Dav37

Ok merci GTA Donc aucun moyen manuel d'ouverture le coffre en manuel ?

Lolo tu as aussi une tringlerie (je vois que tu as la meme version que moi) sauf qu'elle ne se voit pas c'est recouvert par un cache plastique sur toute la longueur du swirls et il y a un petit embout qui reli le tout au cerveau moteur.

Oui c'est ce que l'ont pense

il est vraie que depuis quelques temps elle ne démarrait pas quart de tour comme d'habitude

Nouvelle du jours Pendant le rodage des siéges et des soupapes, ont c'est aperçu qu'il y a deux soupapes d'échappement de vrillées ! L'une correpond bien au piston et l'emplacement ou l'ont a retrouvé le morceau du volet. Et l'autre a l'endroit ou il m'anquait l'autre volet.

Aller les photos A droit du piston le morceau de matiére incriminé Le morceau, quand ont a le morceau dans la main ont vois bien que c'est un comme une feuille (le volet en faite) replier sur elle même. La marque cotés culasse A gauche le volet qui a disparu (déserti de l'axe) a droite un volet toujours en place A gauche le volet qui a disparu que l'ont a pas retrouvé mais ont pense qu'il est parti il y a belle lurette car m'axe est bien encrassé. Et a droite un volet toujours en place. Les soupapes admi. et d'échap. La culasse nu

Dans mon cas le cylindre n'a rien, vraiment eu un coup de bole dans notre malheure.

Déculassage fait cette après midi. Pour la faire rapide, les soupapes non rien, en faite c'était un corps étrangé entre le soupape et le piston. Le piston est juste marqué (le piston N°4), les soupapes ne sont pas marqué, et les siéges aucunes marques. Après démontage de l'admission pour poursuivre l'investigation, il s'avére que le corps étrangé proviens d'un des volets d'admission qui c'est désertie de sont axe. Sur les 4 volets il m'en reste plus que 2 est qui ont un jeu monstre .... Je vous mettrez des photos dans la soirée.

J'ai bien une ficelle sur ma sw mais pour le coup je ne sais a quoi elle sert J'ai rien vue dans mon manuel, j'y rejèterais un oeil ...

Merci Grome Ma 159 sw est de décembre 2006. En faite la question c'est plutôt : comment ouvrir un coffre lorsque électriquement sa ne fonctionne plus ? J'ai vue que j'avais un ficelle rouge dans la trappe de rangement, cotés de l'aile arrière droite, mais en tirant dessus je n'ai pas eu d'action ( ai-je tirais assez fort dessus ?)

Oui "presque" elle n'a pas encore tout a fait l'âge (1990) Ton Alfa est assuré tout risque ?

Afr la merde J'ai eu ça il y a quinze jours avec mon autre auto ( la cosworth) le mec met rentrè dedans il était bourré 1,4 gr et pas assurè ... Aller courage !

C'est a dire ?

Quelques photos, sachant que nous n'avons pas pu déculasser car nous n'avons pas la clé RIBE.

Salut Je le connais et le patron est mon voisin ;-) Il a refait une partie de mon moteur cosworth. Je vais y passer demain matin. Et merci Fred

Je te mets les photos ce soir. Tu aurais des liens eBay Italie ? Jà vais voir aussi avec l'usineur qui c'était occupé du moteur de la cosworth pour le prix des soupapes.

Salut J'ai monté le Yatour il y a 4 ans maintenant sur ma 159 Sw. Excelent produit, trés bonne qualité de sond, pas de bug,

Une petite pré liste des piéces a changer ... - Joint de couvre culbuteur - joint de culasse - 16 soupapes - kit Distribution - Galet tendeur - Pompe a eau.

Salut Y a t-il moyen d'ouvrir le coffre sur une SW, sans la télécommande ou sans appuyer sur le bouton du plafonnier ? Merci d'avance.

Tu sais ou l'ont peu acheter des soupapes mise à part chez alfa ?

J'ai trouvé le nom de la forme de l'empreine pour les vis de culasse, c'est du : RIBE

Oui j'ai la RTA Mais dans la RTA il faut un outillage spécifique. Sinon pour Fredvr, ont a viré le couvre culasse, RAS de visu, les poussoirs sont tous a la même hauteur lorsque l'ont met une régle sur toute la longueur ... mais le vilo bute toujours dans quelque chose .... Demain déculasage (en plus c'est une empreinte autre que BTR, Torx et VW ...) Sinon sur Oscaro et compagnie, ils ne vendent pas de soupape .....

Pas le joint qui est en cause. la distri c'est bien décalé !! Comment recaller le poulie du Vilo sans la clé spécifique ?

Salut Hier j'ai roulé avec ma 159 Sw sans probléme. Ce matin ont là mise en route après une nuit, un gros bruit de claquement en continu. Bruit idem si ont accélére un peu. Bruit idem si ont débraye. A cela une légére fumé et le moteur peine un peu a ce lancé a comparé a d'habitude. Mon papa pense a la courroie de sitri qui aurai piu sauter d'une dent. Un avis ? Pour précision : - 195 500 km - année 2006 - 159 SW - Jtdm 1.9 150 cv 16v disctinctive - Reprog : FAP off, EGR off, plus de filtre à particule, reprog 180 Merci d'avance de votre aide

Sa ne serais pas ta pompe a injection ?