AURELGTA Posté(e) le 18 Avril 2011 Signaler Posté(e) le 18 Avril 2011 (modifié) Bonjour je vous embete encore mais je pense qu'on ne bichone jamais assez sa belle!! Je vais chercher ma belle dans le garage tout à l'heure que vois-je en dessous !! Un petit ruisseau de liquide.Mais qu'est ce? Je goute lol ^^.Liquide de refroidissement. J'ouvre le capot presque plus d'eau dans le vase d'expansion. Je cherche un peu j'arrive à remonter la fuite qui viens du radiateur (ailettes cassé radiateur bleu vert). J'ai donc refait le plein d'eau demarré fait chauffer a 90 degré elle ne monte pas au dessus, le ventilo tourne quand il faut . J ai apercu un peu de fumé blanche qui viens du radiateur c'est donc le radiateur. J ai aussi ouvert le vase d expansion et mis des coups de gaz pour verifier que ce ne soit pas un joint de culasse.(si joint de culasse les gaz font remonter l eau !? est ce bien ca? Ma question va donc au mécanos combien de temps pour changer un radiateur et le prix de celui ci? Merci d avance. Modifié le 18 Avril 2011 par AURELGTA
jojo103 Posté(e) le 18 Avril 2011 Signaler Posté(e) le 18 Avril 2011 salut a toi pour le prix du radia chez alfa il faut compte plus de 500 euro pour la pause je ne peux t aider mai le radia tu peux l avoir pour 300 euro chez eb spares s'est de l origine et il son pas chere voila j espere avoir peux t aider
AURELGTA Posté(e) le 18 Avril 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Avril 2011 salut a toi pour le prix du radia chez alfa il faut compte plus de 500 euro pour la pause je ne peux t aider mai le radia tu peux l avoir pour 300 euro chez eb spares s'est de l origine et il son pas chere voila j espere avoir peux t aider merci pour l info et je pense le monter moi meme je me demande juste cb de temps sa peu prendre.
V6 fois plus de plaisir ! Posté(e) le 19 Avril 2011 Signaler Posté(e) le 19 Avril 2011 Je pense avoir vu pour mon V6 un radiateur a 172 Euros et des brouettes (des fois que tu aurais l'âme d'1 maçon)sur oscaro.com, si c'est le même pour la GTA...il y a plusieurs ref..et vu la "fragilité de l'origine, le jour ou je me décide a le changer, je n'hesiterais pas a essayer autre chose.ce n'est que mon avis bien sûr!
V6 fois plus de plaisir ! Posté(e) le 19 Avril 2011 Signaler Posté(e) le 19 Avril 2011 Le plus long ce sera de demonter le pare chocs je pense.....apres tu devrais voir plus clair pour travailler.......un autre avis ?
cavalera Posté(e) le 19 Avril 2011 Signaler Posté(e) le 19 Avril 2011 Compte 2h-2h30 Sinon entre 156 2.5 et 147 GTA le radiateur n'est pas le même.
wr1 Posté(e) le 19 Avril 2011 Signaler Posté(e) le 19 Avril 2011 Le plus long ce sera de demonter le pare chocs je pense.....apres tu devrais voir plus clair pour travailler.......un autre avis ? +1
AURELGTA Posté(e) le 19 Avril 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Avril 2011 ok ok je fait quand meme faire des devis chez alfa pres de chez moi 350 le radia et 2.60 h de montage total de 570 euros. J ai fait faire un devis aussi chez fiat il me recontacte demain.
hebbo Posté(e) le 19 Avril 2011 Signaler Posté(e) le 19 Avril 2011 va faire un tour chez "bert" a lux,
V6 fois plus de plaisir ! Posté(e) le 19 Avril 2011 Signaler Posté(e) le 19 Avril 2011 Ou un garage Ad....pres de chez toi si tu trouves, ils font bien leur travail......
Miaou39 Posté(e) le 29 Avril 2011 Signaler Posté(e) le 29 Avril 2011 ca te fait faire un peu de route mais tu px contacter RN evolution à Mont sous vaudrey dans le jura, elle a été entretenu de ces 70'000 à ces 100'000 la bas et c'est un garage top avec un service top. vendredi dernier, j'ai eu un caillou de coincé dans l'étrier mais je ne savais pas ce que ca pouvait etre au départ, il m'a recu direct. j'envoie beaucoup de gens la bas et ils en sont très satisfaits. Mixu de ce forum le connait aussi bien apparememnt
AURELGTA Posté(e) le 4 Mai 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Mai 2011 ca te fait faire un peu de route mais tu px contacter RN evolution à Mont sous vaudrey dans le jura, elle a été entretenu de ces 70'000 à ces 100'000 la bas et c'est un garage top avec un service top. vendredi dernier, j'ai eu un caillou de coincé dans l'étrier mais je ne savais pas ce que ca pouvait etre au départ, il m'a recu direct. j'envoie beaucoup de gens la bas et ils en sont très satisfaits. Mixu de ce forum le connait aussi bien apparememnt Merci de linfo !! Je l'ai finalement fait faire chez un fiat pres de chez moi qui n ont pas mauvaise reputations.
Jose60 Posté(e) le 5 Juin 2011 Signaler Posté(e) le 5 Juin 2011 Il y a peu, j'ai fais faire la courroie de distrib. A cela est venu s'ajouter le radiateur d'eau (et de clim : ailettes toutes repliées). J'avais une chauffe moteur anormale. Le radiateur était pourrit : si on passe un doigt sur les ailettes elles devenait poussière... vraiment. C'est une maladie des radiateurs de nos voitures. Un ami qui a une 2.5 a eu le meme probleme. Cela se traduit par une baisse du niveau de LDR et une chauffe moteur.
V6 fois plus de plaisir ! Posté(e) le 5 Juin 2011 Signaler Posté(e) le 5 Juin 2011 Apparemment je v être bon pour en changer d'ici peu............j'entre dans le club, elle a quasi 160 000kms........le LDR diminue et le radiateur suinte un chouye ......
hebbo Posté(e) le 5 Juin 2011 Signaler Posté(e) le 5 Juin 2011 moi aussi le LDR diminue mais c'est a cose de la pompe a eau merdique d'oscaro j'attends ma nouvelle d'ebspares en ferraille
V6 fois plus de plaisir ! Posté(e) le 5 Juin 2011 Signaler Posté(e) le 5 Juin 2011 L'avantage avec les fuites c'est que le liquide est tjrs nickel, il a pas le temps de vieillir
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