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changer la fap a 46000km, j'ai pas trop envie je ne fais pas beaucoup de petits trajets donc c'est bizarre! elle ne roule pas enormement non plus mais ca n'a rien a voir!

salut, hier au démarrage, j'ai eu un message sur l'ODB me disant que le filtre anti pollution était colmaté (je pense que c'est la FAP, à moins que c'est autre chose encore)! Que faudrait-il faire pour le déboucher? rouler sur voies expresses avec un régime d'au moins 2500tr avant et pendant la régénération? ca suffira? ou faut-il faire une régénération forcée? j'en viens au logiciel PC, ca fait déjà longtemps que je voudrais acheter un logiciel plus le cable pour avoir acces aux données de la voiture, bah là, j'ai l'occasion! y a t-il un logiciel qui permet de faire une régénération forcée de la voiture avec la cable qui va bien? merci

oui j'au vu le tuto pour les bougies, rien de compliqué! je vais voir pour le cache moteur, en effet je crois que les silenblocs sont resté sur le moteur. merci c'est plus au niveau de la tension de la batterie que j'aurais voulu avoir des avis!

salut, j'ai reçu les 5 bougies neuves! j'ai regardé vite fait comment que c'était fait là dessous, mais maintenant je n'arrive plus à remettre ce foutu cache moteur, c'est mal fait non? c'est gênant s'il n'est pas installé? sinon j'ai regardé la tension de la batterie, elle est a 12,28V, c'est un peu juste non? mais je n'ai que 10 Km pour aller au boulot et je la laisse une partie de la semaine! sinon je fais quasiment que des grands trajets avec merci

ok, je vais les commander je penses et dès que j'en aurait vraiment besoin et que je sentirai qu'elle a du mal à démarrer, je les aurai sous la main! merci les copains

oui donc moi changerai les 5! sur oscaro, il y a 3 modèle pour la mienne mais elle ne sont pas identique en longueur, je ne pense pas que ca a une incidence, tans que le pas et le diamètre sont identiques!

ok je vais aller voir ca, je l'ai fait sur une saxo, mais une saxo c'est pas un 2.4! ces bougies là doivent être compatibles? et il en faut 5 je suppose pour bien faire? merci pour votre rapidité les gars

ok, je suis au courant ! ca se change facilement sur le 2.4?

pourtant elle démarre bien et le préchauffage d'avant démarrage à l'air de bien fonctionner! est-ce que les bougies fonctionne aussi après le démarrage par temps froid? la batterie? les bougies ne pompent quand même pas tant que ca?

Salut à tous, ca fait un petit bout de temps que je ne suis pas venu... J'ai eu un soucis aujourd'hui avec ma 159, je l'ai démarré sans problème apres avoir attendu que le témoin de préchauffage s'éteigne, puis quelques secondes apres j'ai le voyant de préchauffage qui s'est allumé (là ou il y a le flocon généralement) en me disant que les bougies de préchauffage n'étaient pas disponibles. Ca dure 20/30 seconde puis ca disparait. Ca me l'a fait ce matin puis ce soir! Une idée? merci

ok, je vais voir tout ca! merci pour vos infos

ok merci pour ces infos! maintenant faut que je vois si je prend vraiment un systeme isofix car l'autre voiture n'en est pas équipé et je ne sais pas si un siège auto isofix peut s'installer dans une voiture non équipée en isofix!

pu**** si j'ai les isofix a l'arrière, j'étais persuadé que non car quand j'ai commandé la voiture, j'ai vu l'OPTION Isofix dans la liste mais sans y faire trop attention, mais je m'en rappelle, c'était peut être pour le siège avant passager alors! le principal, c'est qu'elle en est équipée, par contre pour le mettre en place il faudra sans tout bien appuyer sur la mousse non? car les trous coté place du milieu, ne sont pas trop visibles! sinon pour les sièges de la Ti, vous avez mis des protection en dessous? merci encore

ah ouais, si les sièges équipés ont une ouverture, ca va être compliqué de changer les sièges!

Salut à tous, ca fait un petit bout de temps que je n'étais pas venu ici! quand j'ai acheté ma voiture, je n'ai pas pensé a mettre l'option Isofix, maintenant je le regrette! je voulais savoir si c'était possible de l'équiper maintenant? j'ai vu que oui sur ce site :http://www.britax-roemer.fr/securite-sieges-enfant/protection-a-360/isofix_faq mais pour la 159? quel prix? merci

tu as trouvé l'endroit où caser le boitier alors! et tu as fais comme moi, branché le cable vert sur la masse... ton blue & me fonctionne?

c'est sur que vous n'allez pas savoir la quantité de produit que j'ai mis mais c'était juste une question sans réponse! sur les 159 Ti le cuir est perforé a beaucoup d'endroit, il n'est donc pas lisse du tout, sauf a l'arrière au milieu et au niveau des nuques, sinon c'est soit perforations soit rainures! je ne vais pas me prendre la tpte non plus, mais j'avais dit que je ferais un commentaire apres l'avoir fait, c'est ce que j'ai fait:smile: merci salut^_^

ca y est c'est fait, alors pour le résultat, au touché c'est déjà dfférent, ca "accroche légèrement plus" au début en tous cas! pour l'aspect, on voit qu'il sont propre mais ce n'est pas flagrant, les sièges restent mat, pas brillant ni gras (normal je crois), mais je pensais avoir une plus grande différence que ca! mais je sais qu'ils sont propres déjà je n'ai peut être pas mis assez de produit sinon?

a un moment, je pensais vendre ma 159 Ti 2.4 d'octobre 2009, là elle a 26000Km, et je voulais la vendre juste a cause de la consommation malgré une reprog! elle est blanche, enfin y a mon showroom dans ma signature! en plus je suis en Mayenne donc pas trop trop loin! mais en la voyant tous les jours, elle est tellement belle que j'aurais quand même du mal a m'en séparer, en tous cas pas pour l'instant!

oui je l'ai lu aussi, mais j'avais quelques questions précises a poseés donc j'ai ouvert un nouveau topic! d'alleurs je ne sais toujours pas quelles autres parties traiter et si le tableau de bord de la Ti est en cuir ou pas?

oui bah je ferai comme ca demain, je vous dirai mon impression! en attendant merci:bigrir:

ok, c'est pas mal comme réponse ca, merci j'ai posé cette question "Combien de temps après la fin de l'entretien peut-on s'assoir a nouveau dessus sans risque de tache?" car je pense qu'avec n'importe quel produit, on ne peut pas y aller a la seconde apres avoir terminé l'entretient, il doit toujours y avoir un laps de temps de repos ou de "séchage", je ne dis pas que ca doit etre long mais je n'ai aucune idée! le produit c'est ProTech Monte-Carlo avec dans le carton une éponge, un nourrissant et un nettayant! un apercu du mode d'emploi: nettoyant: s'applique a l'aide de l'éponge fournie légèrement humidifiée. frotter la surface jusqu'a apparition d'une légère mousse. essuyer avec un chiffon propore et doux. laisser la surface reposer 1 ou 2 heures avant d'appliquer le nourrissant. Nourrissant: s'applique avec un chiffon propre et doux. etaler uniformément sur le cuir. laisser pénétrer quelques instants. essuyer avec un second chiffon propre et doux. apres le traitement, laisser reposer quelques heures puis repasser un chiffon propre et doux pour lustrer et donner un aspect légèrement brillant a la surface. c'est a peu pres ca q'il faut faire? merci

Salut a tous, j'avais quelques questions a vous poser avant que je n'entrenienne mon cuir, ca fait déjà plusieurs mois que je me dis qu'il faut que je le fasse mais non! donc je vais le faire avant la fin de semaine, il serait temps, je ne l'ai encore jamais fait et la voiture a 1an 1/2, pas bien quoi, car j'ai cru comprendre qu'il faudrait le faire toutles 6 mois? voici mes questions en plus de la périodicité: - j'ai acheté un pack chez Norauto il y a plusieurs mois avec un nettoyant et un "nourrissant" je crois, dois-je faire autre chose avant que de dépoussiérer les sièges? - est-ce que le tableau de bord est en cuir (159 Ti de fin 2009), on dirait un plastique mou imitation cuir? - sinon quelles autres parties doit être entretenu? - combien de temps après la fin de l'entretien peut-on s'assoir a nouveau dessus sans risque de tache? merci beaucoup

c'est ca!

pour moi toutes les couleurs se valent quand on parle de salissures! sur certaines couleurs, c'est la poussière qui se verra le plus, sur d'autres les traces de pluie, etc...