Mej

J'ai discuté avec mon assureur concernant le passage du 235/40/19 à 245/40/19 et voici ce qu'il m'a répondu : la modification ne semble pas majeure et est identique sur les 4 roues, donc il me conseille d'aller voir alfa pour leur demander si la taille 245/40/19 n'est pas formellement contre-indiquée par le constructeur. Si c'était le cas, l'assurance ne garantirait pas les dommages causés lors d'un accident lié à la tenue de route par exemple ou à l'explosion d'un pneu. En revanche, si alfa tolère cette taille, il n'y aura pas de soucis lors d'une expertise éventuelle de la voiture en cas de sinistre, car si la taille est différente, l'expert se tournerait vers un centre de contrôle technique pour déterminer la correspondance de taille, et, si le contrôle ne peut pas dire si ça va ou pas, il chercherait dans la tolérance du constructeur. Donc il faut que je passe chez alfa et franchement j'espère que ça ira... Ceux qui font du tuning montent parfois des tailles farfelues donc la la taille est relativement proche ça devrait aller...

Moi aussi j'en ai un à vendre !!

C'est pas bête comme idée chris, je pensais le faire avec un détecteur de radar, pour qu'il s'allume avec le contact.. Si tu réalise le montage, fait un petit tuto... Je pense que de la boîte à fusibles, tu peux remonter facilement le long du joint de portière, passer dans le montant et fair sortir tes 2 fils vers l'angle du pare brise... Regarde mon tuto pour monter la camera de recul dans la partie "audio et video", ca te permet de voir avant de démonter par où tu pourrais passer.... Le problème c'est que ton appareil est toujours branché donc visible depuis l'extérieur...

EN ce moment, 7litres de conso en mixte avec mon jtd 150............ Normal je roule avec une galette !!!! 90 maximum, mais quand même quelques bonnes accélérations ! sinon environ 8,5 litres mais avec un peu de centre ville et peu d'autoroute. Jantes en 19 aussi et pneu 245...

Alors où t'en est avec cet autoradio ??

Moi aussi fredicot j'avais tenté la pose moi même sur mon ex seat, mais laisse tomber la galère, donc pour celle là, glastint direct ! C'est vrai que c'est cool pour les enfants, sur la doc glastint, ils disent qu'il peut y avoir une différence de 8 degrés à l'intérieur d'une voiture teintée par rapport à la même non teintée. Et quand le soleil tape, ça te gêne beaucoup moins car ça ne t'éblouis pas, comme si tu avais en permanence des lunettes de soleil. Je l'ai aussi surtout mis pour protéger le cuir des UV, et puis ça évite de voir l'intérieur la nuit, tu peux laisser des trucs dans la voiture personne peut le voir. En plus c'est garanti 10 ans donc t'es tranquille un moment, et tu peux négocier la pose du bandeau pare soleil gratuitement à l'avant, c'est pratique car les pare soleil d'origine couvrent mal la partie centrale vers le rétro... En plus quand tu te ballade avec la Ti tout le monde te mate, là au moins t'es tranquille personne te voit ! :ninja: Bon avec tout ça si tu convainc pas ta femme, on peut plus rien pour toi !!

Toujours pas de nouvelles, la plaque ne devait pas être très lisible et la photo est peut être entre les mains d'un gugusse qui va essayer de m'avoir... Je pense que sinon ça serait déjà arrivé.

Faut avouer qu'en Ti elle est déjà terrible d'origine, mais avec les vitres elles fait un malheur. Qu'en dis tu moltesse, je t'ai convaincu ? Au fait tu peux cliquer sur les images pour les voir en plus grand !

Pas sûr car la galette c'est du 125 / 80 / 17 ça doit pas courir les rues donc le prix doit être élevé aussi !

Alors la voici avant le teintage : Et après : :wub: Traitement chez glastint à Cournon, Carbone sur les cotés et carbone super pour le pare brise arrière. 450 €

Salut moltesse, excuse du retard je suis en plein aménagement mais les photos vont arriver don't worry !

franchement à l'arrière, ça va, moi elle est à l'avant donc quand tu braques, beeeerk !! j'ai quand même enlevé l'etiquette orange fluo pour etre plus discret !!

A fond fredicot ! Au fait je me suis renseigné, la perte de point n'est pas effective au jour de l'infraction mais au jour ou il n'y a plus de procédure possible, çàd au moment du paiement. Je peux donc contester et faire trainer, le temps de récuperer mes 12 points, et après tant pis si je paye un peu plus cher l'amende mais en tout cas j'espère bien faire valoir qu'il n'y a pas de panneau à cet endroit et que je suis pas devin...!

lol limp, on représente la chandeleur jusqu'à la fin !! ça y'est j'ai reçu mes 4 pneus je suis super content du site 123 pneu il sont arrivés vraiment rapidement ! Ils sont bien beaux, mais maintenant quelle galère pour trouver un atelier qui monte du 19 ! obligé d'attendre mardi la poisse

Bon, une semaine et un jour et toujours pas de nouvelles, pfff quelle angoisse !!

Ouai lip, combien pour la double ? Sur la photo de mike je trouve les sorties trop grosses !

Tiens c'est bizarre parce que en regardant dessous, on voit bien qu'il y a les attaches pour les silent blocs de fixation... En plus quand il fait humide, je vois une aureole autour de cette decoupe, donc j'étais persuadé que c'était ouvert, mais c'est vrai que j'ai jamais essayé de déclipser. Une découpe bien propre au dremel et le tour est joué, on est sur d'avoir la même ouverture des 2 cotés !! j'avais entendu parler de raggazzon qui fait des duplex pour alfa quelqu'un connait ?

Ok moltesse je t'envoies ça dés que possible, mais d'après moi c'est la meilleure config car les cotés restent uniformes et l'arrière est bien foncé. Il faut se coller aux vitres pour voir l'interieur. Moi aussi de temps en temps la nuit je baisse les vitres pour mieux voir dans les rétros, mais à part ça la visibilité reste bonne. j'ai le radar de recul aussi donc je me tourne rarement pour voir le pare brise arrière !!

Pas d'accord avec Forza Alfa, sur ma ti (jtdm 150) il y a la prédisposition à l'arrière, càd qu'il y a la place de passer le duplex, et la sortie est déjà prédécoupée dans le pare choc, c'est juste un cache à enlever, donc on doit forcément pouvoir le mettre en option. Maintenant, si quelqu'un la fait, chez alfa ou autre marque, je serai interessé pour connaitre le prix, ça me tente comme modif !!

Ouai moi aussi j'ai trouvé ça bizarre, c'est chez euromaster qu'ils m'ont sorti ça, les 2 de Clermont Ferrand, mais j'ai trouvé un petit garage spécialiste pneu qui aurait bien voulu me le faire, avant que je me rende compte que c'était sur le flanc... J'attend mes 245/40/19 avec ma pauvre galette en 125/80/17, l'horreur, ça fait un gros déport qui dépasse de la largeur du pneu pour laisser passer le gros étrier ! On dirait une roue de mobylette je mettrai une photo si j'ai le temps !

Bien vu vélo, mais quand même la vraie Ti...... :wub:

Alors les gars, écoutez ce que je viens d'apprendre, c'est hallucinant : J'ai crevé hier sur la Ti, donc j'avais toujours les pneus d'origine. J'allais commander 2pneus pour l'arrière dans la taille d'origine, déjà un peu chiant parce que > à 500 €. Et hier la tuile (je les accumule en ce moment)une crevaison sur une roue avant... Après avoir plus ou moins pété les plombs je me décide à mettre la galette (vision d'horreur sur la 159 Ti cette pauvre galette avec un gros déport au milieu pour laisser passer le gros étrier) et je commence à me renseigner pour faire réparer le pneu crevé. Et alors là, là super niouze qui tue, la plupart des centres auto n'ont pas le matériel pour agir sur du 19p... Bref j'en essaye quelques uns, jusqu'à un moment où l'on me demande la taille exacte... DOnc blablabla 235/40/19 et le gars hallucine un peu et me demande l'indice, donc blablabla 92 Y ! éh ben la réponse accrochez vous, on ne peut pas réparer les crevaisons sur les indices Y car c'est du trop haute vitesse, ça représente trop de risques pour le garage qui fait la reparation etc etc. Meme réponse dans divers centre, feu vert, norauto, euromaster... c'est genial non, on crève il faut tout changer et trouver un gars qui monte du 19... Alors au final il s'avere qu'en fait ça a percé sur le flanc donc obligé de changer, et les 4 puisque ceux arrières sont morts... Du coup j'ai pris une correspondance, parce que sortir plus de 1000 € d'un coup ça m'a refroidit. J'ai donc choisi du 245/40/19 sur 123pneu en Falken, car c'est ceux qui s'usent le moins vite... 580 € les 4... Alors les gars, faites gaffe de pas crever et ouvrez les yeux pour les nids de poule...

ouai mais cette combine depuis le temps qu'on l'entend partout, ça fait un bail qu'elle doit plus marcher...

Oui, je vais certainement le contester et faire trainer le plus possible car il n'y a pas de panneau indiquant la limite à cet endroit, et le flash se trouvait environ 200m après un rond point. Quand on rentre sur cette voie par la route d'où je venais, on n'a aucune possibilité de connaître la limitation. Je me renseigne auprès d'un avocat

P'tain des fois on tombe vraiment sur des %#"~*¤ !! mais bon parfois aussi il y a moyen de s'arranger je me souviens d'une gendarmette sympa qui ne m'a pas compté le passage au rouge, et m'a mis 90 € pour le CT pas à jour, ce jour là j'avais une bonne étoile !! C'était avant leur politique des quotas aussi, maintenant on te pousse à la faute pour mieux te chopper. Je pense déclarer un autre conducteur si je reçois quelque chose, ou carrément à contester car il n'y a pas de panneaux donc sur une voie express 2x2 voies séparées par des glissières en béton, on peut supposer 90. Je vous tiendrai informé. J'aimerai bien avoir l'avis de Limp95 avec ses plaques noires concernant la lisibilité des plaques sur les photos...