MAESTRO Q4

Au revoir ami alfiste mais j'ai vendu mon Crosswagon la semaine dernière pour retourner à mon premier amour, les .... Ça n'a plus rien à voir!!! Par contre j'ai un plaisir de plaisir quasi semblable qu'avec mon Cross... à essayer (pour les sceptiques)!!!! Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Je viens d'acquérir une 451 GREYSTYLE 71 cv softouch (cuir, peinture mat, etc...)(édition limitée à 170 exemplaires dans le monde!!) histoire de toujours rouler différent!!! Uploaded with ImageShack.us En tout cas ça a été un réel plaisir de conduire un Cross mais après lui avoir mit 60.000 km dans la gueule en 1 na et demi, elle me revenait trop chère en entretien et consommation!!! Au revoir à tous et longue vie aux Alfistes!!!

Toujours présent et à vrai dire c'est vrai que je me suis quelque peu éclipsé ces derniers temps! Je suis toujours aussi satisfait de mon Cross malgré ses 150.000 km!!! Par contre je tente de résoudre un souci de fumée noire qui s'échappe de l'échappement alors que la vanne EGR, les durites supérieures et inférieures de turbo échangées. J'arrive à bouffer des Golf IV V5 de 170cv en virage!!! Leurs propriétaires sont très énervés.....

Voici ma contribution.... Uploaded with ImageShack.us

Bravo à vous deux, J'ai une préférence tout de même pour celle de Néo Romeo, photographie très professionnelle!!! Je pense que si le thème de l'Alfa sexy est retenu, je filerai donc au Crazy Horse pour photographier la mienne.... ou bien monterai les marches du festival de Cannes parmi des starlettes sexy!!!!

Second verdict... la vanne EGR est belle et bien HS donc remplacement et une note de 295 euros pièce et main d'oeuvre comprise. Je la récupère demain!!! Enfin parce qu'une semaine pour çà, ça fait long!!!

A l'heure où j'écris ce message mon Alfa Crosswagon est au garage! Depuis une semaine ma caisse avait les mêmes symptômes que la tienne, je plafonnais en seconde à 30 km/h pendant 10 secondes puis paf, accélération et grosse fumée noire, idem à 70 km/h et à 110km/h. Je prends attache avec plusieurs centre Alfa en région parisienne qui me disent que cela proviendrait de la vanne EGR ou éventuellement de la pompe à gasoil. Ce matin, premier tour de contact, elle cale au bout de 10 secondes, second tour, elle broute et cale et troisième tour elle clic (bruit)!! Du coup remorquage plateau avec assistance assurance. Premier verdict du garagiste Alfa: la vanne EGR qui est peut-être mal enclenchée. Pour info la vanne EGR a été nettoyée il y a moins d'un mois. J'attends un éventuel second verdict dans les minutes qui suivent....... SUSPENS!!!! :P

De retour sur le forum après quelques mois d'inactivité, voici le détail qui caractérise au mieux mon Alfa.... un chiffre magique!!!

+1 pour le radar de recul qui sonne longuement lors du passage de la marche arrière alors qu'il n'y a rien derrière!!! C'est un des petits couacs de notre Crosswagon parmi tant d'autre: Vitres arrières électriques qui remontent et descendent avec peine Suspensions avants qui couinent (même en cas de remplacement!) Tableau de bord côté conducteur qui couine (mais réparable avec un peu d'huile) Manette de clignotant qui ne se remet pas en place lors dépassement et c'est tout... Malgré tout c'est vraiment une super voiture.

Bravo Noizo, félicitations aux autres participants. Et puis pas mal l'idée de thème de l'alfa en trompe l'oeil pour ce mois-ci!!

essai réalisé en Allemagne (à traduire)

et voici la mienne!!! http://www.youtube.com/watch?v=2oYs30BaJWA

Voici une sélection de vidéos de notre chère Crosswagon trouvées sur le net.

LCD SOUNDSYSTEM sur B.O GO FAST

AGORIA encore et toujours http://www.youtube.com/watch?v=IilYb8BFP8U

En ce moment j'écoute à fond AGORIA dans ma caisse et plus particulièrement sur autoroute!!! Triple champion de France de DJ et découvert sur la B.O du film GO FAST http://www.youtube.com/watch?v=0WRDBjACW1E