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Posté(e)

J'aimerai bien commander du Bridgestone LM20 à vous de m'aider :o

Posté(e)

En 15 Pouces j'ai des jantes toles l'ami, je suis pas fou, mon voisin avec sa 407 est obligé de mettre des jantes toles 17 et des pneus hiver pour pas deregler les capteurs ESP, c'est honteux :angry:

Posté(e)

Michelin Alpin2 sans hésiter.

Les miens sont des Dunlop WinterSport M3, parce que rupture de stock chez Michelin lors de la commande et pas le temps d'attendre, mais ils sont moins bon que les Alpin2.

Posté(e)

J'en sais rien :(

Sur le site 123pnueus il y a les résultats des essais de nombreux pneus d'hiver (les commentaires sont en langue Allemande).

Il te suffit de sélectionner la taille du pneu que tu veux et tu auras les prix et la possibilité de voir les différents essais.

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salut j'ai des vreidesten sur la mienne que je trouve tres efficasse seulement un peu bruyant mais cela prouve qu'il adhere bien a la route a toi de voir

Posté(e)

j'ai des "continental winter contact 2". J'avais en 225*45*17, maintenant j'ai un jeu de jantes 16" donc en 205*55*16 et ils marchent nickel !

Je les ai choisi parce que je roule pas mal et qu'ils possèdent une bande de roulement à contrario des michelin alpin.

Certes le michelin alpin aura une meilleure accroche dans la neige, mais pour un pneu hiver neige + route je trouve le conti un meilleur compromis.

Faut dire que les 4 roues motrices aident aussi un peu :P

  • il y a 2 weeks...
Posté(e)

j'ai des "continental winter contact 2". J'avais en 225*45*17, maintenant j'ai un jeu de jantes 16" donc en 205*55*16 et ils marchent nickel !

Je les ai choisi parce que je roule pas mal et qu'ils possèdent une bande de roulement à contrario des michelin alpin.

Certes le michelin alpin aura une meilleure accroche dans la neige, mais pour un pneu hiver neige + route je trouve le conti un meilleur compromis.

Faut dire que les 4 roues motrices aident aussi un peu :P

Hello,

Qu'entend-tu par bande de roulement??

Car tout pneu a une bande de roulement non??

Ce que tu dis m'interresse car je suis dans le même cas que toi, c'est à dire gros rouleur aussi. Mais je comprends pas ce qui différencie les conti des michelins par exemple!

Merci de m'éclairer!

Bon we

Sébastien

Posté(e) (modifié)

Et les bridgestone :blink: ???

J' ai mit 4 bridgestone en 185 60 15 avec jante en tole de 15, c'est pas ce qui ce fait de mieux pour la neige, mais vue que je fait pas mal d'autouroute aussi c'est un tres bon compromis car il sont pas typée 100% neige, tu peut rouler a 180 sans soucis sans perdre 1 cm de gomme tout les 10km car la gomme est suffisament dure, indice de vitesse H je croit.

Je suis monter en station avec sur neige ou glace pas de soucis ca accroche bien.

En plus il sont super bien placée niveau prix.( 4 jante 15 pouce tole + 4 pneus monter equilibrer pour 550 euro)

Seule gros defaut, tres bruyant a partir de 120 130 sur autouroute.

Mais bon la securité avant tout car il est bon de rappeler que les pneu hiver ne sont pas fait que pour la neige, a partir d'une temperature inferieur a 3 ou 5 degrès il offre une accroche bien supereiur au pneu sport traditionnel.

Le truc qui est plus embetant c'est que en 15 pouce avec les jante en tole ca rends pas terrible.....

Modifié par mic 73
Posté(e)

Et en 185 60 15 t'es hors tolérance : compte 95 km parcourus pour 100km au compteur (étalonnage fait sur autoroute il y a 15 jours, 16 pouces d'origine)

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