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  1. Bonjour à tous, Nouveau (ou presque) sur ce forum, je m’aperçois que la plupart de mes premiers messages concernent les petit soucis que j'ai eu avec ma Giulietta QV depuis son acquisition en février dernier. Quelle injustice alors que c'est vraiment une voiture que j'adore conduire. Je vous la présente donc avec ces quelques photos prises lors de mon périple alpin de cet été. Il s'agit d'une Giulietta QV Launch Edition de 2015. Elle est gris mat. J'aime beaucoup, elle se démarque dans le flot de la circulation et je ne croise pas la même tous les 1/4 d'heure. Mais quelle fragilité cette peinture, j'ai plein de petits impacts ! La teinte varie très vite en fonction de la lumière (cf les deux photo à quelques minutes d'intervalle). Sinon j'apprécié son confort, que je pensais au départ pas génial compte des jantes en 18 pouces, mais au final elle est confortable sur les longs trajets (> 600 km). Le caractère moteur et les performances sont conformes aux attentes, avec un gros plus pour les relances en D... Un très bon point également pour la conso par rapport aux chevaux du 1750 : à vitesse stabilité sur voies rapides, le 7-7,5 l/100 est atteint. Rien à redire ! En bref, elle est pas parfaite (évidemment), un peu trop de petits soucis mais une belle gueule, une vraie polyvalence, des chevaux quand il faut. On s'y attache donc très vite ! A bientôt.
  2. Hello tout le monde, je m'aperçois que je n'ai jamais pris le temps de vous présenter la remplaçante de ma 159 TI TBI, achetée en octobre dernier après une Mini Countryman JCW intérimaire et qui m'a poussé à nouveau vers la marque au Biscione en raison du nombre de problèmes rencontrés avec la teutonne. Il s'agit donc d'une Giulietta Quadrifoglio Verde, édition limitée Launch Edition, achetée d'occasion avec 34000km au compteur. A ce jour, elle a déjà reçu quelques modifications, à savoir : - Peinture complète Grigio Magnesio + changement de tous les monogrammes et des lèches-vitres car il y avait des différences de brillance suite à la réfection de certains éléments avant la vente à cause de rayures. Cela faisait vraiment moche donc j'ai fait faire une complète. Le mat c'est beau, mais ça ne pardonne vraiment pas ! - Pose d'un silencieux Ragazzon H2 avec embouts "Carbonshot". - Pose de cales Novitec de 16mm aux 4 coins pour asseoir un peu plus la belle. D'origine, les roues rentrent vraiment trop dans les ailes. - Antenne courte Simoni Racing peinte au Plasti Dip. - Changement de tout l'éclairage intérieur / extérieur par des leds + MTEC Super White pour les phares et les antibrouillards. - Pose d'un petit sticker "Gumball 3000" sur la lunette arrière. J'ai toujours été fan de cette course et toutes mes sportives ont eu droit à ce sticker. - Bouchon d'essence et d'huile en aluminium Alfa Romeo - Nettoyage et rénovation de tout l'intérieur, et notamment du volant qui était tout brillant. - Pose d'une cire de protection céramique Gyeon Q2 Matte + décontamination, polissage, et cirage à la Meguiars NXT Tech Wax des éléments en carbone et des jantes. A venir au mois de mars pour sa révision annuelle : - Filtre à air BMC - Vidange à la Castrol FST Titanium 5W40 - Purge des freins au RBF600 - Montage de 4 pneus Michelin PS4 - Pose d'inserts en véritable carbone sur la console centrale, les contre-portes et le volant. Après 5000km à son volant, je peux dire que franchement, JE L'ADORE ! Je trouve cette couleur magnifique ! Il n'y a pas à dire, ça la rend bestiale. Niveau moteur, c'est du bonheur. Ça pousse nettement plus velu que le tbi sur 159 ! Ravi aussi du son du moteur. J'avais essayé une phase 1 et j'avais été franchement déçu. Là, ça chante avec le catback Ragazzon alors que le TBI avec ligne complète était quasi aphone. La boite est top, même si les rapports passent un peu vite à mon goût en mode normal. Il m'aurait fallu un mode intermédiaire entre le normal et le dynamic. En fait le seul truc qui m'horripile ce sont les plastiques des contre-portes. On dirait ceux d'une Dacia. Je trouve la qualité déplorable pour une voiture de ce type, d'où l'envie de l'agrémenter de quelques touches de carbone. Voilà donc ! Je vous laisse avec quelques photos. 🙂 A+
  3. Salut les alfistes! Je suis passé Vendredi chez Alfa à Saint Germain en Laye, parce qu'il y avait une 4C qui m'y faisait de l'oeil. C'est une LE, rouge avec tout ce qui va bien. Malheureusement on a pas pu monter dedans, parce qu'elle était vendue (à un gars qui en a déjà une blanche ) Par contre! Grande et bonne nouvelle, ils en auront une à l'essai à partir du mois de Juin! Et j'aurais le droit d'en faire un tour!!! Pour être honnête, en vrai, les feux ne sont pas moches, enfin je trouve
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