maremano

le poste est peu etre mal branché......

j'espere que tu n'aura pas de soucis, mais bon, tout ça pour dire que les diesel moderne sont très pointu, il faut en prendre soins de ces petites betes la, en tout cas je te souhaite bonne route avec ta nouvelle voiture. Moi pour ien au monde je ne me séparerai de ma 159

sur la 320d aussi il i a une vanne EGR, un fap et tout les soucis qui vont avec.....si on ne respecte pas le temps de chauffe, la mise en pression de la rampe, la lubrification du turbo, ou que l'on roule a fond a fond, chez bmw aussi il i a des ennuis.....ha, le marketing, ça fait des miracles et pour info, j'ai un amis en audi A3(2007, 57.000 km) et un autre avec un 120d (5 mois seulement, 14.000 km lol; meme moteur que la 320d), ba tout les deux on eu droit a la vanne EGR, un jeux de roulements de roue pour l'audi, et un turbo qui commence a sifflé bizarre pour la bmw......

A l'ancienne, a l'oreille en le tournant avant de le serrer...

Ouais, un championat F1 comme dans retour ver le futur avec des voiture qui vole

Ba on peu rever non Plus serieusement, des F1 électrique, je suis sur que tout les grand groupe se battrai pour i etre, immage écolo, technologie d'avant garde etc...bref,une révolution....et le pire, c'est que ça va bientot arriver un championnat électrique,et je pari que dans 10 ans,si la f1 n'as pas fait sa révolution, ba ce sera bye bye.....on est rentrer dans le 21em siècle, faut pas oublier un paddock avec toyota, honda, peugeot, renault, Fiat (euh pardon,ferrari lol), WV, BMW,GM, Chrysler et des petits comme Tesla etc et j'en oublie.... et en plus,ce serait un bon moyen pour fiabilisé la technologie des piles a combustibles....

Pour ma part, la formule 1 n'assurera sont avenir que le jour ou ils auront le courage de prendre de vrai mesures, budget illimité et propulsions tout élèctrique et restriction technique que pour le chassi et les ailerons, libre court a l'immagination des ingénieurs pour la propulsion lol, c'est pas gagner, mais la on pourra dire que la F1 est le laboratoire de l'automobile de demain......

Salut a tous, et oui, pas facile de vendre une 159. Pour la petite histoire, j'ai une 159 2.4 jtdm de 2006, acheté il i a 1 ans et demi dans un garage WV avec 82000 km. Elle était a 16400 euros, et finalement je l'ai eu a 13500 en lui disant que je la prenais de suite....En plus la version qui se vend le mieux en occas est la 2.4 jtdm, surtout depuis le retrait catalogue de la version. J'ai pris une alfa car je vais la garder jusu'a la fin. Bon courage a toi, en moyenne, il faut compté 3 à 6 mois pour vendre une 159 en 1.9 jtdm (plutot 3 mois pour un 2.4), et il faut qu'elle soit nickel et si possible pas trop kilometré. Bon courage a toi pour la vente

salut, au risque de dire une betise, c'est pas plutot une question d'humidité et d'étanchéitée?

alfa peu pas sortir une 159 avec canon de 120 pour shooter ces radars de m..... No pasaran, révolution, et dire que le suicide est devenu la premiere cause de mortalité chez les 16 25 ans, que les accidents domestiques font plus de mort que la route, que parce que les français sont nul en secourisme ça fait aussi plus de mort que la route, halte au raquet organiser par l'état et soutenu par des pseudo moralisateur de pseudo association que l'on voit a la télé ( d'ailleurs a les entendre certain de ceux la,ça fait plus secte que assoc de sécuritée routière..) PS: moi aussi j'ai des amis mort sur la route, un cousin et une tente,j'ai faillis crevé a moto a cause d'un c... qui a brulé un stop, mais c'est pas pour ça que je veux foutre en l'air la vie des personnes qui ne sont pas des délinquant de la route, rouler avec 1g ou a 200, ok, mais la, on est vraiment face a du raquet organiser tout ça pour que madame bétancourt et consort continue a reçevoir un jolie chèque a la fin de l'année...Pardon vis a vis des modo,mais la il fallait que ça sorte

Salut a tous, samedi dernier,je partais en normandie,et j'ai croisé un radar embarquer stationer,j'était en pleine conversation avec ma copine, et j'ai vu le jolie flash( on sourit pour la photo). Ma question est la suivante, j'était a 141 ou 142 compteur au moment du flash ( limitation a 130km\h), peut on etre flashé, et après calcul de la marge d'erreur se retrouver en dessou de la vitesse limite? exemple, je roule a 142 compteur, on va dire 135 chrono ( précis dèjà le compteur), moins 7 km\h de marge d'erreur egal 128 retenu donc pas de PV? Ou alors il flashe au dela de la marge et la je suis marron? Merci pour vos réponses PS: la honte,j'avais mon inforad allumer del orange, a les bonnes femmes quand elles vous parlent,on fait plus attention a rien.....

Patator for ever!!!

J'ai l'impression d'etre un extraterrestre avec ma 159 2.4 jtdm quand je lis tout ça, 95000 km,modèle 2006, juste fait les révisions, un cardan (soufflet de tripode ouvert et graisse partie...), une batterie, un train de pneu, kit courroie (distrib et accesoires), disque et plaquettes avant et c'est tout. Pas un trou a l'acceleration (aller, un petit a 2000 tr_mn tout les 2000 km peu etre....), pas de jeux dans les demi train avant, 6 litres au 100 à 120 km_h (sauf si il i a une régénération évidament). A oui,j'ai aussi retrouver un boulon a l'interieur de ma jante gauche,j'ai tout vérifier en démontant la roue, il est pas a moi le boulon Bref, tout ça pour dire, avant de dicuter problèmes, parlons de conduite, respect du temps de chauffe, ne pas accélerer comme un boeuf a froid, et laisser 10 sec mini au ralenti avant de couper, bref, des choses simples qui évitent bien des soucis......Salut a tous

Ca i est,j'ai réussi a mettre une photo Merci le Topic d'explication

Resalut a tous, donc ce matin j'ai démonter ma roue avant gauche, et la, surprise, je retrouve un boulon a l'interieur de la jante. J'ai vérifier tout le demi train avant, je n'ai pas vue de boulon manquant. J'ai mis des photos du boulon si des fois cela dis quelque chose a quelqu'un. Ce que je sais pas, c'est si je l'ai ramasser en route, ou si il vient de ma voiture car le cardan gauche a été changer il i a 1500 kilomètres. Merci a tous et n'hésiter pas a me répondre si le boulon que j'ai mis en photo vous est familié. De toute façon, je vais appelé alfa pour un check up PS: on fait comment pour mettre des photos? http://img697.imageshack.us/i/img00244201007171136.jpg/] http://img413.imageshack.us/i/img00244201007171136.jpg/] http://img31.imageshack.us/i/img00247201007171136.jpg/] http://img121.imageshack.us/i/img00244201007171136.jpg/]

coucou, j'ai jeter un coup d'oeil,j'ai braquer ma roue a fond,et j'ai vu sur le nouveau cardan un papier enrouler autour qui depasse,replier,comme un papier de reference, et j'ai l'impresion qu'il vien frotter sur le triange en roulant,j'espere que c'est ça, c'est rien, et qu'il n'i a pas autres chose,mais bon,ca reste un clic asser metaliqque et tres faible,on verrra. salut tout le monde

Bonjour a tous j'ai remarquer depuis 2 semaines un petit clic clic cyclique coter gauche, au demarage et a faible vitesse, le bruit s'accelere quand je roule, en sachant que le cardan gauche a ete changer il i a 1 mois et demi,quelqu'un a une idée? Je vais jeter un coup d'oeil pour voir,on sais jamais. C'est un bruit metalique. C'est vraiment un petit bruit,a peine perceptible. A la conduite on ne remarque rien. Bonne vacances a tous!! ( désolé pour ceux qui parte pas )

salut,ba si ton varateur de phase merdois, ne t'étonne pas,c'est normal qu'elle n'avance pas.......

Je confirme. j'ai remplacer ma batterie par une 84 ampre heure,j'ai egalement vérifier mon alternateur,ca va,il débite correctement. Ma voiture est une horloge

Pour les gendarmes et la femmes enceinte,la il i a non assistance a personne en danger. Il faut déposer plainte. Ce genre de comportement est tres severement réprimander chez les gendarmes ( chut, faut pas le dire trop fort...). C'est un scandale

On s'achete des belles caisses car on ne peu pas s'acheter d'appart ou de maison :P

Salut a tous, moi j'utilise l'inforad K1, tres bien ,petit comme une clef USB ,5 heures d'autonomie ,rechargeable sur l'allume cigare et toujours en fonction. Bonne base,bien renseigner, parametrable, pour 49 euros. Si tu n'est pas VRP a passer ton temps sur les routes, je te le conseil.

quel durite? Une durite d'huile ou une durite d'air sur laquelle tu avais un probleme?

bonjour,peu etre le palié de turbo a mal suporter le defaut de lubrification? Ca siffle beaucoup plus que la normal,meme au ralenti?