Invité Khraft Posté(e) le 4 Juillet 2014 Signaler Share Posté(e) le 4 Juillet 2014 Petit retour : ah bah non, petit cafouillage avec le gars des pièces détachées, le responsable atelier et moi, résultat étrier pas commandé Donc on repousse le rendez vous à dans 15 jours. Demain sur l'A40, si vous voyez un gars ouvrir la porte et freiner avec ses semelles ... c'est moi!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Viké Piké Posté(e) le 7 Juillet 2014 Signaler Share Posté(e) le 7 Juillet 2014 Non mais sans dec' c'est couillon ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Viké Piké Posté(e) le 7 Juillet 2014 Signaler Share Posté(e) le 7 Juillet 2014 Ben pour ma part, j'ai pris RDV vendredi pour remplacement du liquide de frein aussi (vidange complète) + posé de durites avia... J'espère retrouver un peu plus de réactivité à la pédale et de mordant... On verra Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Viké Piké Posté(e) le 7 Juillet 2014 Signaler Share Posté(e) le 7 Juillet 2014 Ok Fredrv Pas de soucis ! Oui non c'est pas certains que je gagne en mordant... On verra... Je ne beaux pas changer disques et plaquettes tout de suite, les quatre roues on été faites par l'ancien proprio, il y a à peine 8000 Kms... ce serait con ;( Pour l'upgrade disques et plaquettes, j'attendrais le tour suivant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Steph_69 Posté(e) le 7 Juillet 2014 Signaler Share Posté(e) le 7 Juillet 2014 Si ça peux te rendre service, je veux bien user tes plaquettes. Vu le poids du bestiaux, ça ne devrait pas prendre longtemps... Stéphane Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Viké Piké Posté(e) le 7 Juillet 2014 Signaler Share Posté(e) le 7 Juillet 2014 Si ça peux te rendre service, je veux bien user tes plaquettes. Vu le poids du bestiaux, ça ne devrait pas prendre longtemps... Stéphane !... En tout cas je ne sais pas si c'est le dessin particulier des Mugello ou la composition des plaquette mais c'est hallucinant comme les jantes se salissent vite... J'ai jamais eu une alfa avec les jantes qui se salissent aussi vite ! : 1 trajet et elles sont de nouveau toutes poudrées ! Même le CW en EBC RedStuff restait propre plis longtemps ;( Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Viké Piké Posté(e) le 8 Juillet 2014 Signaler Share Posté(e) le 8 Juillet 2014 C'est clair ! C'est aussi pourça que je projette de repeindre les Mugello en Titanio Mat à l'intérieur et polir seulement les faces extér. Des fers à cheval avec le cercle de jantes. Déjà esthétiquement ça leur confèrera un côté plus "scuro" et ça retardera la visibilité de la poussière de frein Mon petit projet avant l'hiver pour la monte en pneus contact... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARO Posté(e) le 24 Août 2014 Signaler Share Posté(e) le 24 Août 2014 Bonsoir a tous, j'envisage de changer prochainement mes disques plaquettes avant arriere de ma 159sw jtdm150 distinctive modèle de novembre 2007! En recherchant sur le net il y'a plusieurs choix de marque que me conseillez vous de prendre? Entre bendix, TRW ou ATE? Bien sur je le fais moi même car j'ai en ma possession un repousse piston Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 25 Août 2014 Signaler Share Posté(e) le 25 Août 2014 j'ai pris du trw car ya un traitement sur le bord qui évite que le disque rouille tout vilain après quelques jours je crois que ATE le propose aussi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Viké Piké Posté(e) le 25 Août 2014 Signaler Share Posté(e) le 25 Août 2014 Quitte a remplacer disques + plaquettes moi j'aurais pris du Brembo GT pour les disques et de l'EBC ResStuff pour les plaquettes. T'en aura pas forcément pour beaucoup plus cher que de l'origine et au moins tu repars avec un freinage au top pour un JTDM... Après, effectivement les bols et bords des disques rouilles rapido, mais si tu changes tout, tu peux te permettre de les poncer légèrement, les peindre+vernir avant même de les poser Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARO Posté(e) le 25 Août 2014 Signaler Share Posté(e) le 25 Août 2014 Ok merci pour vos réponses! Sur quel site puis je trouver du brembo et du EBC resStuff? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Khraft Posté(e) le 25 Août 2014 Signaler Share Posté(e) le 25 Août 2014 Comme viké, pour la 147 comme la 159, au changement de disques et plaquettes je passe en brembo pour les disques, par contre les plaquettes je mets du ferodo. Et pour commander, je ne fais plus confiance dans les oscaro et autres, trop d'erreurs et d'approximations. Je passe par pourchier ( http://www.pourchier.com ) un poil plus cher que les autres mais derrière ce sont de vrai pro. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 25 Août 2014 Signaler Share Posté(e) le 25 Août 2014 sauf que vos propositions sont bien pour des voitures sportive ! hors la un jtdm 150 sa me semble fort inutile ! j'ai toujours commandé sur oscaro ou mister auto ! et jamais eu de soucis ! pourtant chez moi c'est 70% de montagne ! disques + plaquettes avant pour mon 2.4 j'en est eu grand maximum 160€. PS: la seule et unique fois ont j'ai vu un disque se fendre c'était après une grande descente de col bien allumé avec l'arrivé en bas un c*n qui avait arrosé la route d'eau en pleine été avec plus de 32°et pafff plus de disque Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Viké Piké Posté(e) le 25 Août 2014 Signaler Share Posté(e) le 25 Août 2014 +1 avec Khraft ras le bol d'Oscaro ! Pour la 147, j'avais commandé des Brembo pour l'avant en qualité origine même pas du spécifique... Ils se sont gourrés 2 fois de suite !!! La deuxième fois, ils n'ont même pas voulus les reprendre, j'ai du les revendre par moi-même Pour chier, je n'ai jamais commander chez eux, mais tout le monde en dit du bien, surtout pour tout ce qui est train avant, suspension, etc... Alfisti sont bien aussi pour avoir commande plusieurs fois. Après si tu veux de la monte type origine bien suffisante pour le JTDM il a eux aussi : http://www.yakarouler.com/prix/disque-avant/ALFA+Romeo-159?id=0S010037002008#nav Y'a pas mal de membre du forum qui commande ici, les prix sont très compétitifs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARO Posté(e) le 25 Août 2014 Signaler Share Posté(e) le 25 Août 2014 Merci beaucoup de vos réponse! En effet yakarouler( sans vouloir faire de pub) sont très compétitif en terme de prix par rapport a oscaro!! Pour le coup je vais commande chez eux !! Sur ce je vous souhaite une bonne fin de soirée... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 26 Août 2014 Signaler Share Posté(e) le 26 Août 2014 mister auto sont pas mal surtout avec le coup de l'assurance tranquillité pour 2.50€ tu renvoi les pièces qui ne vont pas gratuitement ! quand sur certaine voiture il y a plusieurs montage je commande les 3 et je revois les deux mauvais Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Dany01 Posté(e) le 26 Août 2014 Signaler Share Posté(e) le 26 Août 2014 Ok merci pour vos réponses! Sur quel site puis je trouver du brembo et du EBC resStuff? http://www.ultratuning.com/plaquettes-frein-sport-redstuff-le-jeu-av-ebc-alfa-Romeo-brera-p166035 Sinon oui misterauto bien placé pour les autres pièces et dans notre région le dépot est à Chassieu , pratique pour échange avec un conseiller Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Steph_69 Posté(e) le 26 Août 2014 Signaler Share Posté(e) le 26 Août 2014 (modifié) C'est plus que ça Dany, c'est le siège social de la société Mister Auto. Stéphane Modifié le 26 Août 2014 par Steph_69 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Dany01 Posté(e) le 26 Août 2014 Signaler Share Posté(e) le 26 Août 2014 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARO Posté(e) le 26 Août 2014 Signaler Share Posté(e) le 26 Août 2014 Ouchhhhh quand je vois le prix des plaquettes redstuff je préfère prendre une autre marques:) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rapman4 Posté(e) le 16 Octobre 2014 Signaler Share Posté(e) le 16 Octobre 2014 (modifié) Bonjour, rahh c'est normal que je ne voix pas les image ?? :/ ouinnnnnnnnnnnnnn Modifié le 16 Octobre 2014 par rapman4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bzeded Posté(e) le 16 Octobre 2014 Signaler Share Posté(e) le 16 Octobre 2014 l'hébergeur à fait une mise a jour, les images ont sautés. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rapman4 Posté(e) le 16 Octobre 2014 Signaler Share Posté(e) le 16 Octobre 2014 erff nico159alfa peut tu re upload les photo stp Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
marcoroméo Posté(e) le 14 Mars 2015 Signaler Share Posté(e) le 14 Mars 2015 bonjour à tous, je suis actuellement en pleine préparation pour changer mes disques et plaquettes de freins, avant et arrière (Alfa 156 SW 2.4 JTD 140cv, année 2001) je voudrais savoir s'il serait possible de pouvir avoir ce tuto avec les photos, parce que là elles ont disparues!!! est il possible de retrouver ce tuto avec les photos? j'avoue que cela me dépannerai bien... merci d'avance... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Renard15 Posté(e) le 21 Mars 2015 Signaler Share Posté(e) le 21 Mars 2015 Perso j'ai remplacé mes axes foireux par des vis tête BTR diamètre 6 x 110 et ça tient avec un écrou freiné sans nylon, comme ça plus de soucis au démontage. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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