ducci7290 Posté(e) le 16 Décembre 2009 Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2009 (modifié) Bonjour à tous! La semaine passée j'ai du rajouter 1 litre d'huile (Motorex 5W30) car l'ancien proprio n'a mis que ça depuis qu'il l'a achetée. Le lendemain en revenant du travail je remarque une grosse tache d'huile là oû j'avais garé ma voiture la nuit... Je controle le niveau d'huile.. légèrement plus bas.. je roule tout le weekend en vérifiant sans arrêt le nvieau d'huile... et les taches d'huile ce multiplie.. Lundi je pose ma voiture chez mon garagiste (Agence Alfa Romeo). Je lui explique mon problème et lui demande aussi de faire une vidange et mettre l'huile recommandée par Alfa la 10W60. J'ai récupéré ma belle hier soir.. et demande quesqu'il c'est passé... il m'a expliqué: La fuite vient du joint "simmer" (petit joint à 30€) entre la boite à vitesse et le moteur, ce problème est connu sur les moteur V6 des Alfa après 60'000km. Solution: Déposer la boite à vitesse et changer le joint.. Il ne l'ont pas fait car c'est un problème mineur, et déposer la boite pour un petit joint ne vaut pas la peine.. ça couterai beaucoup trop chère. Hier soir en arrivant chez moi... j'ai vérifié toute les heures si il y'avait encore de l'huile qui fuiait... RAS Ce matin en partant j'ai vérifié et il y avait une petite tache de 8 cm de diam. J'aimerai avoir votre avis à ce sujet.. (le garage dans le quel je vais.. ils ont une grande majorité de client qui ont des GTA de la région car c'est un garage réputé..) mais j'ai des doutes^^ Merci! Modifié le 16 Décembre 2009 par Ducci
ToxyMaTT Posté(e) le 16 Décembre 2009 Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2009 8cm en une nuit ça fait quand même pas mal !! Après c'est clair que tant que tu vérifie ton niveau d'huile régulièrement, ton moteur ne risque rien. Et vu le prix d'une dépose de boite ça vaut pas le coup ... A moins que tu ais ton embrayage à changer, ou que tu envisages la pose d'un Q2 ! La tu en profites et tu changes le joint, mais sinon laisses couler
gottferdom Posté(e) le 16 Décembre 2009 Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2009 Ca vaut pas le coup.. si tu remets un bidon d'huile par semaine, tu vas vite y retrouver ton compte. Puis bon avoir des fuites c'est jamais bien bon. Imagine que la fuite s'amplifie, peut te taper une bonne glissade sur la route si vraiment t'en fou partout
Nitro Posté(e) le 16 Décembre 2009 Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2009 (modifié) En effet, étant donné le prix de la 10-60 (au moins CHF 27.- le litre), tu vas en avoir vite pour cher. Sans compter le soucis de régulièrement penser à vérifier, à un moment donné tu risques bien d'oublier. Bon tu me diras, y a de la réserve quand même avant qu'il en manque C'est étrange car sur ARO il y a pas mal de GTA et je n'ai jamais entendu parlé de ce problème de joint, surtout pas si tôt à ce kilométrage... Attendons de voir ce que cavalera ou un autre spécialiste GTA du forum dise ce qu'il en pense Modifié le 16 Décembre 2009 par Nitro
cavalera Posté(e) le 16 Décembre 2009 Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2009 Effectivement c'est un problème connu, mais c'est pas systématique, et pas forcément à 60'000km. Après en général on laisse passer ce genre de petit défaut si la zone de jonction entre moteur et boite est grasse (c-à-d que la fuite n'est pas grande et que le peu d'huile reste fixé à la , mais si tu retrouves une tache d'huile de 8cm sous ta voiture tous les matins c'est que sa fuit déjà trop et qu'il faut intervenir. Il faut aussi savoir à quelle fréquence tu rajoutes de l'huile, le litre que tu as mis c'était après combien de kilomètre? Après pour l'opération il faut compter 6-7h de main d'oeuvre et le prix de la pièce. Sinon il y a encore une chose à savoir, c'est le kilométrage actuel de la voiture, l'embrayage n'est pas éternel sur GTA, s'il commence à fatiguer autant faire un gros service et être tranquille après, de toute manière le simmer se trouve derrière le volant moteur.
ToxyMaTT Posté(e) le 17 Décembre 2009 Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2009 En effet, étant donné le prix de la 10-60 (au moins CHF 27.- le litre) Changes de crèmerie alors ! Tu en trouves à moins de 10€ le litre sur le net
ducci7290 Posté(e) le 17 Décembre 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2009 (modifié) Ok merci beaucoup pour vos réponses. Je pense que je changerai l'embrayage printemp 2010. Pour changer l'embrayage + changer le joint (50.-) + main d'oeuvre je dois m'attendre à quel prix? Et qu'elle autre pièce je pourrai profiter de changer pour optimiser le moteur? (ils n'ont jamais monté de Q2 alors je sais si je devrai leur laisser ce travail..) est ce que c'est un pièce compliqué à monter? ou bien faudrait il un garage spécifique? Cavalera: J'ai rajouter 1 litre après 3000km. Mais j'ai vérifié ce matin.. même après une vidange + changer d'huile j'ai toujours.. une tache de 5-8 cm... Voici les pièces que je pense monter: http://www.ebspares.co.uk/PNF/PNF.cfm?id=/alfa_147/32_GTA_clutch_kit/info.cfm&CFID=52357&CFTOKEN=39061363 http://www.ebspares.co.uk/PNF/PNF.cfm?id=/alfa_147/Q2_diff_for_6_speed_manual_cars/info.cfm&CFID=52357&CFTOKEN=39061363 http://www.ebspares.co.uk/PNF/PNF.cfm?id=/alfa_147/Diff_bearings/info.cfm&CFID=52357&CFTOKEN=39061363 http://www.ebspares.co.uk/PNF/PNF.cfm?id=/alfa_147/Diff_seal/info.cfm&CFID=52357&CFTOKEN=39061363 Votre avis? Est ce que ces pièces viennent d'Alfa? Sont elles complètes? (joints, etc..?) Fiable? Modifié le 17 Décembre 2009 par Ducci
ToxyMaTT Posté(e) le 17 Décembre 2009 Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2009 EBspares tu peux y aller ils sont super sérieux. Tu as aussi Autolusso, en Angleterre aussi, qui vend tout ce qu'il faut (Q2, embrayage, etc...) Sinon vu que tu es Suisse, pourquoi ne pas amener ta GTA directement à Cavalera ? Au moins tu seras sur du taf effectué
ducci7290 Posté(e) le 17 Décembre 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2009 EBspares tu peux y aller ils sont super sérieux. Tu as aussi Autolusso, en Angleterre aussi, qui vend tout ce qu'il faut (Q2, embrayage, etc...) Sinon vu que tu es Suisse, pourquoi ne pas amener ta GTA directement à Cavalera ? Au moins tu seras sur du taf effectué Daccord merci! Effectivement je n'y avais pas pensé! :D
ducci7290 Posté(e) le 23 Décembre 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2009 (modifié) Après avoir remarqué des goutelettes d'eau de couleur rose.. j'ai vérifié le niveau de liquide de refroidissement depuis la semaine passée... Le niveau d'huile n'as pas changé depuis.. Mais le liquide de refroidissement est passé de MAX à MIN... Il y a 2 semaine c'était la fuite d'huile et à présent le liquide de refroidissement... En attendant la rentrée est ce que je peux remplir avec de l'eau? Pas cool ces fuites Modifié le 23 Décembre 2009 par Ducci
V6 fois plus de plaisir ! Posté(e) le 23 Décembre 2009 Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2009 Perso je le ferais pas .............attend l'avis de specialistes et possesseurs de GTA, mais moi sur mon 2.5 V6, je ne mettrais pas d'eau simple, surtout en ce moment !
ToxyMaTT Posté(e) le 23 Décembre 2009 Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2009 Tu peux mettre de l'eau simple, si c'est vraiment en dépannage, que t'as rien d'autre, mais que tu prévois une purge complète derrière
cavalera Posté(e) le 23 Décembre 2009 Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2009 Il y a pas forcément besoin de vidange de circuit derrière. Ce qui est déterminant c'est la densité du liquide de refroidissement (qui se mesure)
jack75 Posté(e) le 23 Décembre 2009 Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2009 sauf erreur de ma part, le LdR rose est du G12 donc miscible avec de l'eau
ToxyMaTT Posté(e) le 23 Décembre 2009 Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2009 Tous les LDR sont miscibles à l'eau logiquement nan ?
cavalera Posté(e) le 23 Décembre 2009 Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2009 (modifié) Oui, en fait j'ai pas eu le temps de compléter plus haut car pressé, mais de toute manière l'antigel contenu dans le liquide de refroidissement n'est pas pur, il est mélangé à un pourcentage d'eau donné pour obtenir un mélange qui ne gèle pas à -.x.°C. 10lt d'antigel pur vont geler plus vite que de l'antigel mélangé a de l'eau. Souvent c'est du 50-50 même dans les garage. Donc sur 10l de liquide si tu dois rajouter 5dl voir 1l d'eau tu abaisses légèrement la température de congélation du liquide, mais ce n'est en rien un drame, sauf si le liquide déjà présent est pourri et ne résiste déjà plus qu'à -15°C. Modifié le 23 Décembre 2009 par cavalera
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