TRYBAL

Nouveau souci, plus basique cette fois : la masse est à reprendre et le démarreur doit être remplacé.😱

J'avais mon ELV cassé. Je l'ai démonté et le moteur était mort. Depuis que j ai changé tout le kit de démarrage plus de message. Tout va bien. Et pour info, l'IMMO OFF qui a été effectué, a bien été effectué.

J'ai commandé un kit de démarrage complet. Je recois les pièces dans la semaine. En espérant que ca aille.

Non pas sur que le gars de l immo off soit compètent. C etait l ami d un ami.... Tu penses qu avec un immo off efficace cela pourrait peut etre réglé le probleme ? Quand je regarde le rapport, je vois l erreur B1016. Comment peut elle etre résolu ?avec une valise specifique ?

Je viens de faire un diag sur Multiecuscan. J'ai mis le rapport en pièce jointe. Qu'en pensez-vous ? Report1.pdf

Oui, le message s’affiche systématiquement pendant 4 à 5 secondes. La défaillance pourrait provenir du démarreur ou de son circuit de commande (connectique, alimentation). Lors de la tentative de démarrage, aucune chute de tension n’est observable au niveau des phares, le démarreur ne s’enclenche pas et aucun symptôme ne laisse penser que la commande de démarrage est effectivement transmise au démarreur.

Seine saint denis

Ok, je vais essayer. Sinon le démarreur tout simplement. Le problème c est qu'aucun mécano ne veut mettre les mains dedans.

Je peux verifier ca avec Multiescan ?

Je l'ai passée sur une valise de diag et j'ai eu le message "9001 systeme de verrouillage/déverrouillage à transpondeur de clé et en dessous Présent" et "9005 transpondeur de clé et intermittent", depuis j'ai fais un immo off et plus de message. Qu en pensez vous ?

Non, je n ai pas essayé de la pousser, de plus je ne pense pas que cela règlera le problème. Quelqu'un à déjà eu ce problème ?

Je pense que le coupable c est lui. Batterie neuve, calculateur anti-démarrage ok, J'ai le fameux message "système de protection du véhicule non disponible avec comme symbole un volant avec une clé. Tous les voyants s allument normalement quand j insère la clé, mais quand je lance le contact rien ne vient, bien sur et j ai un petit clic sous le volant et un autre clic sous la pédale d embrayage quand je relève le pied. VID20260324230902.mp4

Merci pour vos retour, mais je ne suis pas un crack en mécanique. Pourrais tu m expliquer comment tu effectues un shunt ? Tu as viré la mécanique (moteur, la roue crantée...) ?

Vous connaissez quelqu'un qui puisse me le réparer et/ou le diagnostiquer ?