Bastiano

J'ai déjà testé les vacances et les WE avec un petit coffre, et tu as raison, on s'adapte à la taille. Tu as un break, il est plein alors que tu as un coupé, tu prends moins mais il ne te manque rien. La M2 compétition.... Là, il y a du lourd c'est sûr. Moins polyvalente par contre! Mais on s'en fout! Le directeur des ventes de BMW qui a eu en voiture de direction la 340i me disait qu'il la préférait à un X4 M qu'il a eu par la suite. A suivre...

BMW série 3 Touring. Pour aller plus loin, une 340i Pack M-Performance. Je l'ai depuis une semaine et je n'ai fait que 50km (WE en Alsace mais pas avec cette voiture), donc un peu tôt pour donner des points précis de comparaison. Je ne manquerai pas de revenir sur le forum que je vais continuer de suivre pour vous donner mon ressenti.

ouaip!!! plein les yeux!

Le mien a été changé chez mon concessionnaire Alfa par une pièce Alfa. Bizarre.

Le rêve ayant ses limites, j'ai dit bye bye à ma 159 SW... Ca a fait un petit coup à toute la famille (même ma fille de 13 ans!). 12 ans, 207000km plus tard... J'ai donc non sans regrets quitté Alfa Romeo jeudi dernier. Leur connerie de ne pas développer une Giulia SW aura eu raison de mon amour pour la marque. Je l'ai écrit à plusieurs reprises, j'en aurais acheté une, et même une QV je pense. Je continuerai tout de même à regarder ce qui se passe chez Alfa et sur ce forum.

J'ai eu il y a peu de temps une fuite également. Il s'agissait du tuyau qui va du bocal à la crémaillère. Et ça coulait sur l'alternateur. Donc, comme cristofe, tu n'as plu qu'à faire réparer ça et sans trop tarder...

Ah oui, j'adore ces Austin Healey. Je me suis arrêté à La Toussaint dans un petit garage à St Lunaire en Bretagne qui en avait deux à vendre. Si j'ai besoin de conseils, je pourrais te demander?

Oui, superbe. Il me faudrait de la place pour avoir une ancienne. Ca me tente tellement depuis longtemps...

Moi, ça m'épate. Même avec du temps, je ne m'y lancerai pas. Bravo, j'admire ce genre de boulot.

Et la remplaçante?

Je rajoute que pour moi ça finit l'auto, et que j'ai du mal avec ce détail sur nos Alfa, notamment le gros support en plastique noir...

Tu peux mettre la taille de ton support. Lors du CT, tu remets l'ancienne. Mais les forces de l'ordre ne sont pas attirés seulement par la taille de ta plaque. J'avais coupé le "F" sur une ancienne numérotation à l'avant et un peu de l’autre coté pour équilibrer et jamais eu de soucis. J'ai depuis peu changé l'immatriculation suite à un déménagement et j'ai pris une plus petite, format 10x45,5. Idem

Superbe. Petite proposition: changer la plaque avant pour une taille plus petite. Tu ne cours quasi aucun risque et ça finit la voiture.

J'ai mis également une plaque format italien comme la tienne sur ma 159 et ça ne pose aucun problème je pense. J'ai horreur des supports en plastique noir qui cassent la ligne à l'avant. Elles devraient toutes avoir ce format.

ça, ça va plaire à la communauté du forum...