neuron-off

Salut à tous Le vendeur de ma (futureeeeeeeee) GTA m'a dit que les jantes (des téléphones) sont en magnésium. Connaissant le prix et l'aspect de ce matèriaux, j'aurais penché pour du "simple" alu Qu'est-ce que vous en dite ? Merci.

Trop tard

On a négocié pendant 2 heures pour ne gagner que 300€. Et on lui a arraché le coeur ! Il m'a aussi dit qu'elle avait été passée en disques 330. Mais j'ai oublié de demander des détails là-dessus. La bonne nouvelle c'est que je vais payer la même chose en assurance (AGF) que l'année dernière avec la 2.5 (GMF), mais avec une "garantie réparations" en plus

Si tout va bien Samedi Donc soit j'arrive à revendre la mienne d'ici là, soit c'est reprise

Bon, ok, je les mets quand même, en attendant de la récupérer et de faire chauffer l'APN Pour le tarif, on n'a pas réussi à gratter grand chose. La reprise de la 2.5 est... misérable => 13600 € (on a juste fait baisser de 300€) Les pneus avant seront changés, vidange + filtres, freins récents, pneus arrière fatigués (encore 20000 pour le vendeur, 2-4 fois moins pour moi...) Dites moi ce que vous en pensez (je l'ai trouvée sur le site Alfa) C'est ce que je me dis à chaque fois Mais c'est vrai que c'est pas quand on aura des moufflets qu'on pourra partir en sucette comme ça

Salut à tous ça fait bien longtemps que je ne suis pas venu trainer ici faute de temps Mais aujourd'hui je passe pour faire un petit coucou pour vous annoncer la nouvelle. Que dis-je, la GRANDE nouvelle Je revends ma bien-aimée 156 2.5 pour une GTA Je vous épargne les quelques pauvres photos prises au téléphone. Elle est rouge nacrée (désolé, j'ai oublié le nom Alfa...) pour le côté discret Juin 2003, 87000 km, tout l'équipement qui va plus les xénon. 2ème main (le 2ème est mécano du garage), toujours dans cette concession. Bref, elle déchire J'ai fais un essai de quelques minutes, mais j'étais tellement concentré sur la reprise/achat que je n'en ai pas assez profité... Vivement la semaine prochaine que je la récupère Bien évidemment, ce choix est complètement stupide de ma part vue mon utilisation actuelle (130 km/j pour aller bosser) Mais j'ai toujours fait des choix idiots, y'a pas de raison que ça change J'espère juste que le changement va être aussi flagrant qu'on le dit... (c'est là que vous devez me rassurer...)

Le pire c'est quand tu leur dis que tout est d'origine Hier encore, le mécano qui m'a révisé la clim (filtre d'habitacle dégueu mon cher David :P ) m'a dit que le son était vraiment extra (vais vérifier mon kilométrage moi )

petit son du 2.5

+1 On dirait un cul de japonaise ratée <_<

C'est sûr. Mais de là à en rajouter encore

C'est un peu ce que je craignais concernant la pollution... Perso je trouve qu'une voiture d'origine pollue déjà bien assez sans en rajouter

Nouveaux diesels et normes constructeur oblige

1 à 2 litres de plus Si c'est le cas ce sera niet pour moi

euh... je vais peut-être paraître un peu inculte, mais ça sert à quoi un "décatalyseur" ? L'inverse du "catalyseur" ?

Oui, ce sont les réponses par mail pour le 2.5 l C'est quoi sur Ebay ?

Pour BMC: J'ai demandé à mon Popa les tarifs à Londres et à un collègue de ma Chère-&-Tendre ceux en Belgique

Perds pas de temps alors

Pour les gros accrocs il y a toujours le cirage. Faut voir avec un cordonnier, ils ont des tonnes de teintes Et pour vraiment nourir le cuir: graisse d'équitation (merci Décathlon)

Personne n'a testé En théorie l'admisson directe devrait faire (très ?) légérement gagner en perfs

Moi je pense mettre un BMC sur ma 156 (peut-être admission directe, je sais pas encore...). C'est ce que j'ai sur ma mob. C'est plus pour le côté durabilité qu'autre chose

c'est pas incompatible

euh... c'est Merco pour les manouches et les taxis. BM c'est pour les kékés

Je ne sais pas si ce sera la même chose pour le 3 litres, mais le 2.5 (l'ancien de 192 ch), même si les chiffres lui donnent l'avantage de peu, et beaucoup moins jouissif et sportif que le V6 Alfa. Tout comme le reste de la caisse d'ailleurs. Beaucoup plus asseptisé et confortable au détriement d'une certaine ambiance sportive (le bruit y est pour beaucoup) Moralité: j'suis pas pret d'acheter une Mercedes

Des pneus ? où ça ? Ah... les lamelles de caoutchouc

Malheureusement, bien souvent, c'est pas au moment de l'achat qu'on se rend compte de la qualité du concess, mais au premier couac <_<