futuralfiste

+1, faut pas abuser non plus La concess alfa de mon coin est pareil, ils y vont vraiment trop fort, du coup on y va plus, et dites vous que c' est CA la (seule) force du condommateur

Ouais enfin pour confondre une 6 avec une 166, faut avoir prealablement descendu SEVERE le pastaga parceque quand meme, on confond pas une fausse belle voiture avec une vraie belle voiture, qui plus est une alfa

La mazda 6 est pas mal... c' est tout

En effet rambo, mais surtout elle a vraiment l' air d' etre dans un état IRREPROCHABLE Félicitations, j' éspère qu' elle restera encore longtemps aussi belle

Si elle a appartenu a un passionné soigneux (meme si il aime le tuning), c' est sur que c' est une très bonne chose Les 185 000 bornes ne sont pas à craindre tant qu' elle est nickelle! Quant aux pneus... Ton frangin compte-t-il vraiment garder ces jantes Et meme si il les garde, ca fait quand meme une voiture nickelle pour vraiment pas cher Et puis pas nimportequelle caisse quand meme Il sera plus gros j' éspère ps: petite pensée (émue) pour notre ex mascotte verte... Comprendront ceux qui pourront

ouelkome a toi Sacrée auto en effet Des ptites photos par hasard?? Bon surf sur le forum et bonne route

Splendide Et rare en plus, prends en bien soin Tu comptes faire quoi niveau carrosserie??

MAGNIFIQUE C' est exactement l' alfa romeop et meme la voiture en règle générale telle que je la concois Il se peut bien qu' un jour elle tombe dans mes mains question de finances on va dire Vivement des prochaines news

Ca c' est une bonne idée d' acheter une 33 1700 Alors déja, il a raison de privilégier le 1700 8s 118 chevaux, car bien meilleur que le 16s et le i.e. Il y a moyen d' en trouver des superbes vraiment pas très chères, donc pas besoin de trop se précipiter! Celle la est quand meme pas très attirante La couleur est moche, et puis un peu trop kékos tuning a mon gout <_< (phares noirs, jantes etc) Mais bon, l' essentiel sur une voiture de cet age est qu' elle ait été bien entretenue, donc si c' est le cas... dans le cas contraire, attention car ca peut vite devenir un aspirateur a €€€€€€€€

En effet, ca faire cher pour un "diesel", en meme temps, c' est vraiment du Diesel de folie Et puis serieux, une M5 niveau conso, c' est encore autre chose que la GTA Toutes les essences que tu convoiutes sont de véritables gouffres d' essence, fais attention quand meme! Sinon, en effet, pourquoi pas une 166 avec le dernier Arese en date??

C' est vrai qu' elle a bien plus de classe qu' avant Dommage cependant qu' elle soit si haute, ca gache tout je trouve

Super topic jusque la inexistant sur le forum

je ne vois rien d' autre que la 535d

Si, tu peux peindre ton cache gris en rouge, ca rend pas mal (evidemment, ca reste moins classe )

C' est valable pour les autres aussi je crois Mais il y a un post qui soit s' intituler "reset calculateur", fais une recherche vite fait

Arrrrrf il y a un topic la dessus il y a tout plein de commentaires Mais c' est très simple: Tu laisses ta voiture sans batterie (avec porte ouverte et cles dehors ) pendant un momebnt (minimum 15 minutes), apres tu rebranches, et tu alluems ton moteur SANS TOUCHER au pédales surtout. Tu le laisse tourner 5 minutes aux ralentis. Tu l' éteinds, et c' est bon Apres, tu peux l' utiliser normalement! A chaque fois sur le 2.4l j' ai senti un certain gain en nervosité et en reactivité, et les petits a coups disparaissent Ca se sent surtout la première fois donc si c' est la première fois, fonce

Profites en pour faire un reset calculateur Je l' ai fait 2 fois sur la 156, et a chaque fois, le bilan a été positif, alors profites en tant qu' a tout débrancher

Excellent, j' en veux d' autres

En effet armorique, ne te vexe pas, comme l' a dit alf, le forum est plus sous le regne de la déconnade qu' autre chose, et les moqueries que tu pourras rencontrer seront amicales, je peux te l' assurer En plus, sache que ici, il y a une belle communauté de 166istes

Voila une remarque très constructive, félicitations <_< +1 pour un arrière GTA En revanche les bas de caisses qui sont déja "lourds" comme ca le seront encore plus apres cette modif

Et re +1 A la place du rajout que t' as mis sur le PC arrière, un PC GTA serait splendide Et puis les bas de caisses aussi, ce serait mieux si c' était les vrais GTA

Whaou, rambo se met a des mathodes très high tech pour répondre Ca rend super bien alf, je te ferai les memes conseils que Rambo

Whaou, MAGNIFIQUES Tu as quand meme fait de bons choix, c' est bien En tous cas, il doit y avoir une sacrée difference entre tes 2 156 entre un jtd 105 4 pattes et le tout dernier 5 pattes des 156 en 175 chevaux

Ca claque, félicitations Une photo d' ensemble??

Ben moi j' achèterai plus un GT qu' une Brera Pourquoi? sans meme parler de prix d' achat, le GT est plus économique à perf similaires, il est plus léger, sa ligne aussi... Et parcequ' il embarque quand meme les derniers V6 Arese dans leur ultime version 3.2l Je trouves les 159/Brera superbes, mais je préfère encore le duo 156/GT De plus, les GT en v6 se revendront bien mieux que les brera en v6! rapport aux origines de leurs moulins respectifs. Les derniers arese seront toujours assez recherchés!!