Aller au contenu

Rechercher dans la communauté

Affichage des résultats pour les étiquettes 'réparation'.

  • Rechercher par étiquettes

    Saisir les étiquettes en les séparant par une virgule.
  • Rechercher par auteur

Type du contenu


Forums

  • Tout pour les nouveaux membres d'ARO
    • Passage obligé des Nouveaux Membres
  • Le Club ARO : Showroom & Rassos
    • Showroom Alfa Romeo Online
    • Rassemblement Annuel ARO
    • Rassemblements et Meetings
  • Alfa Romeo : La Marque & les Modèles
    • La Marque
    • Les modèles Alfa
  • Technique et Mécanique Générale Alfa Romeo-Online
    • Mécanique Générale
    • Carosserie & Entretien
    • Electricité & Audio
    • Accessoires & Jantes
  • Communauté Alfa Romeo-Online
    • Les Oscars Alfa Romeo Online
    • La Brasserie
    • L'Univers Automobile
    • L'Univers du 2 Roues
    • Concessionnaires et Garagistes
    • Photos & Voyages
    • La Loi et le Code de la Route
    • Informatique et Internet
  • Groupe FIAT
    • Actualité Sportive du Groupe
    • Abarth
    • FIAT
    • Lancia
    • Maserati & Ferrari
  • Petites Annonces Alfa Romeo-Online
    • Achats Alfa Romeo
    • Ventes
  • Les partenaires d'Alfa Romeo-Online
    • Offres réservées aux membres actifs

Rechercher les résultats dans…

Rechercher les résultats qui…


Date de création

  • Début

    Fin


Dernière mise à jour

  • Début

    Fin


Filtrer par nombre de…

Inscription

  • Début

    Fin


Groupe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Localisation


Voiture

4 résultats trouvés

  1. Bien, je n’ai pas bien de chance avec ma Giulia… Ce soir en rentrant du travail, je prends l’autoroute, et ferme alors le toit ouvrant (j’aime beaucoup mais bien trop bruyant ouvert à plus de 90km/h) Et là, gros claquement et moteur d’ouverture tournant dans le vide, tout bloqué en position ouverte. En rentrant chez moi, démontage de la vitre, et je vois que les deux tubes aluminium qui servent de gaine pour le câble ce sont dessertis des rails, du coup quand on veut fermer, les câbles se déroulent dans le ciel de toit au lieu de le pousser en position fermée Après de nombreux essais pour démonter le ciel de toit pour accéder au mécanisme, je suis bloqué par les 4 poignées au dessus des portes. La seule chose que j’ai pu faire c’est de repousser les supports du toit en avant et en arrière (un peu durs à mon goût je pense que la casse provient de ce manque de liberté des rails), remonter la vitre et finalement demander on aide d’un voisin pour qu’il appuie sur le bouton pendant que je pousse le toit en avant Il est donc bloqué en position entrebâillée (je peux l’ouvrir mais pas le fermer, et encore moins complètement Avez vous eu ce soucis ? Comment le réparer ? Et comment fermer complètement le toit en attendant la réparation ? Merci de vos réponses
  2. sapeurad

    Fissure...

    Bonjour à tous. J'ai un petit soucis sur une de mes jantes. Pensez-vous que c'est réparable? (Cela ne veut-il pas dire que la jante est fragilisée dans son ensemble?) Si oui comment? Des bons plans? etc. Sachant que j'ai 4 pneus neufs sur ces jantes, et les 4 jantes d'origine mais pneus morts et complètement pourries. Merci pour vos lumières
  3. Bonjour à tous, C'est un peu dépité que je reviens vers vous. Le weekend dernier, un abruti (je ne vois pas d'autre nom possible), a trouvé marrant d’abîmer dans ma rue plusieurs voitures en donnant des coups de pied sur celles-ci (...) Ma portière avant se retrouve cabossée. Assuré au tiers et ayant des moyens limités, l'assurance ne prend évidement rien en charge (...). Même si je pourrais continuer à utiliser ma voiture comme ça ... Ca me fait sincèrement mal de la voir ainsi (surtout que je n'y suis absolument pour rien). Je réfléchis donc depuis à une solution. J'ai fouillé un peu sur le bon coin et je peux trouver une portière de la même couleur pour pas cher. Ma question, un garage acceptera-il de la monter ?! ET si Oui, combien cela peut-il coûter ? Je n'ai pas énormément de moyens alors ... Merci d'avance
  4. Bonjour à tous, 1) pour démonter un phare sur une 156 phase 3, il faut tomber le pare-choc comme sur une phase 1 ? 2) pour rendre un phare à nouveau transparent, vous feriez comment? j'ai déjà fait l’expérience en ponçant et revernissant avec un vernis 2K de carrosserie, le résultat est bon, mais je n'ai pas de four à 80° pour toute l'auto, sauf si je les démonte, d'ou mon point 1. Alors, je peux les mettre au four de cuisine. Merci à tous.
×
×
  • Créer...