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voilà le lien: http://remorques.verts-loisirs.fr/produit-1175-VLP_8400.html et elle est livrée avec une roue jockey!

alors j'ai été me renseigné chez un spécialiste de la motoculture et du jardinage... et le gars m'a déconseillé de prendre une double essieu par rapport à une autre remorque qu'il m'a proposé, leur marque c'est verts loisirs mais ce n'est pas la marque de la remorque, elles sont fabriquées dans le 54 apparement! enfin il me proposait la VLP8400 au pris de 899€ au lieu de 1178€ avec les réhausses grillagées à 220€ au lieu de 247€ et la bache à 49€ au lieu de 80,90€! elle n'a pas l'air mal en tout cas! vous en pensez quoi?

je sais pas c'était quoi les balises, j'ai modifié, c'est chez norauto que j'ai 10%

Salut à tous, je recherche une remorque pour transporter principalement du bois, sinon des déchets verts. je possède une Alfa Romeo 2.4 JTDM 210 ti, donc elle n'aura pas trop de mal à la trainer. pour les déchets verts, ceux sont de petits trajet (15 Km aller/retour), mais pour le bois, c'est près de 400 km aller retour, en fait de chez mes parents à chez moi, et il y a plusieurs cordes à ramener. je voudrais quelques conseils sur les critères à prendre en compte pour cet achat, je suis plus partant pour une double essieu qui doit etre plus stable sur le long trajet. sinon j'ai 10% chez norauto j'en ai vu une aussi sur le bon coin http://www.leboncoin...308.htm?ca=18_s merci pour vos conseils

j'ai regardé aujourd'hui mais rien à part le plafonnier et les 2 petites à coté! vous avez des photos de jour et de nuit pour voir ce que j'ai pas?

ca ne me dit rien non plus moi, elles y sont toujours sur les modèles 2009? ou y a t-il une manip a faire?

bizar que ce soit les meme étrier sur les ti et sur les autres! sur les pubs, ils insistent bien sur le fait que ce soit des étriers brembo, pas sur la pub des autres finitions! a confirmer ou non...

ca me dit bien moi aussi mais faut que j'en parle à ma femme, et ca serait pour quand? il me faut 2H30 pour monter sur paris (sud ouest) donc s'il faut y aller plusieurs fois, ca ne sera sans doute pas possible! sinon c'est une 159 2.4 JTDM 210 ti d'octobre 2009! est-ce que quelqu'un connais Moteur-Huger près du circuit des 24H, au Mans donc? ils me proposent 650€ avec passage au banc! l'avantage c'est que c'est à 1H de chez moi...

oui c'est bien cet attelage, avec le faisceau 700191! et tu prendrais combien pour me le monter? il n'y a pas une programmation à faire sur le faisceau et l'odb? je suppose que tu habite pas loin de chez Mickey alors?

ah, c'est exatement le meme chassis entre la berline et la SW? donc meme attelage! pourquoi brink demande si c'est une SW ou une berline alors? t'inquiète pas je ne te presse pas, au contraire, fais ce que tu as à faire bien sur! de toutes facons ca ne sera pas moi qui le posera, c'est trop de boulot et il faut quand meme avoir bricoler les voiture un peu avant de tout démonter une si belle voiture...

alors Tonton77, ton attelage est monté et bien monté? je m'intéresse fortement à ton futur tuto car je vais moi aussi mettre un attelage, mais moi ca sera sur une berline, je ne sais pas s'il y a beaucoup de différence? merci en tous cas

moi aussi je trouve que ma boite accroche, surtout la 5 et la 6 et la 1ère quand je rétrograde, c'est un peu chiant quand meme, comparé à mon ancienne Leon en boite 6 aussi!

problème de saisie, si un admin pouvais enlever ce post... voir juste en dessous

j'ai une ti et c'est vrai qu'elle est moins bien équipée que la sélective, mais la version "sportive" de la 159, sinon il faut lui mettre des options comme j'ai fais! alors d'origine parmis ce que tu as mis, sur la ti il y a : - radar de recul AR - cuir sport - regulateur de vitesse - clim bi zone auto - anti brouillard av & ar - 4 vitres électriques - rétros à réglages électriques - détecteur de pluie et allumage auto des feux avec fonction follow me et retro intérieur auto le reste est en option: moi j'ai mis: - rétros rabbatables électriquement à mémoire - air bag genoux passager - sieges élec - radar de stationnement AV - Systeme de controle des pressions des pneus - xénon + lave phares voilà

ok, et ils ont enlevé que le bip, pas le temoin au tableau de bord?

ouais région parisienne c'est trop loin pour moi, je cerche dans le grand ouest, Laval, Rennes, Le Mans, Angers ... Tonton, tu dis que tout ca à déjà été traités, mais tu parles dans ce topic ou dans d'autres, j'ai regardé un peu avec la fonction recherche, mais rien de bien ciblé...

ok, je m'attendais à ce genre de réponse, mais pour la question du lieu ou je pourrai faire la reprog, je ne pense pas que ca a été déjà dit!

j'ai vraiment envie de reprogrammer la mienne aussi, mais j'ai toujours les memes problèmes: 1) comment se passeront les révisions? 2) comment se passera le controle technique 3) combien ca va couter au final (si faut la reprogrammer plusieurs fois) 4) ou trouver une entreprise qui fait ca dans les règles de l'art? (j'habite près de Laval dans le 53)! je pense que certaines de ces questions ont déjà été traitées mais bon...

voir page 131 du manuel, c'est bien marqué qu'on peut le faire désactiver de facon permanante en s'adressant aux services agrées alfa! on peut aussi la désactiver temporairement jusqu'a la prochaine extenction du moteur en bouclant la ceinture pendant au moins 20 secondes mais à faire dans la minute suivant l'introduction de la clé! voilà

sur le manuel, c'est marqué qu'il suffit de demander à la concession de désactivé le truc de la ceinture, apres je ne sais pas s'il désactive que le bruit et que le voyant ou les 2 mais il y a moyen! je vais leur demander la prochaine fois...

non pas forcément, moi j'avais demandé la référence que je voulais de chez brink et il m'ont fait un devis avec ca! par contre ca revenait que légèrement moins cher que chez alfa!

ah ouais ben c'est pour ca que ca ne marche pas! mais je ne vois pas pourquoi ils ont enlevé cette fonction, la sécurité? il y a une sécurité anti-pincement, c'est déjà une bonne sécurité ca...

tu arrives à remonter les vitres avec la télécommande? comment tu fais? car sur le manuel c'est marqué que c'est possible que avec la méthode décrite dans mon précédent post, c'est à dire dans la seerure!

le réamorcement du circuit de carburant!

et ca vient ausis de chez norauto pour la meme tuture que moi? c'est quand meme bizar qu'il y a eu 150€ de plus de main d'oeuvre en quelques petits mois! mais dans tous les cas je pense que je le ferai poser que alfa, pour 2 choses, car c'est alfa et car je n'ai pas acheté la voiture dans la conccession auprès de chez moi donc si je fais ca chez eux, ca passera mieux pour la suite...