neuron-off

Mon ancienne 306 avait le "XN" qui avait disparu (mais sans mon aide). Par contre il restait le "XN" en colle

Enfin je pense quand même que vous donnez beaucoup d'importance aux articles Vous pensez vraiment que le type qui va mettre 40000 € dans une voiture ne va pas l'essayer par lui-même avant ? ça peut donner quelques indications, mais ça s'arrète là

Laisse jouer les V6 et retourne mettre du mazzzzzzout dans ton tank

Tiens nous au courant

marche po

C'est déjà mieux, même si ça n'a strictement aucun intéret :P

Parce que tu crois vraiment que dans quelques temps ça se revendra encore les machins avec écrit "V6 - Total-Fina-Elf Approved" Au pire je ferai un porte clefs du cigle "V6"

Je leur fait confiance pour ça, mais le son Audi a le mérite d'exister contrairement à celui de la 159 (surtout qu'entre le MP3 et la réalité y'a un monde)

Et d'un V12 Aston Mais on s'éloigne son RS4

En tout cas, hier j'ai suivi une RS4 et c'est vrai qu'elle est impressionnante Et le bruit du V8

Par soucis de discrétion, et puis parce que c'est sans aucun doute plus zoli

Salut à tous Voilà, j'aimerai retirai les sigles de version à l'arrière de ma belle 156 à l'image de celle d'alfeur : Est-ce que vous avez des tuyaux, et est-ce que vous pensez que c'est facilement réalisable, sans casse au niveau de la peinture ?

J'ai l'impression qu'on se fait toujours carotter en France

350 km le plein ça te fait du plus de 17 litres quand même

Oui, 20% de puissance en plus en ne travaillant que sur la cartographie c'est un doux rève Par contre c'est clair que ça peut sans doute apporter un plus en terme d'agrément de conduite. Par contre attention en cas de carton à l'assurance ! Si tu tiens encore debout enlève vite fait le boîtier

Ba tu le branches sur une batterie que tu poses par terre Les 3 seuls (Navirad, Inforad, Quintezz) que je connaisse ne fonctionne que sur prise allume cigare, et tournent obligatoirement avec le GPS. Regarde l'inforad pour moto des fois, mais il ne doit pas fonctionner sur batterie de toute façon...

Bien sûr, sauf que tu dis que l'huile Carrouf est pas terrible, et que j'en utilise. Donc j'aimerai que tu développes, ça m'intéresse Maintenant si c'est juste un chois perso sans fondement objectif, ne t'avances pas trop sur la qualité Et vu les messages précédents, je pense que tu devrais revoir ton jugement (même si tu ne veux toujours pas en utiliser) Tiens, toi qui est amoureux de ta mécanique, penche toi là-dessus si tu ne connais pas déjà Mécacyl

Oui, la grille est obligatoire.

Pour la plage arrière "acoustique", ça se trouve aussi tout fait aux environs des 75€, ce qui n'est pas très loin du coût de tous les morceaux (moquette, grille etc...) séparés

Oui, mais heureusement que certains payent le prix fort pour que d'autres trouvent les 5 litres de 5W50 à 23.9 (- 5% avec la carte Carrouf) Surtout que concernant ce comparatif d'huile de MotoMag, on ne peut pas les accuser d'avoir favorisé un annonceur. Carrefour est sans doute le seul à ne pas faire de pub dans leur mag Et puis pour David, tu as aussi oublié mon Mécacyl

On attend ta démonstration

Le jour où ce sera l'étiquette qui lubrifie je changerai, promis

Idem dans les motos, et bientôt dans mon Alfa (dans les 20-23 € les 5 litres) Avec un flacon de Mécacyl

Faut écouter les avis des motards, question cuir on maîtrise Mais t'en fais pas JBT, le lait pour bébé ne va pas faire de mal au cuir. Faut pas exagérer Sinon pour les soucis de teinte-usure-griffures, je pense que je vais tenter le cirage pour canapés, qui est censé ne pas laisser de couleur (contrairement à celui pour chaussures).

Moi aussi je souhaite mettre un attelage sur ma future 156 (pour les mêmes raisons d'ailleurs ), donc si tu pouvais me tenir au courant de la chose (tarif, résultat)