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Mej

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Tout ce qui a été posté par Mej

  1. Sonicguy malheureusement dans la taille d'origine tu n'as pas beaucoup de choix de marque, c'est pour ça que c'est très cher et que beaucoup changent de taille... Je n'ai eu l'expérience en cette taille qu'avec les Yokohama, et franchement, rien à dire, accroche parfaite partout sauf sur la neige, mais bon vu la largeur ça se comprend. Pour la longévité en revanche, je peux pas te dire car ils étaient déjà sur la voiture quand je l'ai acheté, et je les ai changé 4 mois après... Ce qui est important c'est de bien les permuter régulièrement à l'avant sinon le carrossage va te les bouffer à l'intérieur...
  2. Avant de mettre ma monte en "sous marque" j'avais des yokohama et c'était vraiment irréprochable. Le problème c'est que l'ancien propriétaire ne les avait pas permuté régulièrement donc les avants étaient tout lisses à l'intérieur, puis j'ai crevé sur un de l'arrière et c'est ce qui m'a conduit à changer les 4. Lorsque le garage me les a monté, il m'a dit que les pneus neuf que je montais avait un profil directionnel en V, et que du coup, par rapport au yoko, j'allais beaucoup plus ressentir les déviations dans la direction dues aux aspérités de la route. Et en effet je l'ai très vite noté, quand je passe sur des petits trous ou des petites bosses, le volant prends des accoups à gauche ou à droite, ce que je ne sentais pas avec les yokohama.
  3. J'ai cette taille sur ma Ti, et aucun souci. J'ai mis des falken FK 452 et des Nankang NS2, ils vont très bien à part sous la pluie quand la route est grasse genre quand ça avait pas plu depuis longtemps, sinon ça va impec. De toutes façons cette voiture est si bien géré dans sa tenue de route que j'ai l'impression de pouvoir mettre n'importe quel pneu et qu'ils iraient aussi bien... J'ai attaqué très fort avec cette monte sur le sec dans des lacets de montagne très serrés, aucun problème, tenue parfaite. J'en ai eu pour moins de 700 € les 4 sur 123pneu. J'avais les Falken à l'avant c'était nickel et la je viens d'inverser donc les Nankang a l'avant, au top sur le sec et donc ce petit bémol sur route grasse dont je viens de parler, je m'en suis rendu compte ce matin dans un rond point très mal foutu qui glisse toujours. Je suis allé voir mon assureur pour lui notifier que je n'avais plus la monte d'origine, il m'a dit qu'il n'y avait pas de problème tant que la monte n'était pas absolument contre-indiquée par Alfa. Ensuite pour le contrôle technique, je ne sais pas, en tout cas techniquement parlant, ça monte très bien et ça ne touche nulle part. Le contrôle technique et pour le milieu d'année prochaine donc j'ai le temps de voir venir, et je pense que j'essaierai de trouver un arrangement avec le CT pour qu'ils la laisse passer comme ça car la monte d'origine est très très chère même en import...
  4. Mej

    Bouton demarrage

    Question un peu plus sérieuse, peut-on couper le moteur quand on s'arrête mais que le contact reste actif ? C'est agaçant quand on arrête le moteur quelques instants de devoir rappuyer pour remettre le contact pour avoir le poste !
  5. On peut résumer globalement en disant que la 159 a quand même une conso élevée, due à son poids. Je pense que les ingénieurs alfa auraient du faire des efforts pour le limiter un peu, ainsi que sur la brera. Je pensais changer la 159 pour une brera dans quelques temps mais le poids m'a freiné, quasi identique à la 159... Je sais pas vous mais moi sur la Ti, quand je rabat la banquette arrière, je la trouve hyper lourde, c'est peut-être une contrainte de conception mais je veux dire qu'il semblerait qu'il n'ai pas vraiment fait d'effort... Même la version "light" de la 159 n'a gagné que 40Kg environ, ils auraient du creuser l'idée... Ce week end trajet Clermont-Fd Montpellier, 98% d'autoroute (A75) j'ai fait tout juste 800km avec le plein, en roulant bien quand même, toujours un peu au dessus des limites mais raisonnable, je trouve que c'est un peu juste... l'Odb m'affichait 7.8 L de moyenne. Si je calcule moi même je suis plus près de 8l mais bon... Mais bon ça reste une super caisse, quel plaisir de monter après pégayrolle de l'escalette à 130 tout le long sans bouger dans les virages, un vrai missile !! c'est un ti je rappelle, je pense pas qu'une "normale" passe partout à cette allure ! Reste que pour mon prochain achat le poids sera un critère déterminant...
  6. éh, vous savez quoi, l'autre jour je prend ma 159, je met l'affichage conso instantanée, et là que vois-je, des chiffres ahurissant, 30, 40, 50. Je me dis allez c'est bon c'est le FAP qui regénère... Et puis ça n'arrétait pas et quand je lachais l'accélérateur, boum, 50 !!! Je commence à m'agacer un peu, 2gunsicon et puis au bout d'un moment, je me rends compte qu'en accélérant franchement, la conso va en baissant, j'me dis c'est quoi ce délire ???! Et en fait, j'avais changé les paramétrages le matin et je ne m'en souvenais plus, lol, j'avais mis en kilomètre par litre au lieu de litre pour 100km !! Du coup c'est vraiment troublant, essayez pour voir !! Donc là je suis en moyennes à 11.9km / litre
  7. 8,8 litres sur un JTD 150 Ti reprogrammé. J'ai vraiment du mal à faire baisser cette moyenne, je trouve que cette voiture consomme quand même beaucoup. Mais bon, pas d'augmentation après la reprog, une stabilisation plutôt mais pour plus de pêche donc ça va...
  8. Mej

    Affichage ODB

    Exact, il y a un capteur de luminosité qui adapte l'éclairage de tous les compteurs ainsi que de l'autoradio quand on a celui qui fait GPS. Cela se remarque très nettement lorsqu'on passe sous un pont par exemple, il est vraiment très réactif et c'est bien agréable !
  9. Super tist !! Je vais transmettre ces infos au chef d'atelier voir si ça lui va, merci encore
  10. Bonjour à tous, Travaillant dans un Centre de Formation d'Apprentis, j'ai la chance de pouvoir faire entretenir ma voiture par les élèves mécaniciens à moindre frais (pas de main d'oeuvre). L'atelier possède une borne de réglage pour faire les parallelismes, et j'ai besoin de le faire contrôler sur ma Ti car elle tire à droite depuis quelques temps, et les pneus que j'avais avant se sont usés plus à l'intérieur qu'à l'extérieur. Je viens de changer les 4 et j'aimerais les faire durer un peu vu le prix que ça m'a couté... Le problème, c'est que la finition Ti n'existe pas sur la borne de réglage, on trouve bien la 159, mais seulement avec des montes en 16 et 17'. Pas vraiment gênant pour les angles me direz vous, oui sauf qu'il faut aussi mettre la voiture à niveau, et comme elle est rabaissée d'origine, le chef d'atelier me dit qu'il nous faut absolument les valeurs de réglage afin de le faire efficacement... Bon je ne sais pas si tout le monde me comprend mais bon ! Alors voilà, j'aimerais savoir si parmi vous se trouve une âme charitable qui puisse me renseigner, car le parralélisme chez alfa est à 115 € je crois. De plus celà fait une bonne base pour les élèves qui peuvent se frotter à une mécanique qui sort un peu de l'ordinaire. Merci à tous
  11. Oui c'est possible que tu ne l'ai pas, ce n'était pas forcément de série. Le problème c'est que tu n'as pas la possibilité de le faire ajouter. La seule solution est de passer par un boitier XcarLink ça coute environ 100€ et ça se branche sur la prise du chargeur CD, celle là tu dois l'avoir c'est sur. A partir de la, sur ta clé USB, tu crées des dossiers CD01, Cd02, CD03 etc et après tu gères depuis ton postes comme si tu gérais le chargeur CD. Sinon, tu remplace le poste origine par un double din qui prend en charge USB, dans les 300 € t'en a qui tiennent la route... Voila le lien pour le Xcarlink, je l'avais mis dans une cordoba j'en étais très content : http://www.carnlink.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=xual&type=48&code_lg=lg_fr&num=1
  12. Mej

    GPS Navteq Alfa 159

    Oui, comme tu veux, mais tu te rendra vite compte que même la partie autoradio est naze, quand tu coupe la voiture la chanson repars au début, pas de possibilités d'avance rapide ou retour rapide, si t'es à la chanson n° 1 et que tu veux aller à la 24 t'as le temps de mourir avant d'arriver à tout faire défiler, enfin bref, tous ces désagréments que j'ai quand même réussi à oublier avec mon pioneer pourtant pas très efficace
  13. Mej

    159 - Version allégée

    Bon ben j'échange ma Ti phase 1 contre une phase 2 !!!
  14. Mej

    GPS Navteq Alfa 159

    achete plutôt un tomtom, tu vas être super déçu du GPS origine. D'ailleurs la partie autoradio est pourrie aussi, achète toi un autre double din tu vas y gagner sur tout, confort et qualité... Par contre je déconseille fortement le pioneer P3100 DVD qui est une daube, je regrette vraiment cet achat, il ne lit quasi rien vidéo et même pas depuis une clé USB. Regarde chez JVC je pense que c'est mieux
  15. Mej

    159 - Version allégée

    c'est quoi une 159 allégée ??
  16. Le petit aileron du kit novitec me plait beaucoup !!
  17. Mej

    Les radars Vs Nous

    Toujours rien reçu !!! Ma collègue de boulot s'est fait flasher par la même voiture flash et elle a reçu en une semaine, donc je pense que c'est cool Est ce que c'est grâce à la plaque, mystère...
  18. Mej

    GPS 159

    pour ma part c'est toujours en vente si tu veux..
  19. Message pour le propiétaire de la Ti noire photographiée par stopino : Où as tu trouvé les bavettes anti projections ??
  20. c'est ce qu'il y avait au départ sur la mienne mais en noir. Comme je l'ai acheté au garage d'occasion, ils m'ont refait les ailes car elles étaient crépitées jusqu'à la rouille, et du coup je n'avais plus ces protections. Je les ai donc refait moi même en prenant soin d'être plus enveloppant sur l'aile car celles qui étaient à l'origine ne protégeait pas très bien, notamment sur la jonction aile/portière. Mais je répète c'est sur une Ti, donc peut être que sur une autre finition les protections d'origines sont suffisantes...
  21. Pour ma part j'ai réalisé la protection moi même avec un film adhesif noir sur l'aile arrière, car avec les grosses roues de la Ti, ça balance plein de cailloux dessus.
  22. Ces correspondances c'est vraiment chiant, encore un truc commercial pour te forcer à acheter des pneus hors de prix. Sur la 306 hdi c'était pareil, 195/55/15 hors de prix, alors que 195/50/15 c'est donné. Et là pour un pauvre petit centimètre plus large ils nous emm.... 2gunsicon Très expressifs ces smileys !!
  23. Moi j'ai une caméra à l'avant, c'est cooooool !! cf tuto dans la partie "audio et video"
  24. Mej

    GPS 159

    P'tain LPZ tu casses les prix lol !
  25. Mej

    GPS 159

    Je l'ai aussi !! le poste complet je l'avais mis à 380 sur le bon coin, mais je pense le laisser à 350 port compris. J'ai eu facile 20 à 25 contacts mais à chaque fois la voiture n'était pas pré-cablée et ça a rebuté tout le monde, mais bon je suis quasi sur qu'on peut le faire ailleurs que chez alfa et s'en sortir pour 100 €, il faut juste faire passer une antenne GPS. Ensuite il faut le cache de la planche de bord avec l'ouverture plus large pour laisser passer le GPS plus gros que le double din, mais ça à la limite je peux la vendre avec le poste. Sinon c'est 160€ chez alfa. Disons qu'entre 500 et 600 € on le met, et qu'on vend la voiture plus facilement car c'est quand même plus classe avec cet équipement d'origine, même s'il faut avouer que ça vaut pas un bon TomTom. Par contre la partie téléphone me manque, j'avais une carte sim exprès pour la voiture !
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