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2 résultats trouvés

  1. Bonjour, Je vais normalement aller voir une Spider de 1999 avec capote électrique défaillante (et oui encore!). J'ai pas mal cherché et j'au vu que bien souvent la cause est une petite roue dentée qui est usée et donc ne transmet plus la force à la capote. Le gars qui la vend est allé chez Alfa et ils lui ont dit que le moteur hydraulique était fatigué et qu'il fallait tout changer. J'ai donc plusieurs questions: - Savez-vous comment différencier si juste la roue dentée est la cause ou le système hydraulique? - La capote électrique peut elle s'ouvrir manuellement en mode dégradé? - J'ai vu que certains ont changé d'électrique à manuelle, est-ce facile? Si oui vous avez des tutos? Ah et pette question, la distrib sur le 2.0 TS c'est bien tous les 60 000km et/ou 5 ans? Merci!
  2. Bonjour, Il y a 2 semaines le mécanisme d'ouverture et de fermeture de mon couvre capote s'est cassé ainsi que le vérin servant à l'actionner... Encore une fois Alfa propose un prix astronomique pour l'ensemble! Le mécanisme coûte 480€ TTC et le vérin 960€ TTC. Autant dire, c'est scandaleux de pratiquer ces tarifs. En cherchant longuement sur le net, les système est identique à celui des Peugeot 306 cabriolet. Je ne connais pas le prix pratiqué par Peugeot. Je les appellerai la semaine prochaine pour connaitre le prix. Quoiqu'il en soit, un indépendant vend sur le ebay des pièces au détail de ce fameux mécanisme. Les pièces ne sont pas d'origine mais fabriquées par la personne qui les vends. Je vais acheter la pièce cassée de mon mécanisme. Me reste plus qu'à trouver une solution pour le vérin. La connectique de celui des 306 à l'air différente. Je vais essayé d'en trouver un dans une casse ou trouver un propriétaire de 306 cab pour comparer le vérin...ou essayé de trouver un vérin qui a les mêmes caractéristiques mais pour l'instant je n'ai pas trouvé. Si ça peux vous aider. les mécanisme se démonte facilement, il est maintenu par 3 vis. Il faut d'abord retiré le vérin qui est maintenu par 2 vis et ne pas oublier d'enlever les circlips d'arrêt de gaine des câble. Si ça peut vous aider à ne pas casser votre tirelire chez Alfa... Ceci concerne les spider à partir de 2007 (base Brera). A+ Vincent.
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