forza_v6 Posté(e) le 23 Juin 2010 Signaler Posté(e) le 23 Juin 2010 Guitoune en a possédé un, et j'adore ce véhicule. C'est exactement le même, 1ère main, conduit durant 5 ans par une dame. Il est comme neuf. Le gros bémol, evidemment, c'est la motorisation associée à ce véhicule. Forza_v6 ne mérite plus son pseudo. Je le récupère vendredi soir; puis samedi : Grandes vacances de 5 jours à son bord. Mes clients trouvent à redire que je parte, non mais, je rêve. J'aurai plaisir à partager mon ressenti avec vous et aux propriétaires de la dizaine circulant sur ARO.
KINI sud -est Posté(e) le 24 Juin 2010 Signaler Posté(e) le 24 Juin 2010 bonjour , je viens de lire ton msg !je te comprends +++ ;je suis en 156 cwq4 distinctive 2006.118 m kms.depuis 1 semaine. c ' est bon bon bon!bleu acier métal (j' aurais préféré noir mais bon ...)voilà !A te relire pour un plaisirQ4 partagé! cordialement.
XAG56 Posté(e) le 24 Juin 2010 Signaler Posté(e) le 24 Juin 2010 NON Forza fait une infidélité à l'essence !!!! Doit étre malade Serieusement aux niveaux des couleurs c'est ma config préferé aussi, tu nous met des photos quand ?
forza_v6 Posté(e) le 24 Juin 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 24 Juin 2010 (modifié) Merci Gillou, je devais prendre le bertone de la région parisienne mais je suis tombé sur l'exemplaire de ce crosswagon. Cela fait plus d'un an que j'en cherche un comme celui-là! Les bertone sont presque plus facile à trouver Sur les 7000 produits, 700 auraient été importés et sûr que moins de 70 sont dans la config que j'ai trouvée. J'étais sans concession sur la couleur : marron métal tirant sur le vert foncé irisé, intérieur cuir beige, volant et pommeau bois, ainsi que toit ouvrant. Depuis 2 ans que je matte, je n'ai dû en voir passer que 5 en annonce dans cette config. J'ai hésité avec celle à Guitoune, mais il semble qu'elle avait un passé chargé. Une anecdote, quand je suis allé à la préfecture pour l'imat, j'avais marqué marron métal sur le document, et la nana me dit, ah bon, elle a été repeinte car moi, j'ai vert sur la couleur d'origine J'ai eu beau lui expliquer que c'était une teinte à reflets et que selon la luminosité on la voyait entre les 2 nuances; j'aurais mieux fait de m'écraser; elle m'a pris pour un martien ou un endormeur Sinon, Xag, les photos, je les ferai passer fin de semaine prochaine à mon retour de congés. Je vais chercher la voiture demain après midi à côté de Genève. C'est sûr que çà fout un coup sur les certitudes de : pas d'alfa Diesel. De toute façon, je ne l'utiliserai jamais en ville, uniquement à les traverser lors de longs déplacements. Je peste assez, contre les panaches noirs, au nez des gosses en ville. Modifié le 24 Juin 2010 par forza_v6
guitoune Posté(e) le 24 Juin 2010 Signaler Posté(e) le 24 Juin 2010 Bravo Forza, une bien belle auto, à part son autonomie et le montage de l'arbre de transmission un peu souple, rien à redire ! La mienne était première main, entretenue dans le réseau, mais pas vraiment soignée... J'ai fait le nécessaire à l'époque et le turbo a lâché un mois après que le garage qui me l'avait repris l'ait vendu !
Marco159 Posté(e) le 27 Juin 2010 Signaler Posté(e) le 27 Juin 2010 Bienvenue parmi les Crosswagon-istes et félicitations pour le choix de couleurs très élégant ! On attend tes photos et tes impressions !
Epericolososporgersi Posté(e) le 27 Juin 2010 Signaler Posté(e) le 27 Juin 2010 Belle acquisition Forza Vivement les photos qu'on puisse donner notre avis sur la couleur changeante
Administrateur Commandatore Posté(e) le 30 Juin 2010 Administrateur Signaler Posté(e) le 30 Juin 2010 J'ai été comme toi Forza à l'époque de mes recherches : je m'amusais sur je ne sais quel site qui donnait le nombre d'annonces dispo, à rentrer ma config et à voir le nombre d'annonce se restreindre.... T'arrivais sur le site, t'avais peut etre 1 000 000 d'annonces. Tu tapais Alfa... 1500 annonces... déjà, ça calme! 156... 750 annonces... essence... MDR... 200 annonces 156... 100 annonces SW... 50 JTS... 2!!! meme plus la peine d'ajouter que je voulais un TOE, que je la voulais avec une boite manuelle et non Selespeed (j'ai compris ensuite qu'en France il n'y avait pas de BVM associée!), que j'étais en IDF, que je voulais les jantes Sport... ! Idéalement, je l'aurais voulu de cette config là, avec mon interieur fauve : http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Alfa_156_Break.JPG mais on ne fait pas toujours ce qu'on veut... lol mais je ne desespere toujours pas faire monter un TOE... mais plus j'attends, moins ça vaut le coup. en tout cas, bravo pour ton acquisition!
159_90 Posté(e) le 30 Juin 2010 Signaler Posté(e) le 30 Juin 2010 Voui, vivement les photos, c'est une bien belle voiture !
forza_v6 Posté(e) le 7 Juillet 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Juillet 2010 Vos soutiens pour ce choix me touchent. Après un petit périple de 1500kms, je ne suis pas déçu, même si la sonorité "rapeuse" du JTD m'a insupporté au début. Je suis bluffé par son comportement routier, sa conso tournant à un petit 6 litres (5.7 sur autoroute sans clim) et 6.3 avec clim. Un petit bémol cependant, la position siège/pédalier qui me créé une gêne à la jambe droite au niveau du genou. Peut-être est-ce dû à un mauvais réglage d'inclinaison du siège. Enfin à voir... Sur la 156 GTA, je ne rencontre pas ce désagrément, alors que l'ergonomie semble similaire mais il est vrai que l'assise est différente. Par contre je suis désolé pour les photos. Malgré les dernières explications sur les topics dédiés, imageshack est devenue une grosse M.... , je dois zapper une procédure mais pas moyen d'importer d'images. Sont vraiment nuls, pourquoi changer un truc qui marchait pas trop mal avant. J'irai voir à l'occase sur d'autre sites. Sinon, à 88000 kms, petit souci de triangle supérieur avec amorto avant faiblard, et "ripage" un peu fort noté au CT qui se traduit par une dissymétrie d'usure sur les pneu avant. Sinon embrayage impeccable et tout le reste fonctionne à merveille. Cette voiture est assez atypique mais présente un côté très attachant. Certains détails sont originaux et je tâcherai de vous les présenter dès que je maîtriserai à nouveau l'import de mes photos.
Alex6cylV Posté(e) le 7 Juillet 2010 Signaler Posté(e) le 7 Juillet 2010 j'avais pas vu ce topic ! Félicitations pour cette acquisition ! C'est vrai que le crosswagon on en croise pas tous les jours ! Alfa, diesel etc. c'est comme tout : il ne faut jamais dire jamais (et il y en a même qui finissent par aimer )
Dr House Posté(e) le 7 Juillet 2010 Signaler Posté(e) le 7 Juillet 2010 Par contre je suis désolé pour les photos. Malgré les dernières explications sur les topics dédiés, imageshack est devenue une grosse M.... , je dois zapper une procédure mais pas moyen d'importer d'images. Sont vraiment nuls, pourquoi changer un truc qui marchait pas trop mal avant. J'irai voir à l'occase sur d'autre sites. Essaie donc servimg.com c'est bien plus facile, et ça marche nickel... J'attends les photos avec impatience ! Louis
forza_v6 Posté(e) le 7 Juillet 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Juillet 2010 J'ai à priori réussi via HostingPics, car sur servimg, je bloquais quelque part ! Voilà une petite série d'avant goût; d'autres viendront ensuite pour les détails et spécificités. Alors vos impressions sur la nuance de couleur ? Marron ou vert ? Mais j'essaierai d'en selectionner d'autres ou la différence de nuance, fonction du soleil, est flagrante. L'intérieur est parfait et est comme neuf, hormis une très légère usure des boutons de selection de gauche, au volant. Le tapis de sol n'est pas nickel, mais pour 4 an et demi, il n'est pas mal. Enfin ce n'est qu'un détail.
Marco159 Posté(e) le 7 Juillet 2010 Signaler Posté(e) le 7 Juillet 2010 (modifié) Wow super bien entretenue... la mienne (de 07/2005) a les vitesses sur le pommeau de la BV qui sont presque effacees, en plus de l'usure des touches des commandes sur le volant. Pour la couleur exterieure : c'est marron castlerock ou c'est le gris qui tend vers le marron (gris lipari) ? La mienne est gris stromboli et au soleil on voit aussi plein de reflets argentes tres jolis. Tu as deja fait un petit tour a' la campagne ? Avec moderation bien sur, mais le cote' offroad de la Crosswagon c'est un regal et faut pas s'en priver :-) J'allais oublier : tu as deja joue' avec la boussole sur le retroviseur interieur ? Modifié le 7 Juillet 2010 par Marco159
Marco159 Posté(e) le 7 Juillet 2010 Signaler Posté(e) le 7 Juillet 2010 Non le Crosswagon existe uniquement en 150ch boite manuelle.
Dr House Posté(e) le 7 Juillet 2010 Signaler Posté(e) le 7 Juillet 2010 (modifié) Ouaouhh, elle est en super bon état ! Ça fait envie ! Louis Modifié le 7 Juillet 2010 par lwerle
guitoune Posté(e) le 7 Juillet 2010 Signaler Posté(e) le 7 Juillet 2010 Elle a l'air sacrément nickel !!! Les photos me donnent l'impression du vert et non du marron ! Tu as le toit ouvrant ? Sinon, il lui manque le GPS et les xénons... Mais c'est vraiment pour chipoter ... En même temps ça fait 2 fois moins de risque de panne électrique Cette auto me manque... Conserve la précieusement (je ne suis pas inquiet pour ça !) elle est belle et rare
forza_v6 Posté(e) le 7 Juillet 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Juillet 2010 (modifié) Merci pour vos appréciations. Cela fait toujours plaisir de recevoir des assentiments sur l'acquisition d'un véhicule. Comme je l'ai dit précédemment, j'étais parti pour acheter un bertone, et je me retrouve avec un SUV de chez alfa. On pourra penser de moi : quel acheteur compulsif mais croyez-moi, le crosswagon devant sa rareté, un coup de crayon plaisant, deviendra un objet, je ne dirai pas collectionnable, mais plutôt recherché. D'ailleurs, le professionnel qui me l'a vendu, a été bluffé par le nombre de coups de fil reçu. Et je le crois pour avoir vécu un esclandre avec un acheteur indécis du matin, disant qu'il réfléchissait la demi journée, et moi entretemps, j'ai dit oui, illico. Il est repassé, c'était trop tard. Pour la couleur, c'est marqué " VERDE MONTREAUX " donc c'est bien un vert, mais qui tire vraiment sur la nuance marron. D'ailleurs, quand je dois la retrouver sur un parking, et que je l'aperçois de loin, mon regard perçoit pas du tout un vert, et je ne suis pas daltonien pourtant ( je bosse fréquemment avec les couleurs RAL,en contre typage de pièces déjà peintes ) Par contre Marco159 a vu juste avec le marron Castelrock, c'est celui que je voulais, et j'ai acheté celle-ci ,pensant que c'en était une (Castelrock) C'est dire si entre les deux, l'écart doit être faible. Pour ce qui est du parcour en chemin de chèvre, non pas encore. D'ailleurs, je pense que la transmission est figée dans sa répartiton ? J'ai déjà dû me dégager d'un véhicule mal garé, et ai essayé de prendre un talus un peu pentu (que je n'aurais jamais tenté avec un autre véhicule) Oh punaise, j'ai pas insisté, j'ai senti un coup de chaud sur l'embrayage. J'en ai déduit que le crosswagon n'était pas un franchisseur mais plus apte sur neige, pluie, chemin boueux... D'ailleurs, pour ceux qui ont des problèmes d'embrayage sur des achats en occasion à moins de 100.000kms, sur que les prédecesseurs ont tenté du Camel trophy. Le rétroviseur est trop marrant pour les gosses, à la prochaine interro en géographie sur les points cardinaux, y z'ont intérêt à me ramener un 20 / 20 Sur les routes en virolets, la réactivité est là, et l'affichage cardinal est précis. Huit segments de 45° s'affichent : North, North West, West, South West, ..... J'ai le toit ouvrant pour répondre à Guitoune, cela apporte une luminosité très agréable. Je passerai d'autres photos d'ici qques jours. Modifié le 7 Juillet 2010 par forza_v6
Marco159 Posté(e) le 8 Juillet 2010 Signaler Posté(e) le 8 Juillet 2010 (modifié) Ah-ha le vert montreux oui - rarissime aussi. Il a d'ailleurs disparu du catalogue mi-2006. La répartition de la transmission varie du (Avant/Arrière) 20-80 au 60-40, sachant que la repartition standard est 42-58. Il n'y a pas de possibilité de bloquer la répartition, mais c'est l'électronique qui se charge de répartir comme il faut. En fait c'est la seule Alfa moderne (hors 8c) a etre typée propulsion. Quant à la collection, tu rigoles mais elle est déjà considérée comme collectionable en Italie, ce qui donne accès à des tarifs d'assurance préférentiels apres inscription au RIAR ou autre club reconnu. Dernière chose : si elle peut faire du franchissage, mieux qu'une audi allroad par exemple, mais faut bien choisir la trajectoire et ne pas faire patiner l'embrayage. Enfin en tout cas c'est une Alfa unique et je l'adore. ciao Modifié le 8 Juillet 2010 par Marco159
Marco159 Posté(e) le 8 Juillet 2010 Signaler Posté(e) le 8 Juillet 2010 La plaque est 74 - haute savoie, comme la mienne. Tu habites par ici, ou c'est le vendeur qui etait ici ? ciao
forza_v6 Posté(e) le 8 Juillet 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Juillet 2010 Marco, merci pour ton intervention et tes connaissances sur ce modèle. J'apprécie ce genre de posts, et je pense que la qualité de tes propos sans oublier les autres intervenants me donnent l'envie de revenir plus souvent sur ARO. Quand j'ai lu l'étiquette peinture , il était bien marqué "VERDE MONTREAUX" erreur de frappe ou orthographe volontaire ? Sinon, la voiture étant en première main avant moi, les plaques étaient du 74. Au changement, le professionnel vendeur, m'a proposé de les faire, mais il m'a dit que le 74 apparaitrait car il n'en avait pas d'autre. Je m'en fiche un peu, je suis du 69 mais mon père habite Annecy, donc je ne suis pas perdu.
Marco159 Posté(e) le 8 Juillet 2010 Signaler Posté(e) le 8 Juillet 2010 (modifié) Merci à toi, c'est avec plaisir que je parle de ce modèle La couleur officielle est "243 vert montreux" - donc erreur de frappe j'imagine... ton Crosswagon a été importé d'Italie ou acheté en France ? En écrivant à Arese il y a un employé (un des rares survivants à Arese... dans le même bâtiment qu'au musée) qui m'a retracé l'historique de mon Crosswagon depuis sa construction jusqu'à sa 1ère commercialisation. Si ça t'intéresse c'est : marco.fazio@alfaromeo.com (je peux aider à rédiger en italien si besoin). Après la boussole on peut parler d'une autre originalité Crosswagon... si tu as le GPS, pour accéder au lecteur CD, le devant de la radio s'ouvre en appuyant sur une touche... Modifié le 8 Juillet 2010 par Marco159
forza_v6 Posté(e) le 8 Juillet 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Juillet 2010 Effectivement, le code est bien 243. Sinon, je n'ai pas le GPS, mais c'est une option dont je ne suis pas du tout accro. Je suis un peu "as been" du côté nouvelles technologies. Visiter le musée Arese fait partie de projets de voyage, et je te remercie pour les coordonnées de ce Monsieur FAZIO ainsi que ton aide pour le cas échéant, lui envoyer un mail. La voiture a été achetée neuve en France, elle à été vendue dans ta région et la propriétaire n'habitait d'ailleurs pas très loin de St. Julien en Genevois. Mais je n'ai pas les documents avec moi, à l'heure où j'écris.
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