themons

Merci beaucoup pour toutes vos reponses, je vais faire un tour chez norauto histoire de voir ce qu'il y a. J'essairais de faire un tuto photo quand je le fait.

Bonsoir à tous, J'ai une boite à air BMC CDA, je dit que ca doit se nettoyer de temps en temps. Alors j'ai vu qu'il y avait une kit de nettoyage, que je ne sait pas ou comander d'ailleur. Ya t'il un autre moyen de nettoyer ma BMC??? Mici à tous

La T° est constant et ne dépasse jamais 90° remplace le thermostat ce se peut se faire si je trouve un bon tuto. de tout de façon le voyant éteins est ce que je doit m'affoler ou pas ??? Merci pour la réactivité des membres :D

Petit tour chez feu vert (35€) sonde température eau HS. Feu verte ne remplace le sondes et capteurs ... Pour info j'ai fait appel au garage alfa le plus proche Très déçu ... 50€ la valise + la main d'oeuvre. Plus j eu sui ouverte du lundi au vendredi, de 8h00 a 12h00 et de 13h30 à 17H00 ... ok je veins quand alors .... bref Si qqn a une bonne adresse sur le secteur de Thionville. Pour info truc étrange. depuis le diag je n'ai plus le voyant Si quelqu'un sait pourquoi ?

Bonjour a tous, ca fait un bout de temps, J'ai aussi le magnifique message ... j'ai pas l'impression qu'il y ait d'autre symptôme a part le voyant. Fafa84 as t'il eu le résultat de son diagnostique

Trés bel animal Peut tu nous donner un avis sur ton pionneer ??? J'ai hésiter un instant à le prendre mais bon facade fixe je pas trop fan au prix là ..

Heu ca n'a rien a voir mais comme j'ai aussi monter un JVC dans une 147 et j'ai galérer pour trouver la commande au volant j'ai trouver une REF in UK. Monté ce week end ca marche nikel !!! CTSAR001 http://www.dynamicsounds.co.uk Si besoin info me contacter pour ton problème désolé ... Moi je te conseil de voir avec un chef d'atelier SYMPA ca peut parfois aider

Hey petites question car ca peut m'intéresser. Ca viens entre le collecteur et échappement , mais quel est l'intérêt ? Puissance significative ou juste bruit ce que je recherche le plus :D !!! Quid d'un passage au sonomètre. Bon en même temps la BMC à passé le CT donc ... je me fait pas trop de soucis. Quid du risque coté moteur ??? Comme on dit "Front pipes equal lenght" en french de l'intérieur ??? Voila quelques questions en vrac. Et je pense ca peut aider d'autre personnes Merci a vous

+1 pour moi c'est m'intéresse je suis à la MAAF et le tarif son toujours les même .... par contre moi je plus intéresser par l'assurance au Km avec le transpondeur pour prendre l'option traceur en cas de vol.

Retour au garage : MDR... "Le support oui je l'ai démonté c'est pas un problème la sond ouais je vais regarder" On récupère la voiture : "On a refait la fixation, taroder, y avait un cable mais ya pas température d'huile la dessus" C'est mon père qui l'a porté donc j'ai pâs pu leur dire le fond de ma pensée mais bon ils sont pas prêt de me revoir...

Je bosse au LUX, donc je peut faire de hébergement si nécessaire

Désolé.

Ben si dans la ligne JVC

Salut, Si tu as le tampon tu doit avoir l'adresse du garage. avec un peut de persuasion tu peut avoir un duplicata de la facture peut être. Mais il te faudra peut etre te rendre en personne au dit garage...

Il faut le KS-rc111 mais personne ne le propose ...

Il semble au ce soit bine le KS-RC111 pour 147-156 ais le problème c'est que ca semble introuvable. j'ai pu trouver un magasin au LUX qui peut me l'avoir mais bon 80€ pis on l'aurra quand on passera un grosse commande. Vers quel autoradio tu t'oriente ? Je voulais mettre un avx-77. Pour les amateur , c'est bien pratique. http://www.commande-au-volant.com/ merci ADN-tunning.com

Merci SOSS c'est bein ce que je me disait en consultant l'eper. Mais bon retour au garage lundi ca je viens de me rendre compte que le support de silentbloc moteur inférieur coté passager fixer normalement par trois vis n'en avait que deux. Je ne me suis pas laisser démonter et je me suis dit je vais mettre le moteur en appui, histoire de délester le silent bloc, tompber une des deux vis restante et la roulement de tambour : pas de vis KO.... donc garage en exaspérant qu'ils trouvent une solution, le pas de vis et dans le chassis.... ARGH Mon avis : la vis a due se deserer laiser le support prendre un peu de jeu et à chaque petit accou chaque petite bosse donner de la faiblesse au pas de vis puis casser le tout. EN ce moment c'est vraiment la MERDE dans ma vie, la voiture devait me remonter le moral et la c'est galère sur galère. dhoooooo

Mais ou est cette fichu sonde... et par ou passe ce ..... de cable.

J'ai plus de température d'huile sur l'ODB, a la place des buchettes j'ai quatre petits tirets, ca me le fait seulement à chaud. A froid ca vas dés que ca chauffe ... fini. Je ne sais pas si c'est suite au remplacement de l'aternateur, je projet de jeter un oeil sous la protection moteur. Mais si quelqu'un a une idée...

Voilà, Titine est réparée. Intervention pris en main par le garage ormis les 200Km de trajet, soit environ 1/2 plein. Par contre joint remplacé plus les joints de puits de bougies mais pas un petit dégraissage du moteur suite à l'erreur. Donc le SAV alfa viens de prendre un point en plus.

Merci je viens de signer le chèque pour remplacement de l'alternateur aujourd'hui => 839€ 390 alternateur 5,5h de main d'œuvre enfin javait pas le temps même si c'est cher. :'(

Une vie un peut chargé en ce moment mais je prend contact par tel avec la garage demain... 150Km de trajet quand même, je préfère prend la température avant. et puis on verra le dégraissage du circuit ce ferra peut être "hors garage" sauf si une négociation est possible... mais j'ai des doutes. Que faire si le garage ne veut rien entendre? c'est la que j'ai peur. Pour conclure sur l'alternateur, c'était une pièce en échange standard + 5,5h de main d'œuvre, plus un boulon qui casse a chaque fois qu'on le démonte au niveau du train, je reste perplexe sur ce point mais bon. Cette intervention n'a pas été effectué dans le même garage que la distri, suite au changement de vie (no comment) I need good luck

Merci blackline, c'est exactement le précision que je voulais fournir. De plus je n'avait la facture SOUS LA MAIN. mias bein ranger dans un classeur mais chez moi(je susi chez mes parent pour des raisons dison personnel en ce moment). Bref MAT titnt est au gaarge entre parenthèse alternateur pieces et MO => 800€ Mais LA mecano (oui vous avez bien lu) m'as confirmer garage de groupe fiat => Garantie 1an intervention faite le 28 octobre 2008 (J'AI la facture )donc. Ca DOIT le faire.

j'en ai bien peur mais bon aprés on négocie et on verra. au pire je demande a voir le cran au dessus si il faut ... mais bon... J'étai pa sure que ca venais de la ... On vera coup de file des que je remain la main sur la facture.

Salut a tous, Ben voila suis à l'intervention sur ma belle : remplacement de la distribution j'ai remarque de l'huile dans le compartiment moteur et dans le liquide de refroidissement ... pas cool du tout. Et ce week end je viens de me rendre compte en regardant le moteur pour un autre raison. Que le joint du cache culbuteur oscille lorsque le moteur tourne. Pas sur beacoup 1cm Cela expliquerais mes deux problèmes grâs (prononcer en ch'ti svp ). Ma question est la suivante : Y as t'il un délais dans le cas de constatation de malfaçon et quel est la position à tenir à ce sujet. La distri ma couté 1300€ ca me ferais mal de resortir des €€€$$$$ pour du travail mal fait. Je suis un peut gêné parce-que que j'étais passer par une collègue de travail pour que mon bébé soit bien traité, ca à été le cas ... mais la j'ai les boules!!!!!!!!! J'ai bien peur de l'avoir fait y a plus de 6 mois (je sais je suis un poisson rouge mais bon ...) ej crois que c'est la que ca va caler. En plus si je me lance dans un débat de ca vas durer des plombes et la voiture est immobilisée. Ça reste un voiture de WeekEnd. Plus en ce moment le chant du V6 c'est un des rare plaisir que je m'accorde.