pneus plus marquée sur l'intérieur. Ayant lu après achat du véhicule que les triangles sont plutôt capricieux, je commence à m'orienter vers cette hypothèse, mais peut être les coupelles... On voit sur les photos que les deux amortisseurs avant frottent contre le montant avant de chaque roue. Voila, si vous avez deja eu le souci ou avez une idée, je suis tout ouïe. D'avance merci.

ah possible , je ne savais pas qu'il y avait une différence.

ouai, ils avaient une autre 156 plus haut de gamme pour pièce et ont installé son volant sur la mienne ^^

@EtienneSoissons oui il parait, genre 700 en France. Je dois avoir 2-3 photos, après pas en super état, porte arrière gauche un peu enfoncée, et une longue rayure sur les deux portes gauches, surement un coup de clé, garniture porte passager et conducteur bien rayées, par un chien à mon avis, je pense que l'ancien proprio (achetée dans un garage) était un peu carac sur les bords. ^^ Du coup quelques trucs à faire dessus, en particulier les suspensions avant, et les anti brouillards avant mais j'y viendrais dans un topic dédié, besoin de plus d'infos avant de me lancer. 🙂

Salut à tous, moi c'est Guillaume 35 ans, de l'Ardèche, récent possesseur d'une Alfa 156 1.9JTD SW Q4, achetée en mai dernier, un peu dans l'urgence comme voiture de transition, mais finalement, malgré 2-3 bricoles à faire, je m'y suis bien attaché et l'ai gardé 🙂, surement les 150 chevaux et le volant bois, ca me change de mon ancienne 205 hehe. A plus.