lolo156

C'est transformers. J'ai été agréablement surpris, dans ma jeunesse je n'aimais pas trop le dessin animé. Mais la c'etait trés bien. Même madame a bien aimé. Le plus rigolo c'est que dans la salle s'il y avait 4 à 5 enfants, c'etait le max. On etait que des couples de 35 à 40 ans, On l'a tous remarqué et on a bien rigolés. Sinon trés bon film aux effets réussis

j'ai pu essayer une panda 100 hp. Effectivement c'est trés rigolo sur nos petites routes. ça va de virages en virages avec vivacité. Le moteur pousse mais c'est pas ebouriffant. Le freinage est d'enfer. J'ai flambé le stop en reprenant ma 156. Il a beaucoup (trop?) de mordant. Pour le confort ça secoue pas mal mais moins qu'une mini cooper S (ils ont du remetre l'hydragaz car c'est une horreur ) Pour le look, je suis preneur. Mais mon garagiste est inquiet sur le prix des pneus qui ont apparement une taille un peu chere 195/45/15

Bonjour Y a ma 156 1,6 avec 100000km sur limoges, train avant arraché pavillon touché mais pour le reste ça a l'air bon. Photo dans la brasserie "changement de voiture". Par contre il faut appeler le carrossier qui l'avait car l'assurance a du la vendre à un casseur Tel :05xxxxxxxx EDIT: par MP le numéro de téléphone merci

cette technique a même fait les beaux jours de l'aviation (par exemple le chasseur allemand messerschmit bf 109). Ce double allumage a du etre present sur la porches 911 (a verifier auprés d'un fan)

Je crois que le systeme fap avec la cerine n'est utilisé que par PSA. les autres font comme décrit ci dessus. Il y a eu un article dans un journal auto. quand le systeme se met en marche ça a l'air assez coquin suivant les constructeurs avec des pertes de puissance (en priant que ça ne se produise pas lors d'un dépassement), des emisions trés noires apparement impressionnantes... mais il n(y a rien dans les livrets d'utilisation. C'est quand meme pas top ce truc

non il n'y a eu aucune piece de changé. Juste un resserrage de cosses, normal pour une italienne

Sur la mienne , le voyant injection s'allumait vers 4000tr/mn, en acceleration, mais aucun probleme de calage.La valise a detecté un probleme sur cable reliant un injecteur.

Bonjour Sur ma 156 1,6L DE 99 AVEC 83000KM, je suis entrain de conaitre le meme probleme. Mon garagiste l'a passé au diagnostic R.A.S. Une reprogrammation du calculateur peut elle remettre tout en ordre ? Un centrale d'injection vaut elle chere ?

Une difference de plus 4000 euros, le double allumage qui disparait, dessous de chez GM.Que reste t'il d'italien sur cette voiture. Certes elle a une allure à couper le souffle. j'avoue que ça me chagrine un peu. Voila je ne dis pas dans quelles années en occas mais ....

Avec ma 156 1.6 j'ai une autonomie d'environ 800km. C'est suffisant pour trouver un coin pour manger.

J'ai une 156 1.6l 8cv elle est decembre 99 et totalise 80500km. Rien à signaler comme panne.Pas de conso d'huile quand le joint de vidange n'est pas ecrasé.Peut etre la courroie cette année.

la concession de feytiat ne fait pas alfa officiellement. Goutard n'a que fiant et lancia. Pour mon age j'ai 38 ans. Merci à tous pour l'accueil.

merci il ne rest plus qu'a les retrouvées

oui c'est bien laurent.Pour les photos faut que je les retrouve, mon disqie dur en un peu en bazar mais je cherche .Sinon comment fait t'on pour les integrer au message?

bonjour, Un petit nouveau de plus sur ce forum trés bien fait.Je possede depuis 2001 une 156 1.6l bleue cosmos.j'ai grandi dans l'alfetta 1.6l et une alfasud 5m de mes parents donc j'ai ete contaminé.J'habite à coté de Limoges.Cette ville a passée trois ans sans concession alfa malgré tout beaucoup de 156 et 147 dans le coin.