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  1. Bonjour, Bon, je me lance après plusieurs année de présence en tant que membre, à monter mon Showroom avec une première photo de ma 2ème 166, 2.4 JTD 20V 175cv accompagnée de la 147 1.9 115cv de mon fils 147 de mon fils 166 actuelle Et ma 1ere 166, version Luxury, , mais qui n'est plus, Voilà, c'est commencé, je verrais à mettre d'autres photos, j'espère d'ALFA,
  2. Bonjour amis alfistes, Voilà, je me présente en tant que nouveau membre : Il y a 4 mois de çà, j'ai acheté une alfa Romeo 2.4 jtd 150 de 2002 modèle 2003, j'ai été impressionné par le bruit et la puissance du moteur, et cerise sur le gâteau elle consomme rien entre 4.0 - 4.8 l. Mais en parallèle, je vous cache pas que des problèmes j'en ai eu. La plus part a été résolu, mais il en reste un en particulier qui me gave. Je m'explique, j'ai de l'air FROID constamment sur tout le coté gauche de l'habitacle, coté chauffeur. Par contre le coté droit je peux passer du froid au chaud sans soucis. Et avec les température glaciale en franche comté, je peux vous dire que je me les gèle tous les matins pendant une heure de route. Pour commencer j'ai changer la commande de chauffage centrale, toujours rien. Ensuite j'ai changer les 2 moteurs électriques des volets de chauffages sous la boite à gant coté gauche (une galère) mais toujours rien. Alors si quelqu'un pouvait m'aider à résoudre ce problème , je serais bien content. Au secours !!!!!!!
  3. Bonjour à tous, alors voila j'ai un petit souci avec ma 166, en effet j'ai un voyant rouge défaut d'injection qui s'allume et si je pousse la voiture dans les tours au moment où je monte un rapport elle n'a plus de pêche du tout. Il faut relâcher le pied de l'accélérateur et reprendre le filet de gaz pour que sa reparte. Le truc bizarre c'est que lorsqu'on ne la brusque pas (passage des vitesses à 2000 tours) pas de souci le voyant ne s'allume que de temps en temps et pas de trou à l'accélération... personnellementlecseleration sèche, vous avez une idée ? en regardant sur des forums existants ils parlent beaucoup de l'egr, de la géométrie, du débitmètre... merci d'avance
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