Dav37

Oui

Petite question, a la fin du remontage il nous resté 3 pattes de fixation, est impossible de ce souvenir où elles vont. Si quelqu'un sait et/ou pourrait me prendre une photo de sont moteur ... Merci d'avance

J'ai pas vérifier mais je suppute que oui

Je changerais tout en préventif Sur le même principe que tu d'écrit pour la butée, je n'ai pas envie de redémonter 3 ou 4 mois plus tard pour le volant moteur.... surtout que l'auto va atteindre les 200 000 km dans quelques jours ...

Sur ce site que tu donne je trouve 675 euros ..... Contenu de votre panier ALFA Romeo 159 SPORTWAGON 1.9 JTDM 16V (150CH) Kit d'embrayage SACHS - Réf : 3000 951 347 167.76 En stock Volant moteur SACHS - Réf : 2294 701 016 338.34 En stock Dispositif de débrayage central (embrayage) SACHS - Réf : 3182 600 145 169.34 En stock Total : 675.44

Tu as les refs ?

Les prix que vous annonce c'est avec ou sans volant moteur ? Quand j'ai écrit 640 euros (ttc) c'est le kit complet d'embrayage AVEC le volant moteur, le tout en Sachs. Lolo ton lien ne fonctionne pas correctement.

du coup j'ai pas fait de devis pour les autres pièces et la main d'uvre ne m'intéresse pas. Sur webdealauto de mémoire le kit complet fait 640 fdp inclu.

Je ne pense pas car il m'a dit : - "je ne te venderais pas de volant moteur, tu iras l'acheter chez Alfa" - "pour le reste je peu te le vendre" Je pense que dans sont cas histoire, soit ce n'était pas le bon modél qui été monté ou soit mal monté. En tout les cas pour le moment et sauf info contradictoire je suis parti pour l'acheter chez WebDealAuto et mon paternel sera de la parti aussi pour m'aider à le changer.

Salut Dans quelque mois ce sera au tour de mon embrayage d'etre changé avec le volant moteur. Je suis allé voir un revendeur de pièce auto indépendant, et ce dernier me dit qu'il ne faut surtout pas acheter le volant moteur sur le net car d'après ces dires ils auraient pas la bonne taille (luk, sachs et cie) est usinerais la boîte de vitesse. Sa lui ai arrive sur une 156 au bout de 4000km, le volant moteur venant de chez Oscaro, ce dernier aurais payé la boîte a ces frais pour vente de mauvaise pièce.... Quand je lui ai demandè de me faire un devis, il me répond : exclusivement chez alfa (d'après sont logiciel de commande) Info ou intoxe ?

Le mieux est de le faire avant que sa lâche, car les dégâts aurais pu être plus grave, dans mon malheur j'ai eu beaucoup de chance. C'est une opération a 400 euros .... Car contre démonter l'admission sans déculasser , sa doit être un vrai film de c*l

C'est une pompe a vide a pale.

J'ai beaucoup de chance d'avoir un paternel compétent est surtout avec toujours la même méthode de travail est a chaque fois je découvre des astuces de mécano. Merci pour lui. Prochaine étape l'embrayage ...

Ont n'aime pas quand les choses traîne lol Autant le démontage a été long, le remontage a été assez rapide.

La suite et fin Joint du couvre culbuteur Serrage au couple du couvre culbuteur Remise en place et calage du kit distri neuf avec pompe à eau neuve Le tout terminé de remonté, liquide de refroidissement rempli Le moteur tourne nickel, pas de fuite aparente, pas de surchauffe, les ventilo ce déclanche bien. Les 2 soupapes tordus

Début à 08h30 Pause à 12h00 Reprise à 13h00 Fin à 16h30

Les deux soupapes d'échappements neuves La pochette de rodage Les joints de queuse de soupape Nottyage et dégraissagr du plan de joint du bloc Idem sur le plan de joint de la cilasse Quelques vis de culasse (la même que pour Opel) Mise en place du joint de culasse (2 pions de centrage : en bas à gauche et haut à droite) Remontage du servi moteur sous l'admission Mise en place des nouvelles vis de culasse Serrage au couple Sérrage angulaire (3 passes à 90°) Repérage des passes sur chaque vis de culasse (la 1er) Repérage des passes sur chaque vis de culasse (les 3 passes terminées) Remise en place des poussoirs mécaniques Le couvre culasse prés a être remonté

L'alfa tourne de nouveau Un peu de patience est je vous mets les photos

Merci Mon papa est motivè il compte faire tourner l'auto demain soir lol

Je vais faire plus simple : remettre du LDR origine alfa

Question pour le liquide de refroidissement, vous mettez uniquement la Paraflux de chez Alfa ou celui de grande surface (exemple du Elf) ?

J'ai reçu toute les piéces : - Pochette de rodage - Joint de queue de soupape - Joint de Culasse - Vis de Culasse - 2 soupapes d'échappement - Pompe a eau - Kit Distribution La culasse a été remontée ainsi que l'admissionn reste à remettre tout ça sur le bloc, début du remontage vendredi matin

Il va falloire attendre encore un peu. Il a rien reçu. Debut du remontage prévu vendredi de la semaine prochaine si tout va bien...

Demain je vais chercher la pochette de rodage et les deux soupapes d'échappement chez l'usineur. En attente de réception de chez webdealauto : - vis de culasse - joint de culasse - joint queue de soupape - pompe a eau - kit distribution

Merci Limp, mais je vais tout remonter SANS les clapets