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Traezh@29

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  1. Merci, je vais tenter tant que c'est pas encore trop décollé !
  2. Merci ! Je trouve, mais c'est un avis perso, que les lignes ressortent mieux qu'avec l'autre couleur disponible sur la Launch Edition, le rouge competizionne.
  3. Hello les alfistes, Une petite sortie en forêt pour la QV. Toujours aussi fan de cette voiture. Et j'apprécie de ne pas la croiser à tous les coins de rues ! Là elle est à peu près propre. 30 min plus tard, un peu de pluie et c'est fini 🙂 Je viens de voir que le jupe latérale coté portière conducteur se détache. Si quelqu'un à une technique pour recoller ça, ... Bonne soirée à tous.
  4. Si j'avais eu de la place dans le garage et les moyens financiers adéquats, j'enchérissais. Surtout pour le coté rare de la bête. Mais ça fait beaucoup de si .... Quelqu'un a des infos sur les chiffres de la bestiole (poids, performances, etc.) ? Très belle gta-autodelta.
  5. Merci. Il s'agit du port de commerce de Brest, sous la pluie; c'est là que l'ambiance est la meilleure !
  6. Merci à tous pour vos messages. J'y ajoute ces deux photos suite à un passage en terre natale. J'ai pu tester la tenue de route sous une pluie battante et sur route plus que trempée. En mode N ça ne bronche pas et motrice très bien (merci les Michelin PS 4 ?), même pas besoin du mode A !
  7. Merci ! Oui c'est assez discret et le contraste entre ce gris et le plastique noir du kit zender est pas trop fort, comme il peut l'être avec l'autre couleur rouge la launch edition, à mon avis.
  8. Bonjour à tous, Nouveau (ou presque) sur ce forum, je m’aperçois que la plupart de mes premiers messages concernent les petit soucis que j'ai eu avec ma Giulietta QV depuis son acquisition en février dernier. Quelle injustice alors que c'est vraiment une voiture que j'adore conduire. Je vous la présente donc avec ces quelques photos prises lors de mon périple alpin de cet été. Il s'agit d'une Giulietta QV Launch Edition de 2015. Elle est gris mat. J'aime beaucoup, elle se démarque dans le flot de la circulation et je ne croise pas la même tous les 1/4 d
  9. Merci pour ces infos. Le bruit dure plutôt entre 3 et 5 mn, à mon avis lié au refroidissement moteur et "accessoires" ... A voir lorsque les températures redescendront...
  10. Bonjour à tous, Petite question : avez vous déjà remarqué un petit bruit aigu, comme une pièce ou une pompe ou un circuit sous tension, qui se déclenche à l'arret du moteur? Côté droit du moteur, plutôt vers le bas. Arrêt après quelques minutes. Remarqué sur un arrêt après 2 h d'autoroute et des descente / montée de routes de montagne. Qu'est ce que cela pourrait être ? ? Pompe du turbo qui le refroidit ? Ras au tableau de bord, comportementu moteur normal. Merci d'avance pour vos avis/témoignages.
  11. Hello, Oui ça fait quelques petits soucis, tous réglés sauf celui-ci qui semble plus ennuyeux que les autres... Et c'est vraiment dommage vu que j’adore conduire cette voiture. Pas sous garantie. Cela ressemble au circuit de refroidissement mis sous pression et qui lâche. Garage mercredi prochain, je verrai bien. Bonne journée.
  12. Bonjour à tous, Petit historique de mon ami le circuit de refroidissement : première alerte il y a 1 mois avec un vase d’expansion vide et les ventilos du radiateur qui se déclenchent après arrêt systématiquement. Purgeur remplacé par un en métal, LDR purgé et c’était ok. Il y a une semaine, collier desserré en sortie du vase d’expansion, goutte à goutte. Collier changé, LDR purgé et c'était ok. Dimanche, après 30 mn de parcours, arrêt et constatation de bouillonnement et bruit de pression qui s'échappe dans le vase d’expansion. Dans tous les cas, aucun
  13. Bienvenu ! Belle combinaison gris/cuir tabac/bois. Cet intérieur est vraiment beau.
  14. Pas mal de massettes rajoutées : environ 8 je crois. Mais aucune vibration auparavant alors que c'était les mêmes pneus et je n'ai pas tapé de trottoir .... J'ai sollicité le vendeur, on verra ....
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