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la manip c'est quasiment ca sauf qu'il faut appuyer sur le bouton qui fait rentrer les rétros pendant 3 secondes, mais quand je fais ca, les rétros rentrent et il n'y a aucun bip! tu as aussi les sieges elec et les retros a memoire?

oui ca aussi je savais qu'il y avait, je vais essayer demain! il faut que le contact soit coupé ou pas pour faire cette manip? pour les fenetre je pense que c'est normal, mais c'est pas genant, c'est plus les retro, elle doit etre pratique cette position pour la marche AR, quelqu'un à réussi à la faire fonctionner?

j'ai lu dans le manuel qu'il n'y avait pas moyen et qu'il fallait passer par la valise ou la conccession! sur mon ancienne seat (de 2004) je pouvais le faire en appuyant faisant une certaine manip!

j'ai aussi l'impression d'avoir un bruit de souffle ou de sifflement à partir de 120 km/h mais moi c'est coté conducteur, au niveau du rétro aussi, enfin par là! ca serait la meme chose?

pour moi, j'ai les sieges elec et les rétro à mémoire, mais je n'arrive pas à fermer les rétro avec la télécommande, ni positionner le rétro passager pour la marche AR (car il faut appuyer 3 sec sur le bouton qui permet de rentrer les rétros mais que j'appuie 1 sec ou 5 sec, les rétros se rentrent et c'est tout, pas de position mémorisée pour la marche AR!) je peux aussi ouvrir les vitres avec la télécommande mais pas les fermer! Il y a une solution pour mes 3 trucs?

ok merci, je laisse alors! si c'est des protections pour la peinture, la voiture devrait en etre couverte

oui je l'a voulais absolument en blanc, j'aime beaucoup le noir aussi mais c'est trop commun, le rouge aussi est beau mais il faut oser, à revendre c'est peut etre plus dur aussi (enfin je ne pense pas encore à ca)! on voit de plus en plus de 'grosse' voiture en blanc maintenant à l'image des , A4, A5 et BMW, faut conccurancer un peu aussi ces allemandes je l'a trouve vraiment belle, sacré design! par contre une question, j'ai des sortes d'autocollants sur la carrosserie juste devant les roues AR, c'est normal ou il faut les enlever?:

si tout ce que tu dis est vrai, c'est le monde à l'envers, les polititiens ne voyerais que ce qu'ils voudraient voir quoi, ca me dégoute un peu tout ca en ce moment, enfin

Salut, après beaucoup d'attente (environ 3 mois), surtout à cause des vacances et 2 semaines de retard, j'ai enfin pu aller la chercher à la concession d'antony dans le 92, tranquillement en TER/RER/TGV/Métro pour finir un peu à pied et sous une légère pluie qui l'a bien salie, enfin j'ai tellement de chance moi! je ne tarde pas plus avec mes discours, voilà les 1ères photos mais que de l'extérieur pour l'instant car je n'ai pas fini de monter mon autoradio et de nettoyer un peu l'interieur: voilà, ce soir ou demain pour l'intérieur

pour info, voilà une réponse clire de chez Difaura (que je conseille fortement pour leur professionnalisme et leur rapidité): Bon, des nouvelles de Pioneer. Pour pouvoir récupérer les commandes au volant quand on change d’autoradio sur les véhicules équipés du système BLUE&ME il faut passer absolument par 2 interfaces. 1. Pour votre cas interface standard commande volant CTSAR002P 2. Et comme vous avez le système BLUE&ME interface indispensable CTBLUE MELEA sinon l’interface commande volant ne fonctionnerais pas. Dans cette configuration malheureusement le système BLUE&ME n’est plus exploitable. C’est pour cela que votre mains-libres ne fonctionne pas. Donc pas d’erreur de câblage. Les connecteurs male / femelle sont fait pour un branchement simple, plug and play, donc pas de câble supplémentaire à rajouter. voilà c'est clair

ok! moi j'ai le plus apres contact je crois car la position de l'écran, et les stations restent enregistrés et ca marche moteur arreté! jusqu'au moment ou j'enlève la clé! j'ai bien pensé prendre le bluetooth de Pioneer mais ce qui me dérange c'est ou mette le micro discrètement et proprement et ou mettre le boitier?

fanoudu78, tu n'a pas le blue & me non plus alors?

ah ok, donc le problème ne se posait pas! tu n'a que 2 connecteurs de meme taille alors + le cable d'antenne?

roirio, sur ton poste ou ton interface, comment est connecté le 3ème connecteur (le plus gros avec 3 couleurs)? c'est celui là qui s'occupe du blue & me, les 2 autres sont pour les haut parleurs et l'alimentation et divers trucs du postes!

si ca peux aider, il peux y avoir un début de réponse avec la 1ere photos, c'était sur l'autoradio d'origine et on voit bien le schéma du connectuer du bas (le plus gros)...

alors j'ai commencer à brancher tout ca, le plus compliqué à été de trouver un emplacement pour caser le boitier du ble & me! d'ailleur il ne marche pas parfaitement, il reconnais mon portable mais pas moyen d'appeler, meme depuis le téléphone directement, il est bien en ligne mais aucun son! faut trouver quels cables servaient à ca sur le poste d'origine, j'ai mon idée, soit le 3ème connecteur ISO soit le cbale usb de la rallonge du cable blue & me à brancher derrière le poste pioneer, à voir! si vous avez une idée je serait extremement content!

ca vaut vraiment le coup d'attendre, elle a vraiment de la gueule! dommage qu'il a plu en rentrant mais elle reste belle meme sale! des photos sans doute ce week end! en attendant je suis entrain de monter le poste pioneer, ca va pas etre évident, ca va prendre du temps, j'ai commencer et je finirai ce week sans doute! sinon par rapport au poste, reportez-vous à mon autre topic beaucoup de question sur le branchement..." dans la section audio / video

qu'est-ce que tu appelle la fiche din? tu parles des connecteurs ISO? et il y a beaucoup de fil dans un connecteur, sauf celui qui est tout seul, qui apparement, d'après Difaura (le site ou je l'ai acheté), correspond dans certain cas à une alimentation positive pour alimenter le système remote quand il y a un amplificateur séparé pour les haut-parleurs arrière ou un subwoofer, donc à brancher seulement s'il y a un ampli!

pas évident à comprendre tout ca...

c'est trop tard, c'est commandé, mais moi les tapis 3D j'accroche pas! oui j'ai bien pris des tapis pour la 159...

oui je sais mais je demande de quelle facon, enbricolant, avec le connecteur rouge prévu ou autrement! moi je pense faire avec le truc rouge à la masse du faisceau du poste!

ah oui c'est vrai je pensais pas à ca, mais bon, tant qu'a faire, c'est mieux!

je vais la chercher mardi matin pres de paris, ca approche! elle est arrivée aujourd'hui en concession

chez alfa y a pas grand choix, c'est plus cher et c'est moins beau! au moins tout le monde n'aura pas les memes!

non, mais apparement il y a juste a mettre ce fil à la masse