Predator

trippant quand on à que ça à faire ^^ ICI

j'étais plus sur que ce soit 5 ans donc dans le doute j'ai mis 4

bienvenu chez nous, belle petite chose la Fiat Croma

Sympa, merci Boula

sur les JDT 150 en général c'est tous les 4ans ou 120 000 km Et merci de passer te présenter dans la section appropriée

bienvenu sur ARO

no problemo

c'est clair qu'à ce niveau ils auraient pu mieux faire

héhé t'as vu ça :) j'avais eut un petit soucis avec mes vitres qui remontaient en saccade, j'avais entendu parlé de ça et ça a bien marché

pas de soucis si ça peu rendre service hum le plus chiant ça a été de remettre le passage de roue en place, car il est calé un peu partout et il faut jouer avec pour le faire rentrer. Dans le principe ça doit être pareil sur la 147, sur mon ancienne BM j'avais aussi dû démonter le passage de roue pour tomber le pare choc

salut, je ne sait pas si c'est pareil sur le 156, mais normalement le ressort métallique ce déclipse part le haut tu l'attrape et appuie un peu dessus en même temps tu décale un peu vers la gauche (je crois sinon essaye vers la droite ^^) et il ce déclipse tout seul bon courage

bienvenu et oubli pas les photos

merci Nitro :) petite parenthèse j'adore la calandre que tu veu mettre dommage que ça ne passe pas sur GT alors en fait j'ai été obligé de lever la voiture, car il faut enlever la garniture dans le passage de roue pour acceder a 2 vis torx de chaques cotés et le simple fait de braquer à fond dans un sens ou dans l'autre ne suffit pas à y accéder donc obligé d'enlever les roues avants ensuite en dessous il y a 2 vis tête H à chaque extrémités du pare choc, et 3 vis torx reparties sur l'avant sur le dessus il y a 4 vis torx entre les phares pour enlever le passage de roue il faut enlever environ 5 vis cruciforme et de la tu peu accéder au deux dernière vis torx

ok merci pour la précision , je verrais ça dans deux ans :D

je sait, c'est pour ça aussi que j'ai mis les HID en partie "caché" comme ca j'aurai simplement à retirer les ampoules et à remettre celle d'origine, sans déposer le pare choc

oui moi aussi mais bon, si il n'y a pas le choix :s si jamais je trouve ailleur je vous tiens au courant

+1 pour la taille des jantes à réduire

as tu deja essayé de restez appuyer 30s sur le bouton du lève vitre conducteur et cela réinitialisera le moteur du lève vitre qui "normalement" fonctionnera à nouveau convenablement

lol, si tu veux vraiment le faire, on peu essayé de s'arranger

automatique non, le réglage en hauteur ce fait comme à l'origine. Le culot des xenon reste du H7 et ce monte en lieu et place de l'origine

merci, j'suis content d'avoir fait ça et que ça ce soit "aussi" bien passé, a suivre veilleuse à LED avec resistance vu qu'elles consomment 4 fois moins qu'une ampoule puis peiturlurage des étriers en rouge estampillés Alfa petite précision pour le kit, c'est du 6000k et je le trouve déjà limite bleuté

un coupé GT 1300 Bienvenu sur ARO

rien ne t'empêche de démonter et remonter toi même, même si elle est sous garantit si tu prend ton temps et que tu fais bien les choses, n'importe qui pourrat penser que tu a simplement changé les ampoules en passant la main derrière en te niqu**t les doigts etc mais je me répète il faut le faire proprement, et ça n'influera en rien sur la garantie

merci

salut sur le mien j'ai une icône "shuffle", ça permet de lire en aléatoire. par contre il est viré a chaque fois que le contacte est coupé donc il faut refaire la manip dès que tu redémarre la voiture. et si jamais tu charche il y a aussi la fonction répété dans le menu setup de l'autoradio, si jamais