maremano

salut a tous,j'ai récuperer ma voiture aujourd'hui.Le cardan a ete changer , j'en ai eu pour 450 heuros,j'en ai profiter pour changer le logo alfa devant qui avais deteint. elle tremble plus,que du bonheur

Le plus drole,c'est que dans la vidéo, ce sont les allemand qui disent que la 159 c'est mieux qu'une série 3 Bmw.........

Peu etre que avec le multipexage,c'est beaucoup plus sensible au variation de tension?

je rectifie, alternateur sans regulateur redresseur = batterie cramé = plus de calculateur......

Bonjour,a mon avis ta batterie en mourrant a emporter ton calculateur,un conseil (peu etre que le redresseur de l'alternateur a un coup,qui a fussiler la batterie,et claquer le calculateur,c'est sensible ces betes la), fait mesurer la tension d'alternateur a 2000 tr_ mn, si ca depasse 14 volts,c'est pas bon

Voila le verdict, tripode gauche HS, les tremblemetns etait du a ça. Merci pour vos réponses. Je vais chercher ma voiture mardi car la piece n'as pu arriver pour ce week end...Je vous donnerai le prix de la réparation.

merci a tous pour vos réponse,il i a quelqu'un qui pourrai me dire le prix a changer d'un cardan complet? (voir changer les deux pour etre tranquille)

demi arbre de roue pour etre exact lol

Je penche pour le tripode coter gauche,ca fuit un peu au niveau du joint....a mon avis,c'est la cadan a changer....

Bon,voila,je pensse de plus en plus pour les cardans,je viens de faire changer mes pneus avant,il etait usé de toute façon,reéquilibrage,j'etait devant l'équilibreuse,30 g a gauche de difference et 10 a droite,rien d'extraordinaire,par contre,j'en ai profiter pour jeter un oeil,et j'ai vu un souflet de cardan a gauche qui fuit un peu,peu etre c'est ca? Ca tremble toujours,mais mons la,c'est bizarre. ca me le fait vraiment en 3em quand j'accelere pas a fond et en 4em, toujours entre 60 et 80 km\h. J'ai vu que sur une 166 en 2.4 qui avais les memes symptome,c'etait un cardan avec un voile. Si quelqu'un a une idée,je suis preneur,les tremblement sont moins preceptible qu'avant,mais la ou ca tremble le plus,c'est en monter. Voila,merci a tous pour vos réponses

Ca i est,j'ai fais faire l'équilibrage des roues avant,sur une roue,le mécano a du faire faire un quart de tour au pneu,il i avais trop de déséquilibre. Ils m'on expliquer que en fait,sur les 2.4 jtdm,il i avais tellment de couple,que la carcasse du pneu se déplace en fait avec le temps,et que en plus,comme je suis monter en pirelli (apparament c'est un peu de la merde),ba forcement au bout d'un moment ca bouge. J'ai fais faire ca a pist stop boulogne. Par contre,je vais retourner a Intermap boulogne gueuler et me faire rembourser l'equilibrage qu'il n'on pas fais lundi dernier. La ca tremble presque plus,mais ils m'on dis que si je voulais que ca tremble plus,je devais changer de monte pneumatique a l'avant (mes pirelli a l'avant on quand meme 30000 km....). Merci a tous pour vos réponses

et oui,j'ai oublier de préciser aussi,j'ai fais faire équilibrage des roue et parralelisme,c'est pour ca,mais bon,deja en attendant,j'irai faire vérifier l'équilibrage,et je vais voir en meme temps si je peu pas en profiter pendant que les roues sont démonter pour vérifier les cardans correctement

Merci de m'avoir répondu,samedi j'irai refaire vérifier l'équilibrage des roues. Je verrai bien

PS: J'ai oublier de préciser,elle a 94000 km

Bonjour a tous, cela fait un moment que je me suis pas conecter,donc je me représente rapidement,je suis l'heureux prorpiétaire d'une alfa 159 2.4 jtdm sélective de juin 2006. Je laisse ce message car j'ai un souci en ce moment,et si quelqu'un peu m'éclairer. Voila, depuis pei,j'ai des tremblement a l'acceleration a partir de la 3em vitesse,4em vitesse,entre 1500 et 2500 t\mn. surtout en monter. Ca broute pas,ca vibre,toutte la voiture,j'ai pas de perte de motricité,juste des vibrations.Quand j'arette d'accelerer,plus rien. J'ai fais parralelisme,équilibrage des roue,disque et plaquette neuf.J'ai regarder les soufflets de cardans,ils ne fuient pas,mais j'ai pas pu faire bouger avec la main les cardans pour vérifier si il i a du jeu,j'ai pas de pont.... Je commence a pensser que ce sont les cardans,qu'en penssez vous? peu etre un cardan qui a pris un peu de jeu. Est ce que quelqu'un a rencontrer le meme probleme? Et combien cela couterai t'il de changer les deux cardans Merci pour vos réponses

SAlut a tous.Aujourd'hui j'ai demarrer la voiture.Verdict: 8.9 volts a la batterie et moteur allumer l'alternateur fonctionne (13.70 volts au ralentie,13.98 volts en regulation au régime superieur).J'ai changer la batterie,et depuis nickel.Effectivemen il y a eu au moins 2 elements de la batterie qui son mort.Merci encore pour vos réponses.Bonne route a tous

Merci pour la réponse.moi aussi je pencherai pour la batterie,je verrai bien.Je vais la demarrer au booster et je regarderai avec le multimetre le debit de l'alternateur.Merci encore pour la réponse

Salut a tous.Voila,en revenant d'italie hier en voiture (une alfa Romeo 159 2.4 jtdm),au bout de 10 heures de voyage,je suis presque arrivé.Je m'arette sur une aire de repos sur l'autoroute,et la,plus moyen de démarrer,les voyant avais du mal a s'afficher,des messages d'erreur s'affiche etc...Je pensse donc que la batterie est decharger.Je la redemarre avec un booster que un voisin de parking avais avec lui (merci beaucoup encore a lui) et je repart.sur la route,j'ai remarquer des microcoupures quand j'utilisais mes vitres electrique ou la clim,comme si quand le circuit de puissance electrique avais un peu de mal quand il etait un peu trop sollicité.Au bout de 2 heure de route,j'arrive au payage,et la elle cale...avec mon frere et 2 voisin de voiture (encore une fois merci a eux),on pousse la voiture et on la redemarre.J'arrive chez moi,et la pareils,comme si la batterie etait toutjours decharger.En sachant que j'ai rouler 10 heures d'affilé avec une chaleur de dingue (jour de canicule entre 35 et 40 degré dehors),je me demande si soit la batterie est morte,ou alors l'alternateur ou le regulateur a ete secoué,mais la,pourquoi la batterie ne charge pas alors que je peu rouler?Merci de m'eclairer.De toutte facon,je vais m'acheter un booster et jon l'emmene pour la révision des 90000km la semaine prochaine.Mais si quelqu'un pouvais m'eclairer.La batterie a 3 ans aussi.Merci et bonne route a tous

Bonjour,je me présente.Heureux posseseur d'une alfa Romeo 159 2.4 jdtm noir océano,j'ais décidé de m'inscrire apres un petit soucis technique en revenant d'italie.Je vais laissé un post sur le forum concerné pour expliquer mon souci