Alfiste16 Posté(e) le 11 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2005 Et en plus, si c'est pas fiable au début comme chez renault, ....
frank60 Posté(e) le 11 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2005 ce qui me derange c'est que ca fait copie sur les autres dommage
Benett Posté(e) le 11 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2005 +1 Le mouvement de tourner la clef c'est tellmement bien
frank60 Posté(e) le 11 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2005 c'est clair le moment ou tu tourne la cles et que tout ce mets en marche c'est du bonheur a chaque fois
Mooloodjee Posté(e) le 11 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2005 Imagine une Posche sans son contact à gauche
frank60 Posté(e) le 11 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2005 c'est vraiment decevant en tout cas que tous les constructeurs en viennent a ces systemes electronique
BossGTA Posté(e) le 11 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2005 Et en plus, si c'est pas fiable au début comme chez renault, .... Ca devrait l'être, apparemment le système s'apparente plus à Mercedes qu'à Renault ... Ouf !
Alfiste16 Posté(e) le 11 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2005 C'est mieux déjà mais attention : Mercedes n'est pas exempt de problèmes électroniques (ils ont retirés sur un nouveau modèle (classe E je crois ?) plus de 600 fonctions suceptibles de créer des probèmes !
frank60 Posté(e) le 11 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2005 coyotte poura surement nous en dire un peut plus sur Mercedes
Alfiste16 Posté(e) le 11 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2005 Oui en effet, il est bien placé !
JEAL Posté(e) le 11 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2005 Et moi qui suis trop content de retirer la carte de Laguna (de socièté=pas le choix) pour ensuite changer de monde et tourner ma clef rouge... J'aime pas les cartes, un soir sur deux j'ai ma main qui fait un quart de tour dans le vide au niveau d'une clef imaginaire. C'est pas naturel, c'est pas humain
frank60 Posté(e) le 11 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2005 ca doit etre hyper bizarre de passé d'une voiture a carte a une a cles c'est clair
Mooloodjee Posté(e) le 11 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2005 Et puis c'est tellement encombrant leur carte là Qu'est-ce qu'on va bien pouvoir mettre comme jolie porte-clés à ces cartes Enfin je me plains, mais je suis pas prèt de changer ma 156
Alfiste16 Posté(e) le 11 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2005 Un petit coup d'eau dessus, et hop, c'est mort !
Alfajac Posté(e) le 11 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2005 Vive les cles ... en plus la cle retractable est plutot chouette ... avec la 156 j'avais une clé rouge, du plus bel effet sur le tableau de bord. Un collegue a une Classe et possede une sorte de cle en plastique, le bout est court, il y a une sorte de pastille au bout qui sert justement a transmettre un code (au secour petit coyote, je sais pas trop comment ca marche) Ca a pas l'air terrible car il faut prendre soin de ne pas rayer cette pastille sinon, ben il peut marcher pour rentrer.
Arnaud Posté(e) le 11 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2005 Eh Boss toi qui a vu les proto 15x/guilia en live, peux-tu nous dire si la proposition d'une Alfa GT 4 portes est réaliste ou juste l'amusement d'un journaleux qui affirme qu'elle fera 4,52 m de long quand tu affirme officiellement qu'elle fera 12 cm de plus ?
frank60 Posté(e) le 11 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2005 oui en effet j'aimerais bien savoir aussi qui dit vrai?
BossGTA Posté(e) le 12 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 12 Janvier 2005 Eh Boss toi qui a vu les proto 15x/guilia en live, peux-tu nous dire si la proposition d'une Alfa GT 4 portes est réaliste ou juste l'amusement d'un journaleux qui affirme qu'elle fera 4,52 m de long quand tu affirme officiellement qu'elle fera 12 cm de plus ? GT 4 portes, jamais entendu parler ... Ca, c'est de l'affabulation Pour les dimensions, ça se confirme puisqu'on m'avais annoncé 4m65 et que ce sera 4m66. Donc, les 4m52 ... encore une affabulation
frank60 Posté(e) le 12 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 12 Janvier 2005 en tout cas meme si c'est pas un Gt 4 portes et si les photoshop sont proches de la realité ben pour moi ca y ressemble vachement quand meme
Invité AlfaNumerik Posté(e) le 12 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 12 Janvier 2005 le but d'une nouvelle voiture etant d'avoir une nouvelle personnalité. si elle ressemble au ancien model c pas la peine. fo qu'elle garde son identité mais pas plus
frank60 Posté(e) le 12 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 12 Janvier 2005 ben là sur le coup l'identité est vraiment la meme que le Gt
Alfiste16 Posté(e) le 12 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 12 Janvier 2005 Alfa va mettre le paquet sur les nouveaux moteurs et les nouvelles technologies !
Arnaud Posté(e) le 13 Janvier 2005 Signaler Posté(e) le 13 Janvier 2005 Lu sur le forum d'italiaspeed. le nouveau V6 JTS (injection directe essence) devrait avoir une consommation 30 % inférieur à l'ancien V6 d'Arese. Suite aux annonces de Bm et Audi pour leurs Série3 et A4 les puissances des V6 auraient été revues : V6 2,8 l JTS 240 ch 300 Nm pour la 158/giulia et la GT V6 3,2 l JTS 280 ch 340 Nm pour la 158/giulia et le couple brera/spyder. Si semblerait qu'audi avec sa RS4 propose un 425 ch ce qui amenerait Alfa à revoir la copie du GTA qui avait un V6 3,2 l JTS bi turbo annoncé à 408 ch et 680 nM
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