Jannetz

J'ai eu la même chose, heureusement je me suis tout de suite arrêté, mais le remorquage voiture m'a couté 260 euro. La réparation rien du tout, mon garagiste à remplacé le bouchon avec un autre qui a récupère chez alfa en le fixant avec du mastic le tout, de façon que ca tienne correctement (on verra), mais j'ai eu peur....le pire c'est que le remorqueur m'a dit je le cite : " cette semaine c'est la troisième alfa que je fais pour la même raison..." Putaing ça fait chier ça..... Sur la 147 je n'avais jamais eu de problèmes avec celle là beaucoup plus

OK je crois voir de quoi tu parle d'ailleurs ce câble est fixé à un morceau métallique lui même fixé avec une de visse (la plus longue) qui fixent la pièce de la valve papillon au reste du moteur. Si c'est ça je peux aller vérifier en effet si c'est mal branché ou abimé... Merci

CHer patricj la normalité est tres subjective tu sais..........le fameux joint à donné le meme probleme à d'autre qui ont tout simplement evité de le remettre mais je l'ai remis malgré tout......mais je me demande bien à quoi ca sert..... Jannetz

Bonjour après nettoyage de vanne papillon, l'aiguille (tableai de bord) qui indique la température du moteur reste sur zero....... Je ne vois vraiment pas le lien tout me semble rebranché correctement... Bizarre comprends pas quelqu'un à déjà eu la même chose??? merci Jannetz

540000 km c'est pas mal eh???? :unedent: :unedent:

Encore tu te le demande??????? a justifier l'argent qu'ils nous prennent à chaque fois....Si tu connais rien ils vont te dire "attendez MR le joint est super important"......300 euro et ainsi de suite..... bordel Jannetz

Pauvre alfiste t'en prends plein la tronche......ils sont pas trés tolérants.....

merci beaucoup mais ça reste long à faire ça ne serait pas plus simple rajouter un onglet pièce jointe comme dans n'importe quel blog????? Jannetz

Salut les amis je voudrais mettre des photo je n'y arrive pas ...comment faire?????il n'y a pas un onglet type piece jointe????

Bonjour merci NIco 68 pour ton topic très intéressant il m'a bien aidé. Alors le travail m'a pris 4 heure (il faut dire que je ne suis pas une fleche). La voiture a mis du temps à redémarrer comme tu l'avais indiqué. J'ai galère surtout pour la visse cache au niveau du branchement électrique. Le joint torique présent dans le collecteur c'est déformé et pour le remettre j'ai du un coupé une partie il est devenue trop grand une fois à l'air. Maintenant il ne me reste plus qu'essayé la voiture mais le ralenti tourne mieux et le moteur semble être plus stable ...on verra. PS Quand on enlève la valve papillon il faut faire attention à ne pas perdre le joint métallique....Je joint une photo ou on voit le joint et une autre ou on voit le branchement électrique au dessous de la pièce car on la voyait pas dans ton topic... Petite question le voyant injection reste allumé pour quelle raison, il faut le faire réinitialiser ou il va s'étendre tout seul??? Jannetz MRD je n'arrive pas à poster les photo on fait comment???

Salut idem pour moi, du coup j'en ai coupé un bout....et il est rentré tant bien que mal .... je vais faire suivre de photos pour complter le topic Jannetz

je suis en train de le faire jeremy li y a un topic qui en parle mme s'il n'est pas super precis ça aide bien

Bonjour alfistes, ma voiture alfa 159 2.4 cale de plus en plus quand je suis au feu rouge......Apparemment il s''agirait de la valve papillon qui est encrassé. je voudrais savoir si il y a un tuto ou quelqu'un l'a déjà fait. IL y a deux mois, j'ai (grâce à l'excellent tuto trouve ici) nettoyé de fond en comble la vanne egr, et pas mal des problèmes se sont résolus. Maintenant vu l'état dans laquelle elle était je me dis que la valve papillon ne doit pas être mieux....La semaine dernière j'ai changé le débitmètre parce que selon la valise RTL :) il y avait un problème. Donc je crois qu'il ne me reste que la valve papillon à faire.... Quelqu'un peut me donner de tuyaux pour faire ça proprement..... Autre chose la voiture fait un bruit terrible après plusieurs kilomètres au niveau du train avant, j'ai pensé aux amortisseurs mais ça ne doit pas être ça alors c'est quoi????? Merci de votre aide une fois encore très précieux. Merci alfites Jannetz

TU vois le crie du pigeon qui roucule....un truc comme on dirait que j'en deux coicné sous la roue....

OUi mais alors d'ou vient il ce bruit......?

Bonjour les amis, encore une fois j'ai besoin de votre aide si précieux.....Ma belle (Alfa 159 2.4 85000km) fait un bruit terrible devant apres 40 minute de route.... je pense qu'il s'agit des amortisseurs avant.Qui plus est parfois je touche le bas sur changement de pente important. Question ....faut il les changer où on doit simplement les recharger en gaz. peut on faire seul (j'ai déjà nettoyé vanne egr valve paipillon et changé débitmètre c'est de petites choses je sais.) Bref peut on faire nous meme et faut 'il changer les amortisseur arriere aussi il n'y a aucun bruit. la direction est aussi assez dure, quand je manovre a fait beaucoup de bruit aussi. merci a tous ceux qui voudrons m'aider... GIovanni

J'ai finalement réussi à la démonter, pas si encrassé que cela, mais cela ne fera pas de mal. J'ai bien changé la durite, la vis du collier étant inaccessible, j'ai pété le collier et je l'ai remplacé. Pour l'instant, elle fume noire encore quand je monte dans les tours, mais je ne l'ai fait que fonctionner à l'arrêt, il faut peut-être rouler un peu, ou la cause de la fumée vient peut-être d'ailleurs?

Oui d accord mais ils se trouvent ou les deux ?

BOnjour, le voyant moteur/injection s'est allumé sur ma 159, le tableau de bord me dit de faire contrôler le moteur? la voiture n'a plus de puissance elle ne dépasse pas le 120 kilomètres heures. Le mois dernier problème similaire j'avais nettoyé la vanne egr et la voiture roulais à nouveau super bien et là nouveau problème. A mon avis ca ne peut plus etre la vanne egr car je l'ai nettoyé complètement.. a votre qu est qui ne va pas. problème supplémentaire je suis en vacances en ITalie je ne voudrais pas me retrouver en panne sur l'autoroute... Merci Giovanni

Bonjour je suis obligé de me presenter alors que j'avais l'impression de l'avoir déjà fait il y un an au moment de l'inscritpion bref, je possede une alfa 159 200 CH grise selective j'habite à nice. Voila j'espere que je pourrai poster tranquille sans que mes topic soient fermées... Merci GIOvanni

BOnjour, le voyant moteur/injection s'est allumé sur ma 159, le tableau de bord me dit de faire contrôler le moteur? la voiture n'a plus de puissance elle ne dépasse pas le 120 kilomètres heures. Le mois dernier problème similaire j'avais nettoyé la vanne egr et la voiture roulais à nouveau super bien et là nouveau problème. A mon avis ca ne peut plus etre la vanne egr car je l'ai nettoyé complètement.. a votre qu est qui ne va pas. problème supplémentaire je suis en vacances en ITalie je ne voudrais pas me retrouver en panne sur l'autoroute... Merci Giovanni

Bonjour à tous je souhaite vendre mon Alfa est t-il possible de poster une annoce sur ce site? Merci