diamond

rien à voir mais je me demande pourquoi la 159 n'est jamais sortie en GTA alors que les 147 156 y ont eu droit, la Mi.To et la juliette vont y avoir droit dommage non? mais pour revenir au sujet du topic, la 147 est évidemment une voiture qui a marqué l'histoire de la marque et dont on se rapellera pendant lontemps elle avait tout pour elle, une voiture moderne quand elle est sortie, belle et pour un prix tout à fait compétitif sans doute le meilleur rapport qualité-émotion-look-prix de sa catégorie la gulietta que je n'aimais pas sur photo m'a agréablement surpris mais les tarifs pratiquée font que les possesseurs de 147 ne pourront peut-être pas se la payer, tout du moins tant qu'elle n'aura pas décotée fortement sur le marché de l'occasion. Et niveau émotion, elle est moins sexy que ne l'était la 147 à sa sortie

les vuvuzela et leur bourdonnement insupportable lors des matches de la CM

on n'en voit pas tellement des 3.2 car sur personne n'en achète en neuf ( trop chère en neuf , consomme trop, assurance, budget, autonomie ect ) ceux qui en ont, et qui veulent les vendre, c'est mission impossible sauf à la brader à un concessionnaire, argus -25% et encore, certains refusent de reprendre ce genre de voiture. De plus, revendre une 159... et ce, quelque soit la motorisation, c'est la misère.... Alors en ce qui concerne la négociation c'est facile argus - 10% sinon le vendeur ne la revendra jamais concernant celle que tu a montré à 22000 euros, je pense qu'à ce prix le vendeur va bien galèrer. A + de 20000 euros, compte tenu du contexte de crise et de racket fiscal sur l'automobiliste, il peut rêver.... Par contre, une fois que tu l'auras, je pense que tu vas te faire plaisir...sur circuit ou sur les autoroutes allemandes

Perso, je me demande comment renault en ai arrivé là alors qu'ils faisaient des voitures sympas il y a 20 ans. Le look de toute leur gamme, c'est pas ça. Par contre, leur pub c'est génial, j'adore celle du grand scénic

c'est de l'intox mais sur le long terme, j'ai lu qu'entre lancia et alfa, le groupe fiat va devoir faire un choix et tuer ou céder l'une des deux marques, comme GM, Ford l'ont fait avec certaines marques de leur groupe.

Je connais un couple d'amis qui gagnent des salaires de folis qui ont acheté un dacia duster justement à cause de ça : on ne peut plus rouler , inutile de dépenser trop dans la voiture, ça ne sert à rien. Et j'ai un autre couple d'amis, vivant sur paris qui ont mis à la casse leur vieille auto et qui ont décidé de ne plus en racheter alors qu'il pourraient facile se prendre une 159 fulls options avec les salaires qu'ils ont et qui m'ont dit : on loura une voiture quand on en aura besoin, pour les vacances, on part toujours à l'étranger donc en avion de toute façon, on rachètera des voitures quand on pourra rouler normalemment Et après, sarko s'étonne que les constructeurs automobiles français licencient à tour de bras, vont construire leur voiture en chine? Faut savoir, si tu vends pas, tu n'embauches pas. Et un jour, PSA, Renault, seront achetés par des chinois et des indiens et fermeront toutes les usines, bureaux d'études en france, iront tous faire dans ces pays à bas coûts, iront payer l'impôts sur les sociétés en hollande et nous on aura que nos yeux pour pleurer car on aura tuer notre propre industrie automobile à cause de la bêtise de nos élus incompétants qui ne connaissent rien à la vrai vie qui roulent en voiture de fonction, font des rapports payés 9500 euros/mois et qui se sucrent sur notre dos

+1 entièrement d'accord avec toi, j'espère que les français auront l'intelligence de comprendre que l'on doit changer de société comme l'a di roverpatger

je ne la trouve pas donnée en ce qui me concerne...après, il faut voir les remises qu'on peut obtenir dessus, notamment chez les mandataires sans oublier que la revente chez alfa... en plus, en diesel, il devrait manque une version intermédiaire entre la 105 et la 170

sur la qualité de l'intérieur, n'oubliez pas qu'il s'agit de premier exemplaires de pré-série et que souvent des corrections sont faîtes avant la mise en production en même temps, la qualité de finition des voitures italiennes n'a jamais été celles des audis ou vw maintenant, en ce qui me concerne, je n'ai pas trouvé la qualité de finition si mauvaise que ça, mais vu vos remarques, je regarderais ça de plus près quand elle sera en concession car à Genève, vu le monde qu'il y avait et vu que je n'ai pu la regarder que quelques secondes... esthétiquement, le tableau de bord est plutôt joli

je l'ai vue à Geneve et je la trouve magnifique la finition est certes inférieure à une A3 ou à une série 1 mais ce n'est pas le même prix en ce qui me concerne, j'attends que les premiers propriétaires essuies les plâtres, qu'elle décôte en occasion et elle sera dans deux ans, trois maximum dans mon garage :)

j'avais le même budjet que damien pour trouver une 159. par les temps qui courent, 17ke, ce n'est pas un petit budjet. j'en ai trouvé une sans problème et de plus, c'est un véhicule qui se revend très très mal en occasion et qui est très facilement négociable. la mienne a été négocié en dessous de l'argus sans problème et en plus, c'est le vendeur qui m'a relancé en plus, damien cherche plus une essence qu'un diesel. je pense qu'il trouvera une essence très facilement avec un petit kilométrage qui rentrera dans son budget. sachant que les 159 essence sont plus agréable à conduire que nos JTDm, moins lourde et plus orientée vers le plaisir de conduire, c'est une voiture qui peut correspondre à ses attentes et aussi à son mode de vie ( 10000 kms/an) concernant la finition, en ayant bien relu, il dit qu'elle est bonne mais pas au niveau des audi. ce qui me paraît tout à fait vrai. une 159 est largement au niveau d'une 407 ou d'une laguna 3 mais pas encore au niveau d'une audi a4 ou d'une mercedes classe c. les gens qui ne sont pas alfiste de naissance, avant de passer chez alfa, ils ont tous pesé le pour et le contre rationnelement. par les temps qui courent, en cette période de crise, c'est normal. je dirais que la 159 en JTDm n'est paut-être pas la voiture qu'il lui faut, et encore, il a essayé une voiture en rodage, ce qui fausse un peu la donne. mais par contre une belle JTS pourrait faire son bonheur.

une voiture en rodage est toujours un peu moins performante et consomne plus. c'est normal. moi je fais en moyenne 8L. c'est raisonnable pour une voiture de ce gabarit. il ne faut pas oublier que les voitures d'essais sont souvent un peu maltraitée. et ça se ressent sur les consos. sinon, c'est vrai que la 159 est lourde. et que ce n'est pas une formule 1. mais à l'usage c'est une voiture vraiment agréable. et de toute façon, pour rouler à 50, 90, ou 130...mais en essence, je pense que tu auras plus de plaisir de conduire qu'en diesel. il faut absolument que tu trouves une JTS à essayer. concernant les qualitées que tu décris, je suis d'accord avec toi. la finition est bonne sans être au niveau d'une audi. et niveau confort, rien à dire. je te trouve un peu dur...ce n'est pas parcequ'on aime alfa que nos voitures sont parfaîtes et n'ont aucun défault...les défaults que décrit damien sont en plus assez vrai. ce qui nous epêche pas de craquer pour la 159...

puré! comment c'est possible d'avoir une panne comme ça? il y a des fois, j'ai l'impression que les voitures du forum sont des ladas...

salut je prends un peu le post en cours de route tout d'abord ma question est : quel ton budget ? concernant les achats à l'étranger, sauf erreur de ma part, il faut un certificat de conformité européen sauf erreur de ma part. sinon pas d'immat enfin sur les 18 pouces, sur une 147, je pense que le confort va être dégradé, sans oublier le budget pneu...et également, l'augmentation des pneus d'une voiture fausserait la vitesse sur les compteurs ( info que je tiens de mon garagiste à vérifier)

ouais,ouais... comment un constructeur qui a tant marqué les esprits dans les années passées a pu tomber aussi bas? la lancia delta intégrale des années 80 faisait rêver tout le monde celle-là...bof...plus que bof...

c'est vraiment pas énorme comme remise... tous le monde pense que tu peux avoir bien plus moi aussi

j'en suis plus que sur... entretenir une voiture pareil, il faut avoir un gros gros budjet rien que la CG, la conso, sans oublier l'entretien et les pièces détachées...

pour répondre à tes questions, la 159 n'est pas une mauvaise voiture mais il y a des mauvaises séries et une qualité inégale suivant les modèles, on trouve des gens super satisfait et d'autres qui n'en peuvent plus. en lisant les forums alfa et m'étant renseigner avand d'en prendre une, j'ai remarqué que globalement les essences posaient moins de problèmes que les diesel. à conduire, c'est une voiture plus basé confort que sport. elle a un défault : elle est lourde et ça se ressent bien quand tu la conduis. tu n'as pas l'impression d'avoir 150 cv sous le capot. et niveau conso, tu es rarement en dessous de 8l-8.5l en cycle mixte.elle a aussi des soucis qui ont l'air assez récurents : vanne egr, colibris dans l'habitacle, FAP, peinture posant parfois des problèmes sans oublier les petits soucis électronique qui gâchent la vie ect ect. tu pourras les lires sur les différents forum concernant l'alfa 159. de manière générale, je pense qu'il faut préférer acheter un modèle occasion, chez un particulier en évitant les premiers modèles de 2005 et 2006 ainsi que le JTDm 2.4. souvent, les problèmes de mise à niveau ont été réglé par l'ancien propriétaire et comme c'est une voiture qui se vends mal sur le marché de l'occasion, il y a des affaires à faire et le prix se négocie souvent en dessous de la côte argus, sans aucun problème (hitoire vécu lors de l'achat de ma 159). cependant, je tiens à préciser une chose : si la 159 n'est pas parfaîte, loin de la, les autres voitures de cette catégories ont également des avaris.les anciennes a4, les passat, les 407 ou les vectra ne sont pas non plus super fiable. volant moteur, problème de turbo, fap, vanne egr, boite de vitesse, débimetre sur les tdi ancienne génération, leve vitre électriques ect ect. tu pourras le constater en lisant les forums des autres marques. alfa n'a pas le monopole des pannes de voitures le SAV, par contre c'est pas ça. sans doute LE plus gros problème de la marque. il y a des concessions sérieuses. d'autres où c'est le foutage de gueule total. pour l'entretien de la mienne, j'ai décidé de sortir du réseau alfa. mais c'est par ce que je n'ai pas de garantie dessus. on m'a conseiller un petit garage spécialiste des voitures italiennes qui a tous le matériel necessaire. mais dans ta région, je ne sais pas si il y a des bons garages pour l'entretien d'une 159.je te conseillerais de te renseigner sur les différents forums auto et si tu connais des gens qui roule en alfa dans ton entourage, ils pourront te conseiller. en tous les cas, si tu n'as pas de garantie dessus, n'hésite pas à sortir du réseau alfa. il y a des petits garages passionnés par les voitures italiennes qui se mettent en 4 pour entretenir ta voiture et la bichoner. pour être honnête, avant d'acheter la mienne, j'ai d'abord pris des renseignements sur les garages de ma région. car je sais que c'est le gros problème de cette marque. concernant les factures, avoir une alfa, c'est pas donné. l'entretien est cher et les pièces détachées n'est pas donné non plus. au premier abord, c'est moins cher qu'une audi, mercedes ou bmw au tarif main d'oeuvre mais comme les révisions et les préconisations constructeurs sont plus raprochés ( par exemple sur une série 3, c'est tous les 30000 kms ou tous les 2 ans) que chez d'autres marques, finalement, ça te revient aussi cher d'avoir une 159 que d'avoir une 320d niveau entretien. en sortant du réseau, tu feras quand même quelques économies.

ce post va faire fureur plus sérieusement, des garages sérieux, il y en a de partout. mais l'incompétance de certains garage ruine la réputation d'une marque. tout en restant modéré dans vos propos, si vous avez eu des soucis avec tel ou tel garage ou concession, ça serait bien de le dire pour que les nouveaux (dont je fais partis) ou futur alfiste puissent profiter pleinement de leur belles autos...

je n'ai jamais testé mais il parait que les propulsions sur routes glissantes c'est assez casse gueule quand on n'a pas l'habitude...même si c'est plus amusant à conduire... mais pour en revenir à la 159, depuis 3 mois que j'ai la mienne , aucun problème dessus, c'est que du bonheur. niveau raport qualité-plaisir-confort-prix, c'est imbatable. pour un modèle de 2007 avec 36000 kms compteur, super bien entretenue et avec tous les justificatifs, je l'ai payé 16000 euros, soit le prix d'une clio climatisée neuve... seul petit défault, le fonctionnement du gps d'origine que je trouve laborieux et pas très réactif mais bon, c'est pas bien grave, j'ai prévu de m'acheter un gps nomade pour mettre à jour radars et les radars et aussi les radars

regardez ces photos : http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Alfa-R...evoile-tout-875 il y a de quoi être déçu non?

content ça ne s'écrit pas avec un "e"?

en tous les cas, même si une photo reste une photo, je ne la trouve pas très belle la milano...on verra d'ici quelques mois...

le sav alfa semble poser problème dans la région lyonnaise. je vais pouvoir le tester avec ma nouvelle 159. j'hésiterais pas à râler en cas de soucis. et je donnerais les noms !!!!!!

Merci de vos réponses mais depuis j'ai trouvé mon bonheur: une magnifique JTD 150 distinctive entretenue chez alfa avec tous les justificatifs , sortant à peine de révision, qui a toujours couché dans un garage, et c'est une première main de 2007 avec 36000 kms, noire métal, vendue 17500 euros mais négocié à 16000 euros sans aucune difficulté (le vendeur a eu deux appels en 1 mois, le mien compris). je suis super heureux. par contre je me pose une question : comment ça se fait qu'il y ait aussi peu de gens interressé par des alfa en france. de plus, je trouve la décote abusé!! car quand je vois combien on peut perdre les deux premières années sur une 159 !!!!! merci à tous ceux qui m'ont répondu. excusez-moi de ne pas avoir donné de signe de vie mais en fait, j'ai trouvé assez rapidement une 159 dans mes prix et qui répondaient à mes critères.