BuzzBuzz

Bonjour à tous, Donc nous sommes dimanche, je me suis réveillé de bonne heure et de bonne humeur pour enfin tenter de réparer ma Belle. Changement des bougies de préchauffage grâce au tuto de Tonton77. Redémarrage et disparition du message d'indispo. Contrôle de l'ensemble des bougies : 1 HS J'ai changé les BERU par des BOSCH ref : 0250 203 001 achetées chez Oscaro Je suis donc encore plus de bonne humeur maintenant !!!! Bonne journée

Bonjour à toutes et à tous, Une fois de plus un tuto de tonton m'a sauvé ma Belle et mon portefeuille (changement des bougies de préchauffage). Au lieu de le remercier, comme chacun d'entre nous, sur les différents tutos. Je souhaite qu'à travers ce sujet, nous puissions tous lui adresser nos plus vifs remerciements. Les autres membres qui font des tutos sont aussi à remercier, mais mention spéciale pour Tonton. Tonton ce que tu fais c tout simplement génial !!! Bon dimanche à toutes et tous.

Bonsoir Alfabzh, Merci pour ta réponse. Je laisse ma 159 de côté cette semaine, je vais commander les bougies et les changer et l'on verra ensuite. Par contre je constate que personne ne semble connaître cette note Alfa de changement de marque de bougie. Je vais donc rester chez BERU. Bonne soirée

Merci pour l'info, je vais en profiter pour la nettoyer aussi. Bonne route à tous et beaucoup de plaisir à bord de vos Alfa.

Bonsoir, nombre de kms : 83 000 Effectivement cela ne le fait qu'au 1er démarrage le matin. J'enclenche la clé, le témoin de préchauffage s'allume puis s'éteint correctement, je démarre normalement et ensuite j'ai le message de préchauffage indispo et le voyant de préchauffage qui clignote pendant quelques secondes. Après tout s'éteint et le moteur tourne correctement. Dans le doute je vais changer les bougies. Par contre ils m'ont mis le doute chez Alfa sur les BERU. Bonne soirée

Bonjour à tous, Symptômes de ma Belle : Préchauffage bougies indispo Constat : Cela n'arrive qu'au 1er demarrage de la journée Mesures prises : Recherche sur notre site préféré et visite chez Alfa Sur le site : Possible bougie HS ou problème avec batterie Chez Alfa : Les bougies sont HS et une note technique (qu'ils n'ont pas pu me montrer !!!) préconise de changer les bougies BERU par une autre marque. De plus il semble que le faisceau électrique soit HS car les bougies ne sont pas alimentées !!! Le faisceau elec mort, je doute un peu beaucoup !!!! Je vais changer les bougies grâce à l'excellent (comme d'hab) tuto de tonton. Par contre quelqu'un connaît il cette fameuse note technique de remplacement des BERU par une autre marque svp ??? Bonne journée à toutes et tous Cordialement

Nickel, je te remercie. Je vais écrire à la rentrée de septembre. D'ici là j'espère avoir assez de devis différents pour que ce soit significatif, et d'autre part, espérer une attention d'une administration en plein mois d'août je suis sceptique. Donc tous à vos scanner !!! Bonne journée

Merci Lolo, j'ai déjà pris note de ton devis. J'espère que d'autres s'ajouteront !! Bonne journée

Bonjour à toutes et à tous, Comme cité plus haut, je souhaite écrire à ALFA FRANCE (je me dis même que je vais écrire à Auto + et 60 millions de conso) sur ces différences tarifaires (pièces, etc...), pouvez vous me fournir (pour celles et ceux qui les ont gardés), les factures ou devis détaillés de vos dernières distribution ou dernières aberrations. Par contre ne m'envoyer que les factures de garage ALFA ou FIAT. Pour les indépendants, ils sont indépendants !!!! Plus j'ai de biscuits, plus je peux étayer mon courrier. Merci d'avance et bonne journée.

Bonsoir, Je suis rassuré lorsque je vois vos réactions, enfin rassuré n'est pas le mot mais je constate que je ne suis pas le seul à ne rien comprendre au SAV ALFA. Cela ne servira sans doute pas à grand chose mais je vais me fendre d'une lettre à ALFA FRANCE pour avoir de plus amples explications sur ces différences (tarifaires et techniques) inadmissibles. D'un côté on change la pièce, de l'autre non, d'un côté c'est 75 euros l'heure, de l'autre 90 alors que tout le monde est sous logo ALFA. En fonction de la réponse j'irai plus loin. Je vous tiens au courant et pourvu que ce ne soit un coup d'épée dans l'eau !!!

Salut, Je viens d'avoir les explications par une autre concession Alfa. Le jeu de commande c'est le kit de distri, par contre eux ne change pas la poulie entraineuse à 155 euros HT sur le devis, ils la contrôlent mais à 58000 kms ils sont assez serein sur l'usure. Donc en pièces cela fait chuter la facture de environs 200 euros. Bémol, la MO est elle à 75 euros donc résultat des courses 2 concessions Alfa avec un tarif final similaire mais avec des pièces en moins pour l'une. Ce n'est à rien y comprendre !!!

Bonjour à toutes et à tous, Ci-joint mon devis pour le changement de distribution de ma belle (2,4L). Petite question aux spécialistes, le tarif et les pièces vous paraissent ils normaux ? Qu'est ce que : Jeu de commande de ref 71754564 ? Je vous remercie par avance. Bonne journée By buzzbuzzalfiste at 2011-07-27 By buzzbuzzalfiste at 2011-07-27

Bonjour, J'ai regardé ton lien est effectivement la langue de bois est un mal !! As tu conservé ton devis car dans le mien en plus des courroies, il figure un code commençant par 7 (je te donne la suite sitôt que je récupère le devis) sans trop d'explication sauf jeu de commandes à 125 euros. Qu'est ce ??

Bonjour, Je viens de demander un devis pour ma distri (2,4L 4ans et demi 58000 kms) :1200 euros tout compris (MO+courroies+pompe à eau) Temps compté 8 heures. Concession Fiat Alfa Cela ne va pas t'aider mais tu auras un prix de comparaison supplémentaire.

Bonjour, J'effectue mes pleins chez Total (90% du temps) et Super U(10% restant), côté rythme de conduite je fais principalement de l'autoroute (145 km/h), je pousse de temps en temps la bête sur les routes secondaires des landes (grandes lignes droites, peu de circulation mis à part les chevreuils !!!). Pour l'encrassement de la vanne, pas excessif au niveau même de la vanne, par contre oui entre la bobine et la vanne c'était très encrassé. Ce qui m'amène à penser que la vanne a été nettoyée avant que j'acquière la voiture mais sans démontage de la bobine. Je recommencerai l'opération dans 15 000 kms pour voir ce que cela donne. Pour le nettoyant, ayant eu une mauvaise expérience il y a quelques années je me méfie. L'histoire : Remétallisant moteur WINS dans moteur 205 1,6L GTI, résultat après 5000 kms : coussinets de bielles bouffés. Les additifs carburant non rien à voir avec du remetallisant, toutefois cela me laisse un peu frileux. A+ et bonne journée