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Mej

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Tout ce qui a été posté par Mej

  1. Tout le monde a faux !!!
  2. Effectivement tu as plusieurs teintes chez glastint, pour ma part j'ai fait les coté en teinte "carbone" et le pare brise arrière en "carbone super"
  3. éh bien, d'une simple question s'est créé un débat passionné ! J'ai enfin eu un contact sérieux ce matin, j'attend la réponse d'ici quelques jour, la chance que j'ai, c'est que cette personne a les pneus gratuitement via sa société , une épine de moins dans le pied ! Je rejoins complètement Ultis et son avis sur les concessions, les options et les km, tous ceux que j'ai vu n'en avait rien à *** Maintenant on verra bien, si elle part à mon prix tant mieux, sinon je la garde jusqu'à l'amortir un peu mieux comme la très bien suggéré Vespi56 !
  4. Pour le haut des vitres, il est coupé à ras en suivant le bord de la vitre, et pour le bas, il est carrément rentré sous les joints, aucun décollement, aucune rayure, aucune bulle, 0 défaut. Je pense que pour te faire une idée tu devrais aller dans un centre glastint ou autre, et regarder le boulot, c'est au top et c'est garanti 10 ans contre tout. C'est pas le film norauto collé au sèche cheveux avec la ptite raclette jaune si tu vois ce que j'veux dire ! on dirait qu'elles sont naturellement de cette couleur
  5. C'est faux, tu peux tout teinter (sauf pare brise bien sur) et ce, assez foncé, et c'est homologué. Quand tu le fais faire chez un pro tu as un certificat, j'ai jamais eu de problème avec mes vitres. ça change vraiment la ligne de la voiture !
  6. Je crois que je vais la garder plus longtemps aussi et laisser tomber cette maison, je retenterai dans un ou 2 ans parce que là ça me parait dingue, j'ai vraiment pas envie de la brader, j'ai le sentiment d'en avoir pas assez profité pour la laisser tomber si vite ! Maremano je pensais le contraire de ce que tu dis car on entend beaucoup plus de problème sur le 2.4 que sur le 1.9, enfin bon, je vais la laisser quelques temps à 19000 et si elle part pas tant pis ! Merci à tous en tous cas !
  7. olala ! ça me parait incroyable un tel prix ! je la laisse à 19000 si elle part tant mieux sinon je préfère encore la garder, au moins je sais ce que j'ai dans les mains. J'aimerais quand même savoir comment sont faites les cotes et surtout par qui, comment un bien peut-il perdre autant de valeur sur une si courte période ?
  8. Voilà j'ai déposé l'annonce sur ARO, je l'ai mis à 19000 du coup... http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php?/topic/21319-alfa-159-jtdm-150-ti/
  9. Alors elle est de juillet 2007 et elle a 47000 km, c'est un jtdm 150 avec des options catalogues telles que GPS, rétro électrique, banquettes rabattables, j'en oublies surement. Merci pour l'info
  10. Oui mais j'ai fait pas mal de frais tels que vitre teintés, alarme, dvd etc. Je n'ai pas mis l'annonce sur ARO car je n'ai pas trouvé de section dédiée, peux tu m'orienter ?
  11. Salut stopino, le problème de la centrale c'est que ça te sort un prix comme ça, voilà, ensuite si tu veux ajouter les options qui ont été ajoutées lors de l'achat de la voiture, il faut en indiquer le montant etc, c'est un casse tête pour le vendeur, et les acheteurs s'arrêtent souvent à la cote "primaire", je trouve ce procédé assez naze à vrai dire . J'ai eu des propositions à 17-18000 pour 19600 affiché, n'importe quoi les gars se croient dans un souk... 2gunsicon Pour faire mon prix je me suis basé sur mon prix d'achat, les km que j'ai fait, les choses que j'ai ajouté, et voilà, et j
  12. ça peut être une bonne idée plimsol, le seul hic c'est que dans mon cas ça ne fait que 10 mois que j'ai la voiture, je ne pensais pas m'en séparer si vite, cela me fait perdre beaucoup d'argent ! Donc si la maison est vendue à quelqu'un d'autre avant moi, tant pis, je serai content de la garder quand même, c'est pour ça que je ne veux pas la "brader" non plus, et puis comme je disais dans mon 1er post, ça m'angoisse terriblement de devoir m'en séparer... ! Si je prenais une brera ou une ti 210cv à la place ça serait rien , mais là c'est pour retomber bien bas !!
  13. Daytomax, j'ai fait teinter mes vitres chez un pro (glastint) je t'assure que c'est absolument nickel et garantie 10 ans. Sur ma berline ça m'a couté 450 € donc compte peut être 500 pour le break. par contre un conseil, choisi la même couleur sur l'avant et l'arrière, et plus foncé juste pour le pare brise, cela fera plus uniforme quand tu regardes la voiture de profil. SI tu veux je pourrai t'envoyer des photos. Ensuite pour les xénons, je sais pas si tu bricole un peu mais franchement, un kit xénon hid te reviendra environ 20 fois moins cher que celui d'origine. Alors oui, il y en a toujo
  14. C'est la crise mon pauvre Push ! En plus la tienne est une essence c'est encore plus dur quand on voit les prix à la pompe aujourd'hui... et c'est pas près de s'améliorer...
  15. Salut doudou, effectivement je suis allé sur une vente comme cela, sur un parking, mais lors de ces rassemblements, les acheteurs potentiels recherchent plutôt des voitures bon marché, ceux qui ont les moyens vont directement chez le concessionnaire. J'y étais la semaine dernière, c'est sur que tout le monde la regardait, c'était assurément la plus belle du parking lol, mais de la à acheter.... Daytomax, tu as assez bien résumé le problème je pense, les gens ont un à priori avec cette marque... C'est sur que la version Ti s'adresse plutôt à un connaisseur ou un passionné, car c'est pas n'im
  16. Salut à tous ! Dans le but de concrétiser un projet immobilier, je dois me résigner à vendre mon alfa au bout de seulement 10 mois ! La boule au ventre, je dépose des annonces sur un peu tous les sites gratuit d'annonce auto... Comme la vente de la voiture conditionne l'obtention du crédit immo, je la place à un bon prix vu l'équipement (origine + ajouté) et les kilomètres, en faisant valoir qu'elle a été acheté en concession, donc garantie, carnet entretien etc etc. Je me suis dit ça peut aller vite car en regardant les autres annonce de Ti en 150cv sur toute la France, je me trouve
  17. Mej

    Défaper ma 159

    Limp 95 a dit : Et les régénérations FAP on disparue? parce que sur certains modèle la régénération du FAP se fait quand la différence entre la sonde à l'entrée et à la sortie du FAP est trop différente. Donc si plus de FAP plus de différence entre les deux (l'alerte qui pourrait remonté à l'ODB annulé) mais je crois qu'il y a quand même en plus une régénération du FAP en fonction des kms genre tout les XXX KM automatiquement si la régénération FAP par les capteurs n'as pas été lancer. Et si c'est le cas ya des risques que la régénération reste bloqué, vu que les sondes seront shunté.
  18. Mej

    Défaper ma 159

    Ma 159 a déjà été reprogrammé, donc j'espère que mon reprogrammateur me fera la modif pour le FAP gratis... !!! BART, que veux tu dire avec ta réponse, que rendement automobile n'est pas crédible ?? Et toi rendement automobile, au final, tu conseilles quand même le defapage ou pas ? NOIR, peux tu nous parler de l'opération de reprog pour zapper le FAP, celà se fait-il facilement ? SI tu as quelques infos, ça m'arrangerait de les transmettre à mon reprogrammateur pour l'aider... Merci à tous
  19. Mej

    Défaper ma 159

    Ah mais en fait Noir, tu as fait cette modif très recemment ? Je déduis ça vu que tu n'as à priori pas encore eu de regénération. Du coup je vais attendre un retour de ta part pour lancer la modif. J'ai une autre question, est ce que le concessionnaire t'a vendu cette pièce sans poser souci, du style "non on fait pas cette pièce" pour te "forcer" à garder le système FAP etc...? En plus les gars chez mon concessionnaire alfa sont un peu zarb, l'autre jour je voulais commander un entourage de poste 2din pour la console équipé du GPS origine, et ils me donnaient celle pour la console a
  20. Mej

    Défaper ma 159

    L'environnement c'est bien beau mais c'est pas nous qui polluons le plus, alors ras le bol des taxes carbone et compagnie, zon qu'à faire payer les gros pollueurs ! C'est super intéressant ce truc je vais contacter mon reprogrammateur pour voir si c'est dans ses cordes, je pense que oui, et après bye bye le FAP. Pour 120 € ça doit être vite amorti si la conso baisse significativement...
  21. Mej

    Défaper ma 159

    Salut noir ! J'essaye de résumer un peu ton opération, tu as acheté le tuyau remplacant le FAP chez Alfa, t'as démonté le FAP et mis le tuyau à la place, jusque là OK. Ensuite tu as dit que tu avais un voyant sur le tdb mais je n'ai pas compris comment tu l'a fait disparaitre... Et qu'en est-il de toutes les sondes qui sont sur le FAP ? J'ai un JTDm 150 de 2007, avec un peu de chance mon FAP est peut-être moins "sondé" qu'une plus récente ! Je fait à peine 800km avec le plein, j'ai pourtant une reprog. Je devrai la faire retoucher apres le changement ? Merci
  22. Salut Phil, je vois que tu as des NS1, pour ma part j'ai des NS2. Concernant ces pneus, j'ai quand même oublié de préciser quelque chose qui a peut être son importance, c'est que j'ai eu ces désagréments sous la pluie, mais surtout pendant une semaine ou il a vraiment fait froid pour un mois de mai, et de plus je faisais des trajets assez courts. Du coup, les pneus n'étaient peut-être pas à température optimale pour exprimer leur potentiel. Parce qu'il faut avouer que sur le sec et bien chaud, la tenue reste nickel, je sens bien que je peux moins attaquer qu'avec les Yokohama Advan que
  23. éh ouai mais j'avais pas prévu de les changer par 4 et j'ai du réagir suite à une crevaison, entre 700 les 4 en 245 et 1700 en origine, c'est vite vu.
  24. Oui mais le 19 est d'origine sur finition TI.
  25. Attention, je tempère un peu mon jugement concernant les Nankang NS2 Super Sport, je les ai mis à l'avant et j'affirme que sous la pluie, c'est un vrai danger ces pneus, la voiture pars très vite de l'avant, je me suis fait quelques frayeurs, la catastrophe ! A coup sur je ne remettrai jamais ce modèle de pneu. Vivement qu'ils soient usés (non je déconne, vu le prix !! mais quand même ... )
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