davidperrignys

Merci , pour l info

Bonjour, Merci pour ta réponse. Avec la récente prise obd V Linker MS ,il n est plus nécessaire d avoir les câbles. Elle s est swicher automatiquement les connexions. Merci Je vais continuer mon investigation afin de remettre en ordre ce compteur clignotant.

Salut, Je recherche de l aide concernant un problème de compteur clignotant. J ai effectué un alignement proxy suite à une modification de paramètres de service( j utilise l application Alfa obd avec interface Vlinker Ms). Après ceci,le compteur s est mis à clignoter. Dans le rapport,le seul problème s agit de" Module de roue de siège Confort (CSWM)... Echec de la connexion au module" Y aura-t-il quelqu'un qui puisse m aiguiller ? Je vous remercie

Pour ma part,j ai des Pirelli Scorpion Verde All-Season sur q4. Ils sont globalement satisfaisant. Malheureusement,ils ne sont pas 4pics montains, seulement m+s. Merci la nouvelle norme. Du coup plus homologué par la loi montagne 😁

Bonjour, Concernant les easygrip ,bon produit. Beaucoup plus robuste que des chaussettes et assez simple à monter. À retirer rapidement si pas neige. Par contre x4 sur une propulsion ou 4*4.

Bienvenue à toi

Ça reste rassurant de pouvoir contrôler le niveau.

Cette fonction permet d'activer/désactiver le menu pour faciliter l'entrée/sortie. REMARQUE : Le menu ne fonctionne pas sur les modèles équipés d'anciens systèmes multimédia et CSWM. La méthode la plus simple pour désactiver l'entrée/sortie facile sur les anciens modèles consiste à mal calibrer le moteur de coulissement du siège. Pour ce faire, utilisez Multiecuscan : connectez-vous au module CSWM, lancez la procédure de calibrage, puis interrompez-la (avant la fin). Cela désactivera l'entrée/sortie facile (jusqu'au recalibrage correct du siège). Les fonctions de mémorisation du siège continueront de fonctionner pour tous les moteurs, à l'exception du coulissement horizontal vers l'avant/l'arrière. Pour activer ou désactiver cette fonctionnalité, effectuez ce réglage et sélectionnez « Activer » ou « Désactiver ». REMARQUE : Après avoir modifié cette valeur, exécutez la procédure d'alignement PROXI ! Sinon, votre véhicule n'acceptera pas les modifications.

Je crois qu'il n' y pas de différence, juste une appellation différente. Pour la mienne c est 414 et il y a également 414/C ,en fait,c est la même .

Salut, Tu peux désactiver la fonction avec MES

Le mien est de 11/2017 est il est pourvu d une jauge physique.

Bonjour à tous, Rouge competiziône ou tricouches =361 Rouge classique=414. Bonne journée

Salut, Crois tu que je puisse vidanger la totalité de la boîte avec ceci et également la reremplir ? Ça serait top!

Pour le confort, attention à ne pas être en surpression car ça dégrade vite le confort. Sur la mienne,je suis en 19p ça reste acceptable sur petite route départementale . Ce qui me dérange le plus, c'est le manque d insonorisation du moteur.je le trouve beaucoup trop bruyant à basse vitesse.

Salut, Pourrai tu m en dire un peu plus sur ce système ? Je te remercie d avance.