plissken97

Non ce n'est pas à débordement. Je l'ai faite très récemment sur ma SW 156 GTA et j'avais lu une réponse de Cavalera qui disait qu'elle n'était pas à débordement. Ce que j'ai fait c'est que j'ai vidé la boite et le différentiel, mis 2l d'huile et après vérifié la jauge et c'était au maxi. Pour un meilleur accès à la jauge qui est tout au fond du moteur et tout en bas (à peu près sous le récipient d'huile de direction assistée), il vaut mieux démonter la durite qui emmène l'air au moteur (en tout cas sur le V6).

Moi comme je flippais avec ces 2 femelles-femelles, j'en avais commandé deux autres male-femelles vu ce que tout le monde m'avait dit. Donc pour résumer ça marche avec : - soit 4 male-femelle (AVANT ET ARRIERE) - soit 2 femelles-femelles + brackets d'origine (AVANT) et 2 male-femelles (ARRIERE). Du coup je revends les 2 femelles-femelles en rab et qui sont tout neuf si ça intéresse quelqu'un ...

Salut, pour avoir commandé le kit sur alfisiti, j'ai été perturbé par les 2 femelles-femelles. En fait, ils iront très bien mais il faudra pour ça que tu utilises les bracket (ces petits tubes coudés rigides qui relient tes étriers au flexible).

156 SW GTA MEC : 02/2003 Kilométrage actuel : 83500 Achat en décembre 2008 avec 69000 kms J'ai fait environ 14000 kms en un peu plus d'un an (alors que je ne l'ai pas eu pour partir en vacances cet été suite à mon accident, snifff). En tout cela fait une moyenne de 12000 kms/an.

Salut, Je l'avais vu une fois en furetant sur ce site, et je t'ai retrouvé le lien : http://ricambi.alfisti.net/product_info.php?info=p2438_Lubricant-package-Selenia-Racing-10W-60--6--Liter-.html See you on th road. Julien

Salut à tous, Moi aussi je chercher cette doc technique pour les mêmes raisons que Breubiou et la seule que j'ai pu trouvée c'est celle de la 156 2.5 V6. Le moteur doit être quelque peu différent (j'en tiens pour exemple le fait que le vase d'expansion n'est pas du même côté que sur le 3.2) mais pour tout ce qui est parechoc (dépose...), aile, coffre, embrayage, boite, à mon avis, ça ne doit pas beaucoup changer... sur une 156 bien sûr.

Salut, Je ne suis pas spécialiste mais oui, il n'y pas pas de contre indications.

Quand tu parles "des deux côtés" Cavalera, ça veut dire quoi précisément? Comment ferais-tu pour mettre du spray silicone pour favoriser la remontée des vitres arrière : faut-il démonter la garniture de porte?

Salut à tous, Eh oui, c'est encore moi avec une petite question vu que je devais faire ma révision pendant la trêve de fin d'année mais qu'à 1H du mat' alors que j'étais sur la route du départ avec les cadeaux dans le coffre pour aller dans les Pyrénées, ma GTA n'a rien trouvé de mieux que de péter une durite. "Putain d'Alfa Romeo" comme disent mes potes pour se foutrent de moi mais sur ce coup là ils avaient raison. Enfin bref... Du coup je n'ai pas encore fait la révision et je voulais savoir si vous saviez s'il fallait des joints cuivres pour les bouchons de vidange des carter d'huile et de boite de vitesse. Si oui, quel est leur diamètre? Je suis désolé pour cette question qui est peut-être stupide mais je comptais sur mon stage en mécanique de ce fin d'année pour enrichir mes connaissance, chose quer je n'ai pu faire. Merci et bonne année à tous et surtout bonne santé (aux Alfa!!).

Merci, ça confirme ce que je crains... Enfin on verra bien. Dernière précision GTADECARPETTE, tu es en 305 même ou en 330mm? Julien

Merci pour la réponse. Je verrais ce que ça donnera une fois tout le matos déposé, et j'aviserai après.

Salut, Bon alors suite à de multiples échanges de mail avec shop alfisti, ils me confirment que j'ai le bon kit... Je ne suis pas convaincu mais on verra bien une fois que tout sera démonté la semaine prochaine, et si cela ne va pas je me rappellerai à leur bon souvenir. A plus les Alfistes Julien P.S.: si entretemps vous avez des infos complémentaires, je suis bien évidemment preneur, merci...

C'est ce que je vais faire dès demain, je vais les appeler...

Toxy, ta remarque concerne les étriers arrière ou avant ou que les avants 305/330mm ? Car pour ceux de l'avant, je sais que j'ai une paire (la male-femelle) qui est bonne, mais la question demeure pour l'arrière...

Merci Toxy et Cavalera pour vos réponses. Oui,lors de ma commande j'avais bien précisé 330mm... Si quelqu'un veut bien m'apporter une confirmation par rapport aux étriers arrière, vous feriez un heureux pour Noël !

Bonsoir à tous, je vais faire évoluer ma 156 GTA SW en freins en 330mm. J'ai commandé des flexibles inox goodridge chez shop alfisti (ce kit : http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Brakes/Stainless-Steel-Brake-Pipe-Set::3428.html). Je l'ai reçu et j'ai constaté que j'ai 2 paires différentes : - 1 male-femelle (X2) pour les freins avant (je dis ça car j'ai vissé l'embout male dans mon nouvel étrier et ça va nickel donc j'en déduis que ce sont les flexibles pour le train avant) - 1 femelle-femelle (non vissant) a priori poour l'arrière. Ma question est la suivante : la paire femelle-femelle est-elle bonne ou pas, sachant que sur le site, la photo montre 2 paires identiques (male-femelle). Comment s'effectue le "branchement" sur les étriers des freins arrière des 156 GTA ? Merci de vos réponses Julien

Damned, c'est donc ça le "clong" que j'entends depuis quelques semaines... Ca craint si on ne la change pas rapidement?

Si ça peut t'aider, moi qui vais le faire faire en fin d'année, voilà de quoi je me suis inspiré : http://www.alfanatiques.com/forum/viewtopic.php?p=229100#229100 Ca vient pas de chez nous, mais ce topic est très bien fait. J'espère ne pas avoir énervé les modos, sinon désolé je ne l'ai pas fait exprès... Julien

Ah en effet! Mais j'aimerais bien t'avoir comme mécanicien pour t'occuper de ma GTA!! En tout cas merci de nous faire profiter de ta Connaissance. Julien

Cavalera, tu devrais changer de pseudo. Je propose "Alfa Encyclopedor" vu tout ce que tu sais sur nos voitures!! En tout cas merci beaucoup pour toutes tes réponses. Julien

Merci les gars 2 Questions subsidiaires pour terminer : - vous savez où on purge le circuit de la DA? - il y a bien deux filtres à pollen (situés vers la boite à gants) et un filtre-habitacle situé à droite sous les essuie-glaces? Encore merci Julien

C'est trop mignon cette déclaration !

Merci pour vos réponses. J'ai toutefois encore quelques questions : - Combien faut-il prévoir de bidon de RBF 600 : quelle est la contenance du circuit de freinage ? - où trouver l'huile de boîte TUTELLA 75 85 ? Est-ce que cet huile pourrait aller : http://www.norauto.fr/Acheter-Huile-MOBIL-Mobilube-HD-80W90-2-litres/Lubrifiant/Huiles/BoitePont/100876-NorautoSI-/1.html ou faut-il prendre le même indice exactement avec API GL5? - quelle est la norme pour l'huile de DA (dexron quelque chose ou pas)? Merci à tous

Bonsoir, Ma GTA ayant maintenant 80000 KMS, j'envisage de faire la révision moi-même avec l'aide précieuse d'un mécano de talent (mon beau-père qui restaure des vieilles voitures et qui est un vrai cador). C'est pourquoi j'aurai besoin de quelques infos pour ceux qui l'ont déjà faite : - le filtre à air : j'ai trouvé la référence (60666642), mais sur quel site le commander ou dans quel magasin spécialisé l'acheter? Quel modèle avez-vous pris (car j'ai vu des filtres de type sport sur EBSPARES notamment, cela vaut-il le coup...)? - le filtre à huile : j'ai trouvé la référence chez Purflux (sur Oscaro) que conseille Forza dans son superbe topic! - le liquide de refroidissement : j'ai vu dans les magasins spécialisés plein de bidons, mais pour nos GTA y a-t-il une marque spécifique, un type de liquide qui va bien. Où puis-je le trouver, quelle est la contenance du circuit de refroidissement (j'ai cru lire quelque part environ 10l)? - le liquide de frein : comme je compte évoluer vers les freins en 330, j'ai lu ici et là que le Motul RBF 600 DOT 4 est la référence adéquate. pourriez-vous me le confirmer, où l'avez-vous trouver? Quelle est la contenance du circuit de freinage? - la vidange de l'huile de boîte : j'ai trouvé la référence (huile de synthèse TUTELLA indice 75 85 API GL5) dans le non moins superbe topic de Guitoune, mais où peut-on se le procurer ou dans une autre marque quel est l'équivalent? - le liquide de direction assistée : quelle marque, quelle référence et où trouvez ce fluide? Ma GTA (et mon beaupère!) vous remercie par avance pour vos réponses et vos retours d'expérience éclairés ! Julien

Ok les gars, merci pour la précision de la réponse. Je me coucherais moins bête ce soir !!