pierre77

oui c'est un liquide bien particulier que l'on ne trouve qu'en concession. en plus on ne peut voir le niveau que sous certaines conditions( du genre a froid et sans ouvrir la portière gauche sinon ça fait fonctionner la boite de mémoire ,enfin un truc dans ce genre là) moi j'avais eu des soucis avec ma 156 selespeed mais c'était un problème de centrale électronique. vitesses bloqués ou passage au point mort sans pouvoir ré enclencher la 1ere Pierre

d'accord avec angelo57500. la version est beaucoup trop proche de la MiTo au point de croire que c'est la version 5 portes qui est a l'étude !!! d'ailleurs si succès il y a pour la MiTo je ne serai pas surpris de voir un jour une version 5 portes comme celle qui est proposé par Autoexpress. je reste persuadé que la 149 sera assez différente ou tout du moins assez éloigné de la MiTo pour ne pas faire une copie en mode rallongé.

suivant les modèles ça toujours été un peu un casse tête chinois. sur mes 5 Alfa une seule a été vendue par petite annonce (la 146 1.6 boxer).pour les 4 autres je les fait reprendre souvent a un très bon prix par mon concessionnaire Alfa. et concernant la 6eme et bien elle me fera encore quelques milliers de kilomètres. ceci dit la côte des Alfa a quand même bien progressé. aujourd'hui dans les revues elles ne sont plus traitées en occasion comme voiture a problèmes(justifié la plus part du temps !!) Pierre

avec le 1.4 turbo ils mettront un rapport de pont plus court pour compenser l'embonpoint de la belle !!!! ps: quand je pense que sur un certain forum Alfa les 156 étaient traitées d'enclume.je n'ose imaginer quel doit être le qualitatif pour la 159??!! Pierre

le même document en français http://www.unica-strada.com/dotclear/index...citer-la-duetto Pierre

ma 156 phase 1 de 2000 n'a jamais eu le TDB qui craque. et j'ai la chance de ne pas avoir de rossignols ce qui est un exploit pour une Alfa. et je suis aussi désolé de dire que lorsque la 156 est sortie en 1997 ça était une révolution chez Alfa Romeo et sur le marché automobile par son esthétique et son charme. vous avez sans doute déjà oublié le nombre de 156 que l'on a pu voir sur la route des les 1ers mois de sa sortie.. Pierre

justement le problème est là. Alfa Romeo N'EST PAS un généraliste. cette marque n'est pas Fiat Peugeot ou Renault. c'est ce qui fait la différence avec ceux ci. et sans doute la 159 est elle trop consensuelle et pas assez de personnalité. a vouloir plaire a tout le monde on plait a personne et surtout pas a la clientèle fidèle. et effectivement le but était de trouver de nouveaux clients sans perdre les anciens. pour moi le pari est largement perdu. Pierre

et bien je ne suis d'autant pas surpris que je l'avais predis sur un post sur ce forum. on vois bien peu de 159 sur la route. lorsque l'on parle avec les différents commerciaux de concession ils ont tous le même discours: la 159 est un échec commercial. et cela je l'ai entendu dans 4 ou 5 concessions avec des vendeurs que je connais assez bien. Alfa Romeo c'est pris pour la grenouille qui voulait manger un boeuf. ils ont visés beaucoup,beaucoup trop haut.avoir de l'ambition pour la marque pour la faire évoluer et hisser celle ci en terme de qualité c'est fort louable et c'est même nécessaire. mais là ils ont cru qu'ils aller manger de la BMW et de l'Audi. mais ils se sont manifestement trompés. le changement des mentalités ne se fait pas en une génération de voiture. il faudra encore pas mal de temps avant de faire jeu égal avec les marques allemandes. l'esthétique de la 159 n'est pas critiquable en soit. elle est même très belle... pour une allemande. mais elle manque d'un je ne sais quoi qui fait le charme d'une voiture latine.aussi bien a l'exterieur qu'a l'interieur. je pense ne pas être le seul alfiste possesseur d'une 156 a ne pas avoir craquer pour la 159: esthétique manquant d'un truc qu'on les italiennes. trop grosse trop lourde et surtout beaucoup trop chère. des moteurs indigne de la marque et ce qu'elle représente (même si dans l'absolu les moteurs sont bons, je ne dis pas le contraire. mais ils n'ont pas le tempérament pour être installés dans une Alfa) bref je pense que beaucoup d'alfistes non pas eu le coup de foudre attendu et pourtant cette voiture est très bien finie par rapport a une 156. mais voila la clientèle Alfiste n'a pas suivi. perso j'attends la 149 en espérant ne pas être déçu. sinon j'irai voir chez BMW. maintenant qu'en est il du changement de la 159. car je ne suis pas sur que c'était prévu si tôt. quoique.... Pierre

dernieres infos glanées sur le site unica+strada http://www.unica-strada.com/dotclear/index...oduit&cos=1 Pierre

vivement qu'Alfa Romeo sortent de nouveaux moteurs essence plus sobres d'une part et qu'ils allègent encore un peu la 159 si c'est possible? d'ailleurs quelle est la différence de poids entre les 1ers modèles et les actuels? sans doute les nouveaux moteurs turbo devraient être plus a l'aise sur cette voiture. on annonce un 1750 turbo pour la 159 l'année prochanie Pierre

salut Dark alfakiller je souhaite changer ma 156 selespeed mais j'ai souvent lu que le 2.2 JTS était gourmand et je suis étonné par ta consommation; tu ne consomme pas plus que ça? par contre pour la boite robotisée il parait que les versions actuelles sont assez performantes et rapides peux tu m'en dire un peu plus? quel est ton ressenti sur cette boite et ce moteur?? a+ Pierre

on se connait pas mais je te souhaite bon courage pour les tiens et toi même . et puis si tu as un coup de blues tu va sur ARO voir de très belles Alfa !! A+ Pierre

bi turbo ok mais en propulsion !!! Pierre

en tout cas ce qui est sur c'est qu'Alfa Romeo est bien décidé a reconquérir le marché. tant mieux.une entreprise qui a des ambitions sur le marché c'est souvent bon signe !! Pierre

non la MiTo GTA est bien prévue pour le 2eme semestre en version 1.8 turbo 230ch équipé du Q2 mécanique. ça va être une vraie petite bombinette !!! pour la propulsion je suis plus reservé. ça serait trop beau et beaucoup d'alfistes esperent.mais bon. a moins que les rumeurs parlant d'un rapprochement BMW et Alfa Romeo pour la conception de moteurs et de chassis soit véridique. sauf pour la 169 qui est basée sur le chassis Maserati quoique certains affirment sur le net que c'est le chassis de la nouvelle Jaguar qui servirait de base a la 159. ont verra bien. la propulsion moi j'en rêve et j'y crois !!!! Pierre

je pense que tu pourra revoir l'émission complète sur tf1.fr la semaine prochaine. moi aussi j'ai loupé l"émission d'aujourd'hui'hui Cdt Pierre

Bonjour a tous. je dois bientôt demonter mes etriers et je vous avoir une confirmation. est ce des etriers du type flottant et quelle est la marque utilisée par Alfa Romeo? j'ai une 156 2L Selespeed de decembre 2000 merci Pierre.

ok merci les gars ! j'y vais l'acheter a+ Pierre

ok. merci a+ Pierre

Bonjour a tous je dois changer la batterie de ma 156 selespeed. a votre avis puis je prendre n'importe quelle batterie du marché ou dois je obligatoirement la prendre dans le reseau Alfa Romeo?? sinon connaissez vous l'amperage et les dimenssions de la batterie? Merci Pierre

bon a mon tour. alors j'ai commencé par une voiture originale ! 1) 1ere Jeep Hothckiss 1946 2) 2eme Jeep Ford 1942 3)Peugeot 304 cabrio.super mais une caisse attaquée par la rouille hélas. 4) Mini 1300.TDB en bois !le 1300 etait incroyable !! 5) ax 11re Bleue 2500km au compteur .ma premiere voiture achetée en concession ! 6)rover 114 gs interieur cuir.. la classe et le luxe ! 7)Alfa Romeo 33 1.3 ie .ma premiere Alfa. achetée neuve au prix d'une voiture de collaborateur !! 8) Alfa Romeo 155 1.8 TS L. quelle routiere! et pourtant un nombre de panne a vous dégouté des italiennes. 9) Alfa Romeo 146 1.6L Boxer belle ligne pour l'epoque mais un veau boublé d'un moteur glouton !trop lourde !! 10)Fiat Tipo 1.9 TD. une bombe.une vraie GTI diesel. increvable et une fiabilité exemplaire.incroyable !! 11)BMW 320 serie E30. quel moulin. ah le son d'un 6 en ligne! superbe. et quelle finition a 110 000km elle etait comme neuve !!!!!!!!!!!!!! 12) Renault clio II 1.6. bon chassis pouvant suporter plus de puissance 13) Renault super 5 les temps etaient durs !!!!!!! 14) Alfa Romeo 75 TS 2L quel voiture superbe propulsion. mais que de problemes electriques !elle démarait une fois sur 2 ! 15)Alfa Romeo 156 1.8ts fiabilité et confort ! et enfin ma voiture actuelle une Alfa Romeo 156 Selespeed ! quel moteur. pour la route c'est génial. en plus elle est très sobre et la boite est un régal !! a+ Pierre

oui une 75 ts que j'aurai bien gardé si j'avais eu un garage. c'est vraiment sympa a conduire une propulsion !! :P a+ Pierre

merci a tous. oui je suis un adepte des moteurs a essence même si je reconnais que les diesel ont fait enormement de progrés !! disons que le plaisir de conduite et different ! sinon le systeme selespeed c'est vraiment sympa !! et le 2l pousse pas mal pour une conso trés raisonnable je trouve ! a+ Pierre

des photos pas encore mais cela ne devrait pas tarder !!! Pierre

bonjour je suis nouveau sur ce forum tres sympa d'aileurs !! je suis de la seine et marne et je roule en 156 Selespeed. c'est ma 6eme ALFA. ma premiere fut une 33 1.3ie de 1992 puis une 155 1.8 tsl,une 146 1.6 boxer ,une 75 2l ts ;une 156 1.8ts et maintenant ma selespeed. voila a+ Pierre