matovich

Perso je l'ai fait changer en préventif car en lisant les témoignages des personnes ayant eu des soucis avec leur capteur, ça me donne pas envie de tenter l'expérience :)... Donc je peux pas te dire s'il y a un message à l'ordi. Pour moi (je suis pas mécano), j'associe le fait que le moteur cale à chaud à un problème de capteur pmh.

Aucun lien avec le fameux capteur pmh ?

Merci pour le lien. C'est vrai qu'ils ont de la gueule. En plus il y a du choix dans les couleurs.

75€/h de main d'oeuvre, ça laisse rêveur... ici en rp, c'est plutôt proche de 100€... Je comprends parfaitement que tu ne prennes pas de risque, c'est aussi pour ça que pour la mienne je vais toujours chez Alfa ou Fiat (même si elle a 245 000 km).

Pas de souci. Et bon courage pour trouver un G3 ! et encore plus pour en trouver un avec le code ! Faut vraiment être patient. Penses à regarder les lecteur G3 de lancia lybra, qui sont strictement les mêmes.

C'est une bonne nouvelle alors

Je suis d'accord avec toi, mon ordi de bord est très précis vis à vis de la conso. il est même légèrement pessimiste, toujours 0.1/0.2 litres/100km au dessus de la réalité calculée.

Salut, - si tu appuies en même temps sur clima + dark et que la référence commence par ARNA, c'est un G3. - si le numéro de série est 60671664, c'est un G3 Si tu n'as rien de ça, il y a des chances que ce soit un G2. Mais si ton lecteur GPS est de série, tu devrais avoir un G3 je pense, car ta voiture est de 2002.

Le tuto mystère !!

Je comprends que tu deviennes fou avec toutes ces merdes ! Pour ouvrir le coffre quand tu n'as plus de batterie, il suffit de faire pivoter le logo sur le coffre, et de l'ouvrir avec la clé de démarrage en prenant bien soin d'appuyer sur le coffre pour soulager le mécanisme (je crois même que c'est marqué dans le manuel conducteur).

30 ans et une erreur dans le nom de la marque . On va mettre ça sur le coup de l'émotion. Bienvenu et félicitation, la 166 est une super voiture.

C'est peut être un peu dommage d'avoir acheté un diesel pour faire aussi peu de km... Tu aurais pu te faire vraiment plaisir en achetant une version MA. Personnellement, si un jour je ne fais plus que 15 000 - 20 000 km /an, c'est direct la voiture plaisir

En suisse, vous avez vraiment des supers caisses !! et surtout quasiment pas de diesel... et ça c'est cool.

Pour une 159, jte fais confiance car j'ai aucune idée du type d'ampoule. Pour une 166 phase 1, c'est du D2S.

Tiens 2 autres sites pas mal et qui marchent : http://www.hids4u.co.uk/d2s-xenon-hid-bulbs/ http://shop.xenonstore.de/ ok c'est pas en français, mais on devine toujours à quoi ça correspond.

Oui tu as raison, il marche pas le site... dommage, il y avait de très bons prix pour des ampoules de marque Osram ou Philips.

J'ai acheté les miennes sur un site allemand également : http://www.lichtex.de/ et c'est quand même moins cher que sur Oscaro (qui n'est d'ailleurs pas toujours bien placé en prix quand on regarde bien).

Perso j'en mets un toutes les 2 semaines (tous les 2 000 km), en alternant un nettoyant et un cetane booster. on ressent encore plus l'efficacité de ce genre d'additifs lorsqu'on fait le plein en supermarché, les carburants chez les stations des pétroliers étant déjà très additivés.

J'avais déjà vu ce sujet sur forum-auto. Mais merci de l'avoir remis en avant ici. Y aura plus à chercher bien loin maintenant !

Je mets également régulièrement de l'additif dans mon carburant. Vu que je bosse là dedans (pour une autre marque que sweeper), j'ai l'avantage de pas les payer . Et ce n'est vraiment pas de l'intox. Mon bon vieux moteur de 240 000 km s'en porte très bien, il fume presque pas, et ne pose jamais aucun problème (vanne egr toujours active).

D'acc, dans ce cas là tu nous donneras le verdict final

Ne tarde pas trop pour le récepteur, dans mon cas tout s'est accéléré super vite... j'étais exactement dans ton cas, pédale qui ne remonte plus en haut, et du jour au lendemain, pédale au plancher... c'est pas grand chose, mais c'est vraiment chiant quand ça arrive.

Merci pour le schéma, maintenant plus d'excuse pour savoir si nos ampoules xénon sont en bon état ou pas !

Salut, Je suis quasiment sûr que ça vient du récepteur. Tu as les syndromes typiques. C'est du vécu, malheureusement.

Si Monthlery est trop loin, il parait qu'intermap versailles est pas mal du tout aussi. Après, il y a aussi le garage des prairies au perreux (94), mais c'est peut être loin aussi.