GARENNE

Bonjour, Dernier HS svp :MTO aurai tu une marque de pneu neige et un type a me proposé merci? (fin du HS, promis!!!!)

Bonsoir, merci Tizzano pour ta réponse, j'en aurai appris une au moins ce soir Une petite question HS: je compte acheter 4 jantes + pneus neige, je peux descendre jusqu'a combien, en taille de pneu? fin du HS merci

Bonsoir, J'ai fais remplacer mes 2 pneus arrieres il y a 2 semaines. (ils etaient aussi usés plus de l'interieur)J'avais des michelin PS2, et a la place des Bridgestone E50. Tu les as emmener a combien de KM tes pneus a l'avant Rambo? Ce qui est bizarre aussi, j'ai remarqué sur ta photo des E50, il est indiqué (94 Y), les miens sont en (91 Y), c'est quoi ce 94 ou 91 ? Le prix!!!!!!!!!!!

Bonsoir, Ou en est tu blues, avec ta conso? Toujours pareil?

Bonsoir, je tiens a dire que ta voiture est vraiment magnifique , avec les vitres teintées. Si je peux me permettre, pour une finition medium, ca fais pas un peut foncé non ?

Bonsoir, Quelqu'un pourrait me dire ou se "cache" le calorstat sur une 3.0 V6, je vais me lancer dans la mecanique!!

Bonjour, En ce qui me concerne, j'ai eu le meme probleme et on m'a conseiller sur un autre topic, de tourné la clef tout doucement, jusqu'a ce que l'ICS s'allume et enssuite continuer jusqu'a l'allumage du tableau de bord, et le voyant code s'éteindra. Moi sa marche, maitenant je ne te résoud pas le probleme, tant que ça marche comme ça pour ma voiture j'irai pas au garage pour ça!!!!!!!!!!!! Tiens nous au courant

Bonjour, pour faire simple: quand je met le chauffage au minimun il fait 30° (aucune régulation), donc pour pallier, je met la clim sur off. le garagiste me dit: pour etre sur, il faut démonter le tableau de bord. Soit c'est les moteur des clapets (mélangeur air chaud/air froid) et la c'est environs:600 Euros Et sa peut etre aussi, tout le systeme de climatisation et la c'est environs:1300 Euros Et pour lui tout correspond: la T° moteur; le moteur qui tourne pas rond Il y a 700 euros d'ecart sans démonter et qu'il n'y est encore des surprises. je suis vraiment inquiet

Bonjour à tous, Je tenais d'abord à dire que le nouveau forum aro est vraiment une réussite. Dommage que je suis vraiment une quiche en informatique et que je fais un texte en 3 heures <_< je me lance: je suis preneur de tout les avis, de toutes les photos de démonstration. J'ai emmener ma 166 chez un concessionaire alfa pour une recherche de panne, le garage la garde 3 semaines pour au bout du compte me dire que c'est sans doute le système de climatisation qui est déffectueux, et qui faut démonter tout le tableau de bord. Je récupère la voiture qui broute toujours au ralentis, en prenant la voiture pour aller en auvergne l'aiguille de la temperature monte dans le rouge allumant le voyant, pendant 15 seconde environs. En mettant le chauffage a fond l'aiguille est redéssendus. Je devais laisser le chauffage a fond pour maintenir l'aiguille vers 90° A lire les differents topics je voudrais savoir ou son placer les sondes lambda (2 je crois), je voudrais les remplacer, et aussi le calorstat qui régule le chaud et froid du moteur. Je vais éssayer de me débrouillé tout seul cette fois, meme si j'y connais rien. Une petite question: Faut'il un passage a la valise une fois tout remplacer? Désolé de vous poser ce pavé un dimanche matin, mais ça fais 4 heures que je suis en train de vous expliquer mon probleme!!!! Merci, hésiter pas a remplire ce topic d'idées, moi je vais me recoucher

bonsoir, En fait ça a commencer par une mise a niveau du liquide tous les 3 mois, un demi litre environ. Je la dépose chez alfa, diagnostic: tous vas bien, tous est normal. Je pose un carton sous la voiture, toujours pas de trace! Jusqu'au jour ou tous le tableau de bord a clignoter et la voiture en panne. Dépanneuse direction chez alfa diagnostic: court circuit du a une micro fuite du radiateur d'habitacle,sois disant invisible. Je ne veux pas te faire peur non plus!!!!!!!!!!

Bonsoir, +1 ERIC, près du bocal il y a un bornier, tu branches le + d'une batterie sur la cosse, et le - sur une vis, tu verras sa marche.(je l'ai fais alors que je venais de claquer le coffre, avec la batterie dans les mains )

bonsoir, En ce qui me concerne j'ai ue une fuite dans le radiateur d'habitacle,qui n'a été détecter au bout 1 an,(déposé au garage pour fuite, mais jamais détecter) résultat après un cour circuit de la voiture: 1 radiateur habitacle 1 centrale airbag 1 boitier de centralisation

J'ai du repousser le nettoyage de printemps de ma belle, de nouveau 40° dans l'habitacle. j'ai appelé un garage alfa pour prendre un RDV,(pour le 17-09) je vérrai ce qu'ils diront, je pense que la CB va fumée J'essaye un garage alfa a 25Km de la maison (Nemours dpt 77). J'allais pas nettoyer ma belle a fond, pour recommencer 15 jours après!! Patience, un jour elle sera vraiment nickel pour prendre des photos

Et maintenant un petit "grondration" une bonne mousse et la terasse avec l'ordi!!!!

Bonjour, en ce qui me concerne: l'album de "bumcello lychee quenn", mais aussi "congopunq", mais aussi "as de trefle",et puis ca ira!!!! (je viens de tomber sur ce topic, j'aime vraiment bien l'idée A+)

Y'a plus qu'a y mettre les roues, l'attelage, et la charrue,et c'est partis!!!!!!!!!!!!!!!!

En éffet tu as raison, mais juste de retour de vacance, et la reprise du travail. On va dire que la motivation n'est pas la. Je voudrai prendre le temps de le faire nickel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Donc ca attendra la fin de la semaine

Ca me rassure de voir que je ne suis pas le seul, a frotté sur certain ralentisseur je m'en sert tellement peut que j'oublie que le terre est basse ,la 166 a l'air en general asser basse, je pense qu'au niveau tenu de route elle doit etre parfaite?

Bonjour a tous, merci pour vos réponses, si j'ai bien compris j'ai plus qu'a aller a carrouf et a décatlon, et me mettre au travail la semaine prochaine. je vous tiens au courant!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjours a tous! je voudrai savoir si vous auriez des conseils ou des astuces pour nettoyer le cuir de ma 166. J'ai fais des recherches sur internet, et je vois des tonnes de produits tous différent,je mis perd. Auriez vous des marques a me conseiller. Merci d'avance!!!!!!!!!!!!!!!!

j'ai juste une question, niveau controle technique sa pose pas de problème (norme anti-pollution)? mon silencieux est fatigué je risque de devoir le changer, pourquoi pas un ragazzon!

Perso, j'ai toujours entendue le 3.0 de la 166 faire 226 ch Maintenant je ne suis que novice chez alfa.

C'est bizarre! le problème s'en vas aussi vite qu'il n'arrive. Ca ne pourrait pas etre plutot un mauvais contact, tout simplement.

chryslerman, je voulais savoir si tes problemes de clim,était réglé!! Pour le moment je roule vitre ouverte (le cuir sa colle, a la peau ), et dès que je parle de telle ou telle garage près de chez moi, j'ai que des avis desfavorable

bonsoir, Dès que tout rentrera dans l'ordre je vous posterai mes photos, enfin si j'y arrive Et c'est pas gagné