Nofioul Posté(e) le 27 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 27 Octobre 2011 (modifié) Salut à tous, La capote de la barquette avait été changée assez récemment. Le hic c'est que la vitre conducteur "déborde" et ne colle pas comme il faut sous la capote. Après avoir consulté plusieurs forums dont celui du BCF, j'ai bien trouvé un tuto qui évoque les vis de réglage sans toutefois donner de précision. http://www.barchetta...e3e7d25d8278703 Comme apparemment, il y aurait le même souci sur les spider 916, je pose la question à tout hasard, si quelqu'un d'ici a déjà effectué ce type de réglage. Merci d'avance.... Modifié le 27 Octobre 2011 par Nofioul
bialbero Posté(e) le 28 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 28 Octobre 2011 Mon Cher Nofioul, ça ne me regarde pas, mais une Barquette c'est pas fait pour rouler toutes vitres descendues et décapotée, même en hiver ... et même sous la pluie comme le font les Grands Bretons ??? Tu as aussi la solution du "Side Screen" ! Du coup, tu a un problème de moins avec ta Barquette et Pénélope sera ravie que tu revienne t'occuper un peu d'elle !
Nofioul Posté(e) le 28 Octobre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Octobre 2011 Bah de toute façon, faut s'occuper de toutes en même temps... C'est pas pareil chez toi ?
bialbero Posté(e) le 28 Octobre 2011 Signaler Posté(e) le 28 Octobre 2011 Oh que si ! Les deux modernes sont au top (toutes vidanges et entretiens faits) et il vaut mieux car ce sont aussi les voitures de toute la famille. Par contre, la Peugeot n'a plus de batterie (c'est pas le plus grave, mais il faut le faire) et la Jag' attend gentiment que des mains expertes soient disponibles (plus de trois mois de délais) pour qu'elle ait enfin un parfait réglage de ses carbus SU qui sont absolument impossibles à régler par des mains novices comme les miennes (ou comme la plupart des mécanos). Quant à la Frégate et la Capri, mon vieux cousin (qui en est propriétaire et qui souhaite s'en débarrasser) me demande régulièrement quand-est-ce que je pourrai lui libérer ses deux garages. Du coup, je pensai me prendre un congé sabbatique de deux ans Pour ton problème de vitres, as-tu essayé de demander les renseignements auprès d'un centre genre "car glass" ou un carrossier. Avec un peu de chance, tu peux en trouver un qui te donnera juste un tuyau pour régler la butée. Au fait, es-tu sûr qu'il ne manque aucune pièce ?
Nofioul Posté(e) le 28 Octobre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Octobre 2011 Je ne sais pas, je n'ai rien démonté pour l'instant. Ce que je sais, c'est sur les barquettes et les spider, le problème est connu après changement de capote. Bah, je vais essayer de faire quelque chose par moi-même, on verra bien... T'as pas de tofs de la Capri et de la Frégate ? C'est pas que j'ai trop de place, mais tu peux dire à ton cousin que je suis prêt à le débarrasser gratuitement de la Frégate. C'est une quelle année ? Calandre à barettes ou à grille ? http://www.fregate.info/article-4939640.html Réponds-moi dans mon showroom, comme ça on évitera le HS....
Olensvag Posté(e) le 12 Novembre 2011 Signaler Posté(e) le 12 Novembre 2011 Tu en es ou Richard de ton réglage de carreaux?
Nofioul Posté(e) le 12 Novembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Novembre 2011 Pas eu le temps de m'en occuper.... mais je pense avoir compris le système... Faut jouer sur les 3 vis....
Olensvag Posté(e) le 12 Novembre 2011 Signaler Posté(e) le 12 Novembre 2011 C'est madame qui sera contente de ne plus avoir les bruits de courant d'air une fois que tu l'auras fait.
Nofioul Posté(e) le 12 Novembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Novembre 2011 Sauf que ça règle pas forcément le jour à l'arrière... <_< Tu me diras, c’est pas fait pour rouler capote fermée...
mike59 Posté(e) le 19 Novembre 2011 Signaler Posté(e) le 19 Novembre 2011 Je m'en rappel plus mais je sais que le cache plastique pour l'ouverture de la porte a l'interieur est tres chiant a enlever et donc tres fragile . Voir aussi a bien graisser les guides de la vitre car le moteur peine vite a monter surtout l'hiver y a moyen de les graisser sans tout démonter .
Nofioul Posté(e) le 19 Novembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Novembre 2011 Je ne m'en suis toujours pas occupé et là la voiture va partir se faire réparer le cul car Alouette à malencontreusement tapé le pare-choc dans une bordure de trottoir. Tout ça à cause de ces putains de travaux de merde qu'on a dans la rue depuis 3 mois. Tout conseil sera cependant le bienvenu. Merci Mike59.
Nofioul Posté(e) le 10 Avril 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Avril 2012 Quant à la Frégate ...... Tu veux toujours pas me la donner ? :P Pour le reste, si tout va bien, on s'occupe de la vitre de la Barquette avec Papa_marco samedi prochain, il adore bidouiller des machins en plastiques inbranlables et qui est surtout beaucoup mieux équipé que moi en outillage. On fera un tuto avec des photos pour les personnes intéressées.
Bastiano Posté(e) le 13 Mai 2012 Signaler Posté(e) le 13 Mai 2012 Au fait ça a donné quoi ce reglage? Je viens juste de lire ce topic. Perso ma barchetta a aussi eu la capote remplacée (suite à un coup de couteau dans le garage sous-terrain de l'immeuble!...) il y a un environ 8 ans et je n'avais rien remarqué. Par contre, je la trouve hyper bruyante maintenat, surtout quand je passe de la 159 à elle. Je pense que les joints d'étanchéité sont à changer et peut etre un bon regalage comme parle Nofioul.
Nofioul Posté(e) le 13 Mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Mai 2012 Salut Bastiano, Ca a été réglé par Papa_marco (le collectionneur de 156 SW ) qui habite tout près de chez moi. Démontage du panneau de porte en suivant ce tuto: http://www.barchettaclub.fr/spip.php?article242 Il a fallu remonter un peu la vitre vers l'avant et surtout rajouter une cale qui s'était fait la valise visiblement lors d'un précédent réglage. Plus de souci d'infiltration d'eau. Les bruits d'air seront toujours présent car de toute manière la capote ne repose pas bien sur le départ des ailes arrières. C'est marrant que tu viennes en parler ce soir car figure-toi que partis en balade cet après-midi, on passe près d'un groupe de maison isolé dans la campagne et paf ! Une Barchetta orange de stationnée devant l'une des maisons avec des gens qui discutaient. Pas de bol, on était en Mito sinon on se serait arrêtés.
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