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147 qui ne démarre plus à chaud, seulement à froid


mamzelle

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bonsoir,

je possède depuis mars 2011 une 147 tspark 1.6 120 CH et 8 Ch fiscaux et 75000 km au compteur. (j'en suis déjà à la 5eme visite chez le garagiste :angry:, l'envie de la revendre se fait de plus en plus ressentir... )

Hier elle a décidé de ne plus démarrer après un arrêt de 10 min. ce matin, à froid, elle a redémarré par contre une fois chaude, elle a calé et de nouveau impossible de la redémarrer tant qu'elle n'a pas refroidie. également le voyant orange d'injection reste allumé.

pour l'instant elle est chez le garagiste en attente du passage de la valise, mais j'aimerai savoir si cela vous ai déjà arrivé? si cela nécessite une grosse panne? et évidement combien cela va me coûter?

merci d'avance

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par contre j'ai toujours de la chance aux endroits où elle tombe en panne c'est pas loin de chez moi et dans des endroits sécurisé! stade, pompe à essence,...enfin bon si ça pouvais évité de tomber en panne trop souvent je pourrai peut-être enfin faire un jour un long trajet...pour l'instant j'ai pas du tout confiance en cette auto...

merci en tout cas pour les réponses :)

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Bah écoute, j'ai sillonné une bonne partie de la France en 147 1600 phase 1 (la dernière de ma signature et qui me vaut mon titre de "Kermit" à cause de sa couleur) et la seule fois où j'ai été emmerdé, c'est avec le capteur de PMH...

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pas mal kermit ;)

pour ma part en 6 mois:

- problème de centralisation

- problème de vitre électrique

- durite près du radiateur qui a explosé donc plus de liquide de refroidissement

- problème d'airbag

et la dernière !

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ah c'est clair que les marques françaises je n'en prendrais pas non plus! la scenic de mes parents c'est même pire!! et elle aime souvent faire des caprices une semaine avant de partir en vacances par exemple! :blink:

Modifié par mamzelle
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Cela reste des problèmes mineur, si la durite de LDR a sauté , c'est probablement d'une à une simple bride mal serrée, pour l'airbag, c'était surement la prise sous les sièges qui avait un faux contact, non ?

Chez les allemand pour l'électronique, c'est guère mieux, et sa coute souvent plus cher.

Les voitures "zéro" défaut n'existent plus, l'électronique est trop aléatoire. Après, il y a toujours quelqu'un pour dire "moi j'ai jamais eu de soucis, ou j'ai eu qu'un soucis mineur, bla bla bla..." Soit le type est chanceux, soit le type change de voiture chaque année.

Modifié par cavalera
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Soit le type est chanceux, soit le type change de voiture chaque année.

soit le type n'ose pas en parler...

des ferrari sur les péages d'autoroute le capot ouvert, des séries 6 ou autres 535d toutes neuves sur la remorque d'un pauvre dépanneur de trifouilli les oies, des avions de chasse de chez merco qui attendent patiemment devant les garages de la concession...c'est pas exceptionnel en fait!

après j'avoue que la chance y joue parfois, mais si tu regarde bien, la malchance est souvent provoqué...surtout en occasion quand on sait pas comment le précédent proprio a pris soin de cette auto

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Tu n'as pas de chance Mamzelle.

Tout comme Nofioul, j'ai parcouru la France en long, en large et en travers avec ma Kermit 2, et je peux dire que je n'ai pas eu plus de soucis que ça. J'ai une totale confiance dans ma 147 et que si je dois traverser le pays demain avec je le ferai. Est-ce que c'est la couleur qui y joue? :unedent:

Quand j'ai ramené la 159 à la maison, les seules voitures que je voyais en panne sur le bord de la route étaient des Volkswagen, et pas des vielles: 3 ans tout au plus... Arhh, die deutch qualität ! :aro_mdr:

Ne t'en fait pas, ça va passer. Bonne route. ;)

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Arhh, die deutch qualität ! :aro_mdr:

:aro_mdr: :aro_mdr: :aro_mdr:

comme ils se tirent une balle dans le pied avec çà, moi ça me fait rire à chaque fois que je vois la pub!

mais la plupart ont des œillères qu'ils ne jurent que par çà malheureusement!

Modifié par kbass
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c'est bien le capteur PMH qui est défectueux,il a fallu 4 jours pour qu'il trouve! paskil n'avait pas la valise de dispo <_< j'espère sa mettra pas autant de temps pour réinstaller la piece!

ce n'est pas mon garagiste de base et ça le sera jamais lol

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Fallais pas acheter une essence .....

sur les Tspark tout chie..... sur le modele 147

ma 147 1.9 jtd 16s 140ch depuis sa mise en service en 2003 , n'as eu que les joint injecteur soit 80€ main d’œuvre comprise...elle me coute tellement peu que j'hesite a mettre un turbo neuf juste pour le luxe...

ormis pneu plaquette etc bien entendu...

par contre le mecano qui a fait cette réparation , met le en liste noire, ou alors il savais tres bien ce que c'etait et le temps que ca aller durer. il a fait passer ce qui lui rapporter plus en premier...

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sur les Tspark tout chie..... sur le modele 147

Tu trouveras des membres ici pour te réfuter.

Fallais pas acheter une essence .....

Tu trouveras encore plus de membres ici pour te réfuter.

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ben ecoute j'attend , les forum on y trouve tout et n'importe quoi.... je ne crois que ce que je vois..

c'est a dire enormement de distri pété sur les Tspark, les v6 essence qui crache de l'huile de partout a 120000....j'en passe et des meilleures

mon voisin est patron d'un garage spécialisé en réparation difficilen, tres réputé par chez moi car toutes les concession lui envoi les pannes "a la con" ou "bizarre" la derniere fois que j'y suis passé

il y avais bien entendu une majorité de francaise et 1 seule diesel la mienne, contre 6 alfa essence ..

ensuite mr refutage je ne lis rien..

regarde les essai auto plus etc etc...

regarde bien les liste de fiabilité moteur... etc etc

donc je peu concevoir que tu aime les voiture essence, mais je ne concoit pas que l'on dise des connerie...mon diesel a 200000km les distri a faire tt les 100M pas 60 !!!

ensuite un amis a une 156 V6 24v arese... elle a maintenant 120000 entretenue chez alfa, elle pisse de partout!

pompe de DA changée, embrayage, papillon....allumage....bref pour un V6 fiable.... :s moi je dis bravo....

BIEN SUR UNE ESSENCE ALFA SERA TOUJOURS MIEUX QU'UNE FRANCAISE!

ce je ne te contredit pas, mais refuté pour réfuté en parlant a la place des autres c naze.... les arguments ils sont ou?

http://fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-354-chiffres-fiabilite-autos-les-plus-fiables.php

ca c'est du concret!

aucune alfa

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Fallais pas acheter une essence .....

sur les Tspark tout chie..... sur le modele 147

Tu ne serais pas sado-maso toi? smiley-sadomaso-20060614-img.gif

En tout cas tu pars sur un terrain hyper glissant. Perso j'ai une 147 ts, et hormis la distrib' à faire assez souvent je te l'accorde, je suis très content de cette voiture. Je suis moins emmerdé avec celle-ci qu'avec les françaises que j'avais avant: 307cc et 307 HDI. Et je te dirais que j'ai une totale confiance dans ma voiture, j'ai traversé la France dans tous les sens avec et malgré ses 148000 kms je sais qu'elle peut encore m'emmener loin.

ça devait sûrement être intéressant mais j'ai rien compris !

:aro_mdr:

Pareil! :unedent:

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Retour de ma belle de chez le garagiste j'en ai eu au total pour 117€ et avec encore une nouvelle qui m'enchante guère --' je dois retourner chez (MON) garagiste car le capteur pmh est mort dù à une fuite d'huile au niveau moteur. Si je le faisais pas vérifier bientôt le nouveau capteur va encore être HS !

Aaaaahh qu'elle m'énerve cette voiture!!!!

Si t'achète alfa faut prendre un abonnement chez le garagiste, cest ça?

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