damien42

Nombreuses sont les marques qui ont disparues après guerre et sur la dernière décénie, il y en a pas mal aussi comme Rover, Saab. Aux Etats-Unis aussi des marques comme Hummer ont disparues et les deux grands ont rationnalisé toutes les marques de leur groupe. Oldsmobile, Pontiac, je crois que ça n'existe plus non plus.

Comment on fait pour les pièces détachées sur ce genre de véhicules? Il y a des bourses d'échanges? Car je me doute bien que ça doit être dur à trouver en cas d'accident ou de panne grave.

La période où toutes les voitures étaient taillées à la serpe et avaient des formes carrées ou rectangles n'est pas la plus belle époque de l'ère automobile.

Sans doute mais en ce qui concerne les risques encourrus juridiquement, ce n'est pas forcément le cas, c'est une modification du véhicule non déclaré et illégal.

On voit mal sur photo. Ils sont à 30% ?

En noir, elle est belle, bi-color ou blanc, moins. C'est vrai qu'elle est pas chère, on en trouve à moins de 10000 euros avec trois ans/50000 kms. Elle est bien notée en indice fiabilité sur caradisiac mais ça vaut ce que ça vaut. L'entretien ne semble pas donné avec la courroie tous les 5ans/100000kms. Par contre, niveau conduite, il y en a qui l'ont testé pour savoir ce qu'elle donne?

Pas de glasstint?

Elle est vraiment belle. Pour la conso, si tu ne roules pas beaucoup, ça va. Et tu te consoles avec le prix d'achat raisonnable, je pense sur cette motorisation.

Comment ça se passe si tu revends ta voiture ou pire si tu cartonnes ou tu te fais contrôler par les brigades antipollutions qu'il y a dans les grandes villes? Et pour le CT, ça se passe comment avec tous les changements que tu as faits?

On ne peut pas comparer.Audi et Bm c'est le top du top. Alfa se compare plus a Saab: c'est une marque confidentielle pour passione.

Je vends la mienne mais ce n'est pas une SW.Tu peux m'envoyer un MP si tu veux.

La mienne, j'en suis content globalement mais c'est une essence donc pas de Fap ou de vanne Egr. Des bugs electroniques mais rien de tres grave. Cependant, je pense m'en separer tres vite a cause de la conso avec le prix de l'essence et du cout d'entretien. En cette periode de crise, le budget familiale, c'est un peu de la gestion militaire.

quand tu achètes une alfa, tu sais très bien que ta voiture va décôter plus que la moyenne et que la revente va être super galère soit tu la fait reprendre par un garage argus-25%, soit tu la vends toi même argus -15% soit tu la tues c'est une marque qui a ses fans dont nous faisons partis mais c'est aussi une marque qui est peu aimé en france, et qui a mauvaise réputation, plutôt à juste titre ( sav pourris, fiabilité de la 159 en diesel aléatoire et très variable d'un modèle à l'autre, manque de compétances des concessions ect ect ) quand j'ai acheté la mienne, qu'est ce que j'ai pas entendu sans oublier que les alfas sont chères en neufs, l'entretien et l'assurance, c'est pas donné ( largement plus cher qu'un e 407 ou une Laguna 3) ect ect sans oublier la conso mais, quand on aime...

elle est chère en tous cas

il n'empèche que si un jour, j'en croise une, je jéterais un coup d'oeuil sur l'intérieur je l'ai vu en photo mais pour de vrai jamais