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  1. Bien, je n’ai pas bien de chance avec ma Giulia… Ce soir en rentrant du travail, je prends l’autoroute, et ferme alors le toit ouvrant (j’aime beaucoup mais bien trop bruyant ouvert à plus de 90km/h) Et là, gros claquement et moteur d’ouverture tournant dans le vide, tout bloqué en position ouverte. En rentrant chez moi, démontage de la vitre, et je vois que les deux tubes aluminium qui servent de gaine pour le câble ce sont dessertis des rails, du coup quand on veut fermer, les câbles se déroulent dans le ciel de toit au lieu de le pousser en position fermée Après de nombreux essais pour démonter le ciel de toit pour accéder au mécanisme, je suis bloqué par les 4 poignées au dessus des portes. La seule chose que j’ai pu faire c’est de repousser les supports du toit en avant et en arrière (un peu durs à mon goût je pense que la casse provient de ce manque de liberté des rails), remonter la vitre et finalement demander on aide d’un voisin pour qu’il appuie sur le bouton pendant que je pousse le toit en avant Il est donc bloqué en position entrebâillée (je peux l’ouvrir mais pas le fermer, et encore moins complètement Avez vous eu ce soucis ? Comment le réparer ? Et comment fermer complètement le toit en attendant la réparation ? Merci de vos réponses
  2. Bonjour, Je vous présente mon problème sur la 156: Depuis quelques jours, sur des trajets de plus de 10 minutes, j'ai un problème assez contraignant; la température de l'habitacle est étouffant de chaleur. Il semblerai que la température soit bloquée sur "chaud" et il n'y à aucun moyen de faire descendre la température, mis à part ouvrir les vitres. Quand je tourne la molette, avant, j'entendais un léger bruit mécanique, que je n'entends plus désormais. La ventilation fonctionne ainsi que les réglage de volets (au sol, désembuage etc...) La clim fonctionne aussi j'entends son moteur tourner si je la mets en route, mais la température ne baisse pas. J'ai vérifié les fusibles compartiment vide poche, et ils sont tous bons. Serait-ce un mauvais contact derrière la molette? ou bien le problème viens d'ailleurs? Merci d'avance pour vos réponses.
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