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yoda67

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Tout ce qui a été posté par yoda67

  1. Bienvenu parmis nous
  2. Merci
  3. OK merci pour vos précisions... @ Jack75 : as-tu les références du guide de butée ?
  4. Bonjour, Je me permet de déterer un peu ce topic car j'ai lu pas mal de choses concernant l'embrayage et le différentiel de la GTA. Ma 147 GTA a maintenant 105000 km avec embrayage d'origine. J'aimerai en prévention changer l'embrayage et en profiter pour fiabiliser l'ensemble embrayage/différentiel/boite en posant un Q2. Je changerai l'embrayage, la butée, le récepteur, l'émetteur et remplacement du différentiel par un Q2. Il y a pour environ 1000 à 1100€ de pièces. Par contre, niveau main d'oeuvre, je lis un peu de tout... Pouvez-vous me dire combien de temps main d'oeuvre sont utiles pour faire l'ensemble ? Merci d'avance.
  5. Salut, bienvenu parmis nous ! On veut des photos...
  6. Bienvenu ici avec ton GT, superbe voiture
  7. Bienvenu ici ! Ton prénom c'est d'origine Islandaise ?
  8. Bienvenu ici, elle en en bon état ta GTA ! Racontes-nous tes mésaventures
  9. Bienvenu à toi et à ta 166 !
  10. Bienvenu ici. Ca sent la passionné ! Le GT est une bonne voiture, il y a beaucoup de place pour un coupé, et il a une ligne que je trouve sublime !
  11. Bonjour a tous; Cédric 147 Gta 2003 Exterieur BLANC NUVOLA Interieur cuir noir Bas-Rhin 67
  12. Bonjour à tous, Etant inscrit depuis 2 ans, j'ai enfin concrétiser mon rêve de rouler en Alfa. Je reviens donc vous présenter la petite nouvelle... Cela fait maintenant 2 mois que je l'ai... C'est un modèle de septembre 2003, 1ère main donc, avec boite 6 mécanique. Elle dispose des options suivantes : - couleur nacrée blanc Nuvola - son Bose avec chargeur 10 CD Blaupunkt dans le coffre et tous les équipement propre à la version (clim bizone, intérieur cuir, régulateur de vitesse,...) Place aux photos : J'ai un peu de boulot pour la remettre en état. Elle roule et est entretenue en temps et en heure, mais il faut faire un gros raffraichissement : - refaire le pare-chocs arrière (quelques rayures, le reste de la voiture est nickel) - remplacement des logos Alfa sur la carrosserie - un gros polish carrosserie - remettre les étrier de frein en rouge, les actuels ont "déteint" --> si quelqu'un a une astuce, je suis preneur ! - entretien du cuir intérieur - nettoyage moteur (il est un peu sale), par la même occasion changement des durites de refroidissement (eau) - refaire les jantes ou trouver les mêmes (origines) dans un état neuf - courroie de distribution à faire - teinter les vitres (Glastint) - filtre à air K&N dans boite d'origine (à la prochaine vidange) - changement des amortisseurs, remplacement par des Bilstein - si changement d'échappement, remplacement par un Ragazon ou autre Voilà pour le programme !
  13. Salut et bienvenue ici
  14. Salut et bienvenue ici !
  15. Salut et bienvenue !!!
  16. Bonjour à tous! Je m'appelle Cédric, 31 ans, du 67 (Alsace). J'ai découvert votre forum qui a vraiment l'air sympa au premier abord... Je n'ai pas encore eu le temps de parcourir toutes les sections, mais je sens que je vais me plaire ici ! Je n'ai plus de voiture actuellement, ce qui m'ammène à la raison de ma présence ici : je recherche des infos sur ma future acquisition qui devrait être une Alfa 159 JTD 150cv. Je l'aimerai en noir et avec quelques options sympas. Avez-vous des trucs, ou des options qui vous paraissent indispensables ? Des pièges à éviter ? Ma précédente voiture était une Golf 5 GTI avec boite DSG en 3 portes que j'ai vendu il y a peu... superbe voiture qui marchait vraiment fort (en plus elle était reprogrmmée à 250cv). Maintenant j'ai envie de passer à autre chose et le look de la 159 me plait vraiment beaucoup ! Un petit garcon de 6 mois, le prix de l'essence et le besoin de transporter ma petite famille confortablement sont passés par là... Merci d'avance pour votre aide.
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