cavalera Posté(e) le 3 Avril 2012 Signaler Posté(e) le 3 Avril 2012 Je les ai sur ma GTA, commandé là bas en plus , aucun soucis et c'est le même système (en 330 aussi). J'ai également monté 4 GTA avec du Yellostuff (le support de garniture de plaquettes est strictement identique, seul les composants des garnitures change) et une autre en Redstuff, aucun soucis pour la monte. Tu peux d'ailleurs sur le forum récolter des avis chez Toxymatt, Nitro, Petit Baren, Squadra64, GTAno si tu le souhaites. Après, c'est le commentaire d'un acheteur que tu as lu, je sais pas ce qu'il a foutu au montage, mais aucune modification n'est nécessaire. Sinon c'est possible que ses précédentes plaquettes étaient 1mm moins large et la bordure des disques soit un peu plus importante, là il aurait fallu rectifier le disque, ce qui est normal, mais je vois pas ce qu'il a bien pu limer.
cavalera Posté(e) le 3 Avril 2012 Signaler Posté(e) le 3 Avril 2012 Sinon je vois encore une autre option, sur les logements de plaquettes de freins sur l'étrier, il y a des plaquettes métallique, il a pu en tordre une au démontage (mais faut vraiment pas être doué pour le faire) ou alors ils les a pas nettoyé avant remontage et il y a une couche colossale de crasse. Limer le support de plaquette à pu permettre de rentrer la plaquette sans pour autant que ce soit nécessaire, peut-être que le problème était simplement sur son étrier.
Marco159 Posté(e) le 3 Avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Avril 2012 ok nickel je te fais confiance. Quand j'ai un peu de temps je vais voir le garagiste et on s'organise pour monter les Redstuff. Le silence au freinage vaut de l'or...
159_90 Posté(e) le 3 Avril 2012 Signaler Posté(e) le 3 Avril 2012 En tout cas, ça fait plaisir de vous voir tenir une conversation sage, Marco et Cava Sinon Marco, Bravo pour le GT , tu n'as pas gardé ton second Cross' très longtemps, finalement !
Marco159 Posté(e) le 3 Avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Avril 2012 7 mois seulement... en fait dès que j'ai trouvé ma 2ème 159 (en 2.4 Q4 donc 4x4), le Crosswagon faisait un peu doublon... avec en plus le Qashqai All Mode de ma femme, on est bons en 4 roues motrices... d'où le passage à un autre rêve que j'avais, la dernière Alfa à avoir eu le V6 Arese... et je rentre dans mes frais car l'achat + carte grise + surtaxe CO2 = prix de vente du Cross.
159_90 Posté(e) le 3 Avril 2012 Signaler Posté(e) le 3 Avril 2012 (modifié) Oui c'est bien joué pour l'achat, c'est à l'usage ça va changer un peu Modifié le 3 Avril 2012 par 159_90
kbass Posté(e) le 3 Avril 2012 Signaler Posté(e) le 3 Avril 2012 En tout cas, ça fait plaisir de vous voir tenir une conversation sage, Marco et Cava
Invité Dany01 Posté(e) le 4 Avril 2012 Signaler Posté(e) le 4 Avril 2012 Quand on change les plaquettes , il faut aussi avant de monter les neuves , faire sauter le genre de croutte de fer et le reste de poussière de plaquettes durci qui se trouve tout autour sur l'angle extérieur et intérieur du disque : je prend une lime puis je me met en appui sur l'étrier et je fait tourner le disque à la main en faisant 2 à 3 tour dépoussiérage au pinceau ou compresseur remontage et le tour est joué . :P
bialbero Posté(e) le 4 Avril 2012 Signaler Posté(e) le 4 Avril 2012 Bravo Marco ! Excellent choix que ce magnifique GT Arese. Moi qui ne suis pas un fan des voitures grises, je dois reconnaître que l'association gris/cuir rouge est du plus bel effet, la classe à l'italienne, quoi ! En plus, au risque de ne pas me faire d'amis, je préfère le style discret du GT à celui un peu trop "tuning" des 147/156 GTA. Pas taper, pas taper ... En résumé, tu as là un bien beau parc. Ce qui me confirme une fois de plus que lors de mon prochain passage dans ta région, un petit coucou s'impose !
Marco159 Posté(e) le 4 Avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Avril 2012 Avec plaisir ! Et merci pour les tuyaux sur le nettoyage des disques.
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