nerometallico

Viaduc de Millau / viaduc de la Boisse il n'y a qu'un pas ! 😁

Pas de soucis et elle aurait été moins bien car prise de plus loin, l'aire sur l'A75 si tu la vois. je m'y arrête à chaque fois que je descends voir de la famille en nord Lozère vers Aumont

Et dire qu'on a failli être 2 avec Garabit mais pas moyen de retrouver la photo 😢

Bonjour ! J'ai retrouvé la facture de la dernière distrib sur la mienne (juste avant que je l'achète à l'époque) faite à "atelier Pichon spécialiste V6 Busso" 21790 Sebecourt si ça peut t'aider

De ce qu'a dit un gars que je croise de temps en temps à ces rassemblements, il a discuté avec le proprio, apparemment elle est certifiée par Ferrari tellement c'est bien fait en fibre et tout et c'est mu par effectivement un V6... Busso (qui chante fort : j'ai relevé avec mon sonomètre appli Apple pourrie au bord des pistes +de 98dB pour un max autorisé à 95 😅) !

Salut ! En exposant / parade avec la 147 😊

J'irai comme souvent en début d'aprèm, toute façon à 10h je fais monter 4 Michelin PS5 pour remplacer les Bridg' Potenza (bien HS à l'avant, classic GTA sh*t 😅)

c'est septembre et les saoudiens arrivent comme chaque année avec plusieurs Chiron et autres G 6x6 (Pagani aussi cette année apparemment et bien d'autres...) tout ça pour aller du Peninsula aux 2 magots et des 2 magots au Peninsula... 🤷‍♂️

ah zut... en effet il m'avait bien semblé qu'il en vendait, après je pense que c'est la solution la plus simple.

Salut, j'allais dire la même chose 😁

Sur Lyon j'ai entendu parler de MG Automobile à Villeurbanne apparemment spécialiste Busso mais peut être bientôt (ou déjà ?) à la retraite...

Oui c’est vrai ! si c’est vraiment celle-ci que vous voulez, phase 3 + V6 + la bonne config, il y en a pas beaucoup alors il ne faut vraiment pas hésiter à aller la voir de plus près

Bonjour et bienvenue ! En effet j'étais tombé sur cette annonce et je me suis fait la remarque que ça avait l'air d'être un bon plan avec une config sympa ! Je préfère juste les phases 1 sans le bouclier type "Giugiaro / 159" mais ça c'est juste les goûts les couleurs 😄 Concernant les presque 200.000kms et pas mal de proprios, bien vérifier la fréquence de remplacement de la distribution et lors des vidanges (idéalement tous les ans / 10.000kms) l'utilisation de 10W60 et si c'est le cas le bloc a du vieillir pas trop mal (10W60 => attention au temps de chauffe). Je pense que côté prix c'est un petit peu au dessus (de toute façon j'ai l'impression que 90% des annonces de V6 Busso du bon coin le sont 😅) mais c'est annoncé négociable (peut être pas énorme mais déjà il n'y a pas de gros frais à prévoir tout de suite visiblement). Bonne recherche !

Et niveau look ils vont pouvoir les laisser en "Alfa" ? Je veux dire par là "calandre contenant le logo + plaque décentrée" ? Pour le junior il n'y avait pas eu un soucis de "nouvelle réglementation européenne" ? ou c'est juste que Stellantis avait complètement la flemme de modifier son 2008 puretech ? 😂😂

Hello ! je me baladais sur les topics des GTA et je voyais que j'avais pas répondu (au cas où) mais cet été avant de partir avec, j'ai refait le niveau vraaaaaaaaiment petit à petit pour éviter de ré investir dans un bocal et c'est nickel depuis. Juste le classique commun aux GTA (je ne sais pas si sur les autres busso aussi) : le niveau à froid est parfois un peu plus bas, la fois d'après plus haut... 😄